Это фотографии ТПУ «Рижская», пресс-подход о процессе строительства которого организовал на днях Департамент транспорта.

В материале он называет его «московским городским вокзалом, объединившим две станции метро и платформы трёх диаметров – 🚆🚆🚆». Но после открытия МЦД-3 и МЦД-4, которые правительство упорно хочет сделать до осенних выборов мэра, поезда этих диаметров останавливаться на «Рижской» не будут – стройка в сжатых условиях, позднее её начало, переносы коммуникаций, говнище и все дела.

#марьинароща #СВАО #ЦАО #соседи #транспорт #строительство #МЦД

Процесс строительства путей 🚆 на перегоне Марьина Роща – Площадь трёх вокзалов (Каланчёвская). Видно, что очень многое ещё предстоит сделать.

#марьинароща #СВАО #строительство #транспорт #МЦД

Строительство платформы Марьина Роща к запуску 🚆 перешла в завершающую стадию, пишут транспортные инсайдеры.

На конкорсе уже приступили к отделке навесов, скоро начнут устанавливать турникеты, двери и вешать навигацию.

#марьинароща #СВАО #строительство #транспорт #МЦД

Обкатка 🚆 продолжается – на платформе «Марьина Роща» замечены электрички без пассажиров.
Сама платформа практически готова для приёма пассажиров. Остались только последние штрихи – доделать освещение, подключить информирование, снять защитные чехлы с лайтбоксов и т. д.

При этом транспортные инсайдеры пишут, что новых поездов «Иволга» на МЦД-4 ждать не стоит – пассажиров будут перевозить обновлённые электрички серии ЭП2М (бело-серо-жёлтые) и старые ЭД4М (серо-красные). Избавиться от старых поездов планируется лишь к 2025 году.

Открытие 🚆 состоится уже 9 сентября. По диаметру можно будет доехать от Апрелевки до Железнодорожного.

#марьинароща #СВАО #строительство #транспорт #МЦД #электрички