Уже 1,2 миллиарда пассажиров! Узнали, результаты работы транспортной сферы за 9 месяцев этого года

Количество пассажиров с каждым днем увеличивается!

В январе-сентябре всеми видами транспорта в Беларуси перевезено более 1,2 миллиарда пассажиров! Это на 5% больше, чем в прошлом году!

Кстати, традиционно в лидерах по перевозке пассажиров автомобильный транспорт. Поэтому свой вклад в общий «пирог» внесли и участники Межрегиональной ассоциации перевозчиков.

За 9 месяцев 2024 года пассажирооборот составил 19 059,6 млн. пассажиро-километров, или 109,1% к соответствующему периоду 2023 года.

По информации Национального статистического комитета Республики Беларусь

В Транспортной инспекции открыли горячую линию по вопросам вступления в Реестр перевозчиков. Куда звонить?

Напомним, с 1 ноября 2024 года внутриреспубликанские перевозки пассажиров в нерегулярном сообщении, в том числе автомобилями такси, могут выполняться только при условии включения сведений о диспетчерах, перевозчиках, водителях и транспортных средствах в Реестр автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении. Работа без включения в реестр запрещена.

До 1 ноября вступить в него можно на бесплатной основе. После за внесение сведений придется платить.

Выяснилось, что у перевозчиков и водителей по этому поводу возникает много вопросов. Для ответов на них в Транспортной инспекции Минтранса открыли горячую телефонную линию.

📞Звонки принимаются по номеру 8017 375 47 86

⏰Время работы:

понедельник – четверг: 8:30 – 13:00; 14:00 – 17:30
пятница: 8:30 – 13:00; 13:30 – 17:00

А наличными можно будет? Через год в городских маршрутках должны появится терминалы для расчета картой

Узнали, можно ли будет оплатить проезд другими способами. Если коротко – да. Пассажиру станет удобнее.

Напомним, с 1 ноября 2025 года во всех городских маршрутках (автобусы категории М2) должны быть установлены терминалы, позволяющие оплатить проезд банковской картой.

Значит ли это, что наличные отменяются? Такие вопросы нам поступали неоднократно.

«Введение данной нормы не исключает возможность осуществлять расчеты за оказанные услуги по перевозке пассажиров наличными деньгами и предоставляет право потребителю производить оплату с использованием как банковских платежных карточек, так и иного платежного инструмента (например, QR-кодов)».

Такой комментарий агентству «Минск-Новости» дала заместитель начальника инспекции МНС по г. Минску Ольга Тарасевич.

Так что рассчитаться за проезд можно будет различными способами. А у перевозчиков есть еще год для того, чтобы подготовиться к нововведению. Необходимую помощь в этом направлении своим участникам оказывает и Межрегиональная ассоциация перевозчиков.

МАРТ выдало предупреждение ОАО «Могилевоблавтотранс». В чем дело?

Речь о навязывании перевозчикам услуг.

В Министерство антимонопольного регулирования и торговли обратились два перевозчика из Могилевской области. Они сообщили, что ОАО «Могилевоблавтотранс» при заключении договоров об оказании услуг пассажирским терминалом навязывает обязательное условие: билеты и багажные квитанции должны реализовываться через кассы терминалов и систему оплаты konduktor

Отметим, что по Правилам автомобильных перевозок пассажиров перевозчик не обязан продавать билеты исключительно через кассы автовокзалов.

ОАО «Могилевоблавтотранс» оказывает услуги транспортных терминалов и предоставляет автомобильным перевозчикам платформы для посадки и высадки пассажиров на автовокзале и автостанциях региона. Эти услуги относятся к сфере естественных монополий. По закону на это предприятие распространяются ряд ограничений, в том числе - запрет на навязывание потребителям условия доступа к услугам, относящимся к сферам естественных монополий, сообщает сайт МАРТ.

Используя инструменты «мягкого права», МАРТ выдало ОАО «Могилевоблавтотранс» соответствующее предупреждение. В случае его исполнения установление факта нарушения законодательства о естественных монополиях будет прекращено.

До 1 марта 2025 года в реестр автоперевозчиков могут включить без свидетельства о повышении квалификации водителей

В Беларуси ввели временные нормы, которые позволяют в реестр автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении включать водителей без свидетельства о повышении квалификации. Об этом сообщает БЕЛТА со ссылкой на пресс-службу Министерства транспорта и коммуникаций.

До 1 марта 2025 года для включения в создаваемый государственный информационный ресурс сведений о водителе автомобильный перевозчик может представлять взамен свидетельства о повышении квалификации письмо организации, оказывающей такие услуги. Документ должен содержать информацию о фамилии, собственном имени, отчестве (если таковое имеется) водителя, номере группы, сроках начала и окончания повышения квалификации водителей категории В или D либо договор на оказание услуг (со сроком окончания такого обучения не позднее 31 августа 2025 года).

✅Это предусмотрено постановлением правительства от 16 октября 2024 года №760 "Об изменении постановлений Совета Министров Республики Беларусь от 30 июня 2008 года №972 и от 1 августа 2024 года №565".

✅Постановление вступило в силу с 19 октября 2024 года.

Дорогие друзья, уважаемые партнеры, искренне поздравляем вас с профессиональным праздником - Днем автомобилиста и дорожника!

В этот замечательный день хотим выразить особую благодарность всем, кто ежедневно обеспечивает комфорт и безопасность пассажиров на наших дорогах. Вы делаете этот мир ближе и доступнее, соединяете города и страны, целые континенты, и, конечно, людей.

Все это результат слаженного труда множества профессионалов: водителей, механиков, логистов, экономистов, специалистов в дорожной отрасли и безопасности движения. Ваша забота о пассажирах, внимание к деталям и ответственность делают поездки не только удобными, но и приятными.

Пусть каждая дорога будет ровной, а каждая поездка — безопасной! Желаем вам удачи на каждом километре, здоровья и благополучия. Пусть в вашем пути всегда встречаются только добрые люди, а каждый рейс приносит радость и удовлетворение.

С праздником!

Осталось два дня! Напоминаем, что с 1 ноября Реестр перевозчиков заработает в полном объеме

В Беларуси продолжается формирование Реестра автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении. В него включаются данные о перевозчиках, транспортных средствах (автобусах, легковых автомобилях, автомобилях-такси), водителях, диспетчерах автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении и такси.

Напомним, что уже с 1 ноября работа без включения в Реестр будет запрещена. Касается нововведение и тех перевозчиков, что помимо регулярных перевозок оказывают, например, услуги по перевозке туристических групп, корпоративов и свадеб. Для легальной работы по этому направление они обязательно должны подать сведения в Реестр!

Подчеркнем, что в Реестр вносится информация не только о перевозчиках, но и водителях.

С включением в Реестр лучше не затягивать. До 1 ноября сведения можно подать бесплатно. Дальше за это придется платить.

Кстати, по информации Минтранса, перевозчики активизировались именно в последнее время. В день сейчас подают данные несколько сотен, а то и тысяч субъектов. Транспортная инспекция оперативно в течение 1-2 рабочих дней обрабатывает сведения.

А вы вступили в Реестр? В Беларуси с сегодняшнего дня действуют новые правила в сфере перевозок

В Беларуси с 1 ноября внутриреспубликанские перевозки пассажиров в нерегулярном сообщении, в том числе автомобилями такси, выполняются по новым правилам, сообщает БЕЛТА.

Перевозки могут осуществляться только при условии включения сведений о диспетчерах, перевозчиках, водителях и транспортных средствах в реестр автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении. В противном случае они будут являться незаконными и запрещаться.

Ответы на часто задаваемые вопросы, связанные с созданием реестра, размещены на сайте Министерства транспорта и коммуникаций и Транспортной инспекции.

Нововведения предусмотрены указом от 25 января 2024 года №32 "Об автомобильных перевозках пассажиров". Нормы документа направлены на обеспечение безопасности автомобильных перевозок, создание условий для добросовестной конкуренции, повышение качества оказываемых услуг.

Оператором реестра автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении определена Транспортная инспекция. В реестр включаются сведения об автомобильных перевозчиках, о транспортных средствах (автобусах, легковых автомобилях, автомобилях такси), водителях транспортных средств, выполняющих автомобильные перевозки пассажиров в нерегулярном сообщении, а также о диспетчерах автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении и диспетчерах такси.

Кроме того, установлено, что иностранное юридическое лицо, иностранная организация, созданные в соответствии с законодательством иностранного государства, вправе оказывать услуги диспетчера автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении, диспетчера такси только в случае создания ими на территории страны юридического лица, основным видом деятельности которого является оказание соответствующих услуг, и включения в реестр сведений о нем.

До 31 октября сведения включались в реестр без взимания госпошлины.-0-

Есть вопрос по ПДД? Ответ на него можно получить в прямом эфире

12 ноября в 10:30 начнется открытая трансляция вебинара «Предстоящие изменения в ПДД. Актуальные вопросы участия в дорожном движении лиц на средствах персональной мобильности и велосипедистов». В студии выступит представитель главного управления ГАИ МВД, сообщает портал Pravo.by.

Эксперт разъяснит предполагаемые поправки в ПДД, в частности:

изменение категории лиц, передвигающихся на средствах персональной мобильности;
пересечение лицами, передвигающимися на средствах персональной мобильности, и велосипедистами проезжей части дороги;
новое определение средства персональной мобильности;
упорядочение размещения средств персональной мобильности и велосипедов;
разрешение движения на мотоблоке с прицепом по проезжей части.

Есть вопросы? Отправляйте их на почтовый ящик nczpionline@center.gov.by. Ответы на вопросы прозвучат в прямом эфире.

✅Кстати, стоит посмотреть на эту тему не только сквозь призму ПДД. Для перевозчиков актуален, например, вопрос по перевозке этих средств персональной мобильности в общественном транспорте. Можно ли, например, захватить с собой электросамокат в междугороднюю маршрутку?

В правилах автомобильных перевозок пассажиров конкретно про эту технику, что неудивительно, пока ничего не говорится.
Есть, к примеру, отсылка к велосипедам. Их можно перевозить только в разобранном и упакованном виде, при этом сумма результатов измерений предмета по длине, высоте и ширине не должна превышать 200 см. Отметим и другие ограничения по бесплатному багажу. Это вес в 20 кг и все те же 200 см по сумме трех измерений.

Также важно, чтобы багаж не загрязнял салон или багажный отсек автобуса. Так что грязные или мокрые колеса СПМ могут стать причиной отказа в провозе такого багажа, даже если он вписывается в нормы по размерам.

Скидки на топливо, практическая помощь, финансовая выгода. Рассказываем о плюсах вступления в МАП

Эффект для бизнеса будет заметен уже с первых дней. Проверено.

Межрегиональная ассоциация перевозчиков и создавалась, прежде всего, для всесторонней помощи участникам буквально по всем направлениям: от юридической поддержки до нюансов ведения бизнеса и советов, как сделать работу еще более эффективной.

Сегодня мы готовы предложить перевозчикам сразу несколько уникальных преимуществ.

✅Оплата топлива – одна из ключевых статей расходов перевозчиков. Можно ли что-то с этим сделать? Конечно, ведь партнеры МАП предлагают участникам ассоциации по-настоящему уникальные условия: скидки на топливо до 3%, а еще выгодные цены на запчасти, смазочные материалы, технические жидкости и расходники для транспорта.

✅Мир не стоит на месте, к пассажирским перевозчикам выдвигают все новые и новые требования. Например, уже в следующем году во всех городских маршрутках должны появится терминалы для оплаты картой. МАП в этом направлении работает, как говорится, на опережение. У нас уже есть кейсы успешного внедрения таких устройств и на городских рейсах, и на межгороде. Кроме того, благодаря кропотливой работе с партнерами участники МАП получают действительно сладкие условия по установке и использованию программных касс. Это действительно выгодно.

✅Готовитесь к конкурсу? Мы знаем, что делать! МАП всегда оказывает своим участникам практическую помощь в этом направлении. Касается это, в частности, советов по правильному оформлению документов и подготовке техники к осмотру. Опытные специалисты ассоциации подскажут и обозначат моменты, на которые следует в первую очередь обратить внимание.

✅А еще участие в МАП – это возможно быть услышанным. В центре нашего внимания всегда находятся самые актуальные вопросы, волнующие перевозчиков. Это и целом тема оптимизации и функционирования рынка пассажирских перевозок, и борьба с «нелегалами», пытающимися составить конкуренцию официальным перевозчикам, и локальные проблемы, решение которых позволяет повысить комфорт для пассажиров и улучшить условия работы для водителей и бизнеса.

Стать участником ассоциации просто. Сделать это можно по этой ссылке.

Кстати, если вы уже состоите в МАП, то посоветуйте сделать это и другим коллегам. Чем больше нас, тем выгоднее будут итоговые бонусы!

Зима близко. Помните про шины?

С 1 декабря, напомним, согласно ПДД на легковых машинах, грузовиках и бусах до 3,5 тонн, а также на автобусах до 5 тонн должны быть установлены зимние шины.

Зимними, кстати, считаются шины, у которых есть маркировка «M+S», «M&S», «M.S», «M S». Так называемая всесезонка допустима лишь в том случае, если остаточная высота протектора составляет не меньше 4 мм.

Опытные водители и перевозчики обычно не затягивают с процессом переобувки до последнего. Все-таки в ноябре заморозки нередки, а на днях можно ожидать и первые снегопады. В этом случае поездки на зимней резине точно будут безопаснее.

«Новая резина уже на колесах. Подготовлена к работе по сезону и печка. Пассажиры уже оценили. А еще незамерзающая омывающая жидкость, новые «дворники» и, конечно, щетка-сметка и скребок», - поделился один из водителей междугородней маршрутки.

МАП проверит и расскажет, как маршрутки подготовлены к холодной поре года. Самое главное – обеспечить комфорт и безопасность для пассажиров.

Защита персональных данных - один из приоритетных вопросов в Беларуси. Неспроста этой теме уделяется повышенное внимание: личные и персональные данные могут стать инструментом в руках недобросовестных людей.

Актуальна эта тема и для сферы перевозок пассажиров. Для связи с пассажирами, бронирования или покупки билетов активно используются современные цифровые решения. Практически все перевозчики так или иначе собирают и обрабатывают персональные данные. Однако у всех ли есть понимание и знания, как правильно организовать работу в этой сфере?

По предложению МАП Национальный центр защиты персональных данных готов провести в начале 2025 года обучающий семинар для участников ассоциации на эту тему.

Подробности и стоимость в файле выше. Есть желание поучаствовать? Пишите и звоните нам! В стремительно развивающемся цифровом мире важно не отставать и всегда быть в курсе всех новаций и современных требований.

Сегодня последний день уплаты имущественных налогов!

15 ноября истекает срок уплаты имущественных налогов: земельного, на недвижимость и транспортного. Отметим, это налог за предыдущий год.

Кстати, в этом году налоги мы оплачиваем единым платежом. Оповещения об плате имущественных налогов начали рассылать с 1 августа и делали это до 1 октября. Извещения направлялись двумя способами: по почте или в Личный кабинет налогоплательщика.

Если вдруг по какой-то причине вы еще не уплатили налоги, стоит поспешить!

«Дрова до Минска не заканчиваются». Заметили маршрутку … с камином на борту

Водитель таким образом решил создать теплую атмосферу в салоне.

На необычную «модернизацию» одной из междугородних маршруток обратили внимание пассажиры. Там появился … камин. Впрочем, устройство виртуальное. Водитель попросту решил создать по-настоящему теплую атмосферу в салоне и вывел на экран в салоне автобуса видео, имитирующее горящий камин.

«А за тепло в салоне отвечает, конечно же, автономный отопитель. Перед холодами как раз проверил его работу, провел необходимое обслуживание. Вот вместе с пассажирами и испытали. Говорят, что греет отлично!», - поделился водитель.

Задумку с камином также оценили. Есть что-то в огне завораживающее и умиротворяющее. Да и дрова подкидывать не надо: хватает до Минска.

Впрочем, подготовка к зиме – это серьезные вопросы. И перевозчики подходят к ним с полной ответственностью. Мы проверили, как маршрутки готовы к зиме, узнали, что возят с собой водители. Скоро обо всем расскажем.

Количество пассажиров растет. Услугами пассажирского транспорта в этом году воспользовались более 1,3 млрд человек!

Спрос на перевозки растет. В январе-октябре 2024 года пассажирский транспорт в Беларуси перевез 1,36 млрд человек. Это на почти на 5% больше, чем в прошлом году.

За 10 мес. пассажирооборот составил 21 396,3 млн. пассажиро-километров, или 109,2% к соответствующему периоду 2023 года.

По материалам Национального статистического комитета

«Первыми зимнюю резину получили те, кто ездит на местный «полюс холода» - в Новогрудок». Узнали, как маршрутки готовят к зиме

Холодное время года – это своеобразный экзамен для техники и людей. Необходимо быть готовым ко всем неожиданностям: ведь пассажиры рассчитывают, что независимо от погоды, маршрутка или автобус придут точно по расписанию.

Поэтому и подготовка к сезону начинается задолго до наступления календарной зимы. В центре внимания, конечно, и смена летней резины на зимнюю.
МАП отмечает, что почти весь транспорт участников ассоциации, уже «переобут».

«В первую очередь зимнюю резину установили на те маршрутки, что задействованы на рейсах в один из «полюсов холода» - Новогрудок. В этом регионе и снег может пойти раньше, и погода прохладнее, плюс, много горок», - рассказывает о графике подготовке один из перевозчиков.

А что еще? Проверка автономных отопителей, пусковые устройства, провода, щетка-сметка, трос и даже веник. Подробнее о зимнем оснащении маршруток читайте в нашем материале.