Шумит, буянит, пристает к другим. Когда для пассажира поездка может закончится досрочно?
О чем стоит помнить водителям и как себя вести в непростых ситуациях, разбиралась Межрегиональная ассоциация перевозчиков.
Лето – пора отдыха и отпусков. Возможно, именно с этим связан и рост конфликтов в транспорте. Порой они не ограничиваются банальным противостоянием тех, кому дует от кондиционера, и тех, кому жарко. Бывает, что пассажир своим поведением создает неудобства всему салону и водителю. В новостях то и дело мелькают сообщения, как целые самолеты совершают вынужденные посадки, чтобы высадить дебошира, а что делать водителю?
Подчеркнем, законом предусмотрена возможно отказа пассажиру в поездке. Перечислены как форс-мажор, так и вполне конкретные причины: нарушение общественного порядка или же правил перевозки пассажиров.
Не мешай!
В частности, пассажир обязан не создавать своими действиями, состоянием и поведением неудобств другим пассажирам, водителю. Назойливость, желание пообщаться, устроить ссору или занять чужое место – достаточное основание для прекращения поездки для такого пассажира.
Про состояние, кажется, тоже вполне конкретная отсылка. Пьяный в поездку может и не уехать.
Отвлекать водителя во время движения также запрещено. Относится это к советам, например, как ехать. Приставучего пассажира водитель может призвать к порядку, а в отдельных случаях и попросить выйти.
Не мусори!
Это не просто вежливость. Пассажиру запрещено засорять салон транспортного средства, а также выбрасывать мусор в окно.
Такой же подход к неряхам. В грязной одежде, которая может выпачкать салон или других пассажиров, в автобус не пустят.
Выпить можно?
Конечно, нет! И дело тут даже не в правилах конкретных перевозчиков. Распитие спиртного в общественном месте – административное правонарушение. Водитель может сразу вызывать на таких пассажиров милицию.
Почему не пускают в автобус?
Среди причин могут быть те, что уже перечислены выше. Кроме того, перевозчик в праве отказать в поездке, если в багаже есть опасные и запрещенные к перевозке предметы или вещества.
Часто возникают вопросы по перевозке домашних питомцев. Напомним, что кота или небольшую собаку можно везти только в клетке-переноске. Также владелец должен иметь при себе жетон или справку, что животное привито от бешенства.
А что говорят водители?
Чаще всего водитель старается решить конфликтую ситуацию на месте. Задержки в пути, срыв рейсов, испорченные нервы никому не нужны.
«Но попадаются неисправимые пассажиры, с которыми иначе нельзя. У меня однажды двое мужчин на последнем ряду начали пить сразу после отправления. Попросил их прекратить раз, потом второй, не дошло. Остановился. Вызвал милицию. Для них поездка закончилась в одном из районных отделов по пути между столицей и областным центром. Хотел просто оставить на ближайшей остановке, но побоялся, что пьяные выйдут на дорогу и окажутся под колесами машин», - рассказал один из водителей маршрутки.
Продолжение ниже 🔜
О чем стоит помнить водителям и как себя вести в непростых ситуациях, разбиралась Межрегиональная ассоциация перевозчиков.
Лето – пора отдыха и отпусков. Возможно, именно с этим связан и рост конфликтов в транспорте. Порой они не ограничиваются банальным противостоянием тех, кому дует от кондиционера, и тех, кому жарко. Бывает, что пассажир своим поведением создает неудобства всему салону и водителю. В новостях то и дело мелькают сообщения, как целые самолеты совершают вынужденные посадки, чтобы высадить дебошира, а что делать водителю?
Подчеркнем, законом предусмотрена возможно отказа пассажиру в поездке. Перечислены как форс-мажор, так и вполне конкретные причины: нарушение общественного порядка или же правил перевозки пассажиров.
Не мешай!
В частности, пассажир обязан не создавать своими действиями, состоянием и поведением неудобств другим пассажирам, водителю. Назойливость, желание пообщаться, устроить ссору или занять чужое место – достаточное основание для прекращения поездки для такого пассажира.
Про состояние, кажется, тоже вполне конкретная отсылка. Пьяный в поездку может и не уехать.
Отвлекать водителя во время движения также запрещено. Относится это к советам, например, как ехать. Приставучего пассажира водитель может призвать к порядку, а в отдельных случаях и попросить выйти.
Не мусори!
Это не просто вежливость. Пассажиру запрещено засорять салон транспортного средства, а также выбрасывать мусор в окно.
Такой же подход к неряхам. В грязной одежде, которая может выпачкать салон или других пассажиров, в автобус не пустят.
Выпить можно?
Конечно, нет! И дело тут даже не в правилах конкретных перевозчиков. Распитие спиртного в общественном месте – административное правонарушение. Водитель может сразу вызывать на таких пассажиров милицию.
Почему не пускают в автобус?
Среди причин могут быть те, что уже перечислены выше. Кроме того, перевозчик в праве отказать в поездке, если в багаже есть опасные и запрещенные к перевозке предметы или вещества.
Часто возникают вопросы по перевозке домашних питомцев. Напомним, что кота или небольшую собаку можно везти только в клетке-переноске. Также владелец должен иметь при себе жетон или справку, что животное привито от бешенства.
А что говорят водители?
Чаще всего водитель старается решить конфликтую ситуацию на месте. Задержки в пути, срыв рейсов, испорченные нервы никому не нужны.
«Но попадаются неисправимые пассажиры, с которыми иначе нельзя. У меня однажды двое мужчин на последнем ряду начали пить сразу после отправления. Попросил их прекратить раз, потом второй, не дошло. Остановился. Вызвал милицию. Для них поездка закончилась в одном из районных отделов по пути между столицей и областным центром. Хотел просто оставить на ближайшей остановке, но побоялся, что пьяные выйдут на дорогу и окажутся под колесами машин», - рассказал один из водителей маршрутки.
Продолжение ниже 🔜
🔥1
Не стань безбилетником!
Эта ситуация типична для маршруток. Пассажир заходит, передает водителю деньги и считает, что оплатил поездку, даже если не получил билет.
Напомним, что пассажир обязан своевременно приобрести билет и сохранять его до конца поездки. Проще говоря, если вы передали водителю деньги и ничего не получили взамен, то о том, что у вас якобы есть билет знает лишь он и вы сами. Но по закону такой пассажир – безбилетник, со всеми вытекающими отсюда последствиями.
Билет надо требовать до отправления!
Что будет с нарушителем?
В лучшем случае, поездка для него не состоится или закончится раньше времени. Например, по правилам безбилетника или нарушителя можно высадить на ближайшей остановке. Если водитель обратится за помощью к правохранителям, то нарушителя может ждать штраф, например, за нарушение общественного порядка.
Мало того, перевозчик имеет право потребовать с недобросовестного пассажира возмещение ущерба, например, за задержку в пути или за испорченный салон автобуса.
Также во многих компаниях горе-пассажир может попасть в «черный» список. Его аккаунт для бронирования билетов попросту заблокируют.
Эта ситуация типична для маршруток. Пассажир заходит, передает водителю деньги и считает, что оплатил поездку, даже если не получил билет.
Напомним, что пассажир обязан своевременно приобрести билет и сохранять его до конца поездки. Проще говоря, если вы передали водителю деньги и ничего не получили взамен, то о том, что у вас якобы есть билет знает лишь он и вы сами. Но по закону такой пассажир – безбилетник, со всеми вытекающими отсюда последствиями.
Например, при проверке в пути такого пассажира могут оштрафовать и высадить из транспорта. Но это не самое страшное. Билет – это не только подтверждение оплаты проезда, но и гарантия того, что в случае нештатной ситуации – ДТП, даже падения багажа с полки на человека, других несчастных случаев – пассажир получит страховое обеспечение.
Билет надо требовать до отправления!
Что будет с нарушителем?
В лучшем случае, поездка для него не состоится или закончится раньше времени. Например, по правилам безбилетника или нарушителя можно высадить на ближайшей остановке. Если водитель обратится за помощью к правохранителям, то нарушителя может ждать штраф, например, за нарушение общественного порядка.
Мало того, перевозчик имеет право потребовать с недобросовестного пассажира возмещение ущерба, например, за задержку в пути или за испорченный салон автобуса.
Также во многих компаниях горе-пассажир может попасть в «черный» список. Его аккаунт для бронирования билетов попросту заблокируют.
Зарегистрировать авто или получить права можно будет онлайн?
Такое решение анонсировал Премьер-министр Беларуси Роман Головченко на церемонии официального открытия ХХХ Международного форума по информационно-коммуникационным технологиям «ТИБО-2024», сообщает портал sb.by.
Он отметил, что в Беларуси растет интерес граждан к цифровым сервисам. Удобно, когда многие процедуры можно совершить, не выходя из дома. И эта сфера будет расширяться.
Еще одно направление - создание платформы «Умный город», нацеленной на предоставление широкого набора цифровых сервисов для обеспечения комфортной среды проживания населения. На первом этапе ее внедрят в 17 городах республики.
Фото БЕЛТА
Такое решение анонсировал Премьер-министр Беларуси Роман Головченко на церемонии официального открытия ХХХ Международного форума по информационно-коммуникационным технологиям «ТИБО-2024», сообщает портал sb.by.
Он отметил, что в Беларуси растет интерес граждан к цифровым сервисам. Удобно, когда многие процедуры можно совершить, не выходя из дома. И эта сфера будет расширяться.
Среди приоритетных задач - перевод более 400 административных процедур в электронный вид. Например, планируется перевести в «цифру» процессы регистрации автомобильного транспорта, получения водительского удостоверения, найма или аренды жилья и другие.
Еще одно направление - создание платформы «Умный город», нацеленной на предоставление широкого набора цифровых сервисов для обеспечения комфортной среды проживания населения. На первом этапе ее внедрят в 17 городах республики.
Фото БЕЛТА
🔥1
Бывают и такие пассажиры! В Минске парень распылил газ из баллончика в салоне маршрутки
Оказалось, у него было плохое настроение.
Инцидент произошел на днях в центре Минска. В маршрутку зашел молодой человек. Он пролил кофе на одну из пассажирок, а затем ударил ее локтем.
В ответ на недовольство, выхватил баллончик с газом и распылил его в салоне. Люди стали кашлять, задыхаться.
Водитель не растерялся. Он остановил маршрутку и вызвал милицию. Хулигана задержали. Позже он пояснил, что у него было плохое настроение.
Отметим, что в дороге случается всякое. Выше мы писали, что можно, а что нельзя делать пассажирам автобуса, и как правильно вести себя в этих случаях водителям! ⬆️
Оказалось, у него было плохое настроение.
Инцидент произошел на днях в центре Минска. В маршрутку зашел молодой человек. Он пролил кофе на одну из пассажирок, а затем ударил ее локтем.
В ответ на недовольство, выхватил баллончик с газом и распылил его в салоне. Люди стали кашлять, задыхаться.
Водитель не растерялся. Он остановил маршрутку и вызвал милицию. Хулигана задержали. Позже он пояснил, что у него было плохое настроение.
Отметим, что в дороге случается всякое. Выше мы писали, что можно, а что нельзя делать пассажирам автобуса, и как правильно вести себя в этих случаях водителям! ⬆️
YouTube
Задержан парень, который "из-за плохого настроения" распылил в маршрутке газ
Комментирует старший инспектор ГИОС Партизанского РУВД Ульяна Соколовская
Forwarded from МВД Беларуси
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#гугаи_мвд #безопасность_движения
С начала года с участием маршрутных микроавтобусов произошло 32 ДТП, в которых 60 человек получили травмы различной степени тяжести, погибших нет. В связи с этим Госавтоинспекция с 7 по 19 июня проводит профилактические мероприятия, направленные на повышение безопасности перевозок пассажиров маршрутными микроавтобусами.
🏍
🎥Комментарий представителя ГУ ГАИ МВД Анны Банадык⬆️
@pressmvd
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1
Forwarded from МАП
С нами заправляться дешевле! Самое время вступить в Межрегиональную ассоциацию перевозчиков
Именно затраты на топливо являются одними из основных для перевозчиков.
Межрегиональная ассоциация перевозчиков помогает своим участникам вести бизнес выгодно!
Как это работает?
🛢💵🛢Партнеры из разных сфер предлагают для членов МАП по-настоящему уникальные условия: скидки на топливо до 3%, автозапчасти и технические жидкости по низким ценам, скидки на мойку и обслуживание парка. 🔝🔝🔝
Как получить скидку?
💡Для этого необходимо лишь вступить в МАП.
🔜Вступить в МАП можно буквально в пару кликов. Для этого переходите по ссылке.
Именно затраты на топливо являются одними из основных для перевозчиков.
Межрегиональная ассоциация перевозчиков помогает своим участникам вести бизнес выгодно!
Как это работает?
🛢💵🛢Партнеры из разных сфер предлагают для членов МАП по-настоящему уникальные условия: скидки на топливо до 3%, автозапчасти и технические жидкости по низким ценам, скидки на мойку и обслуживание парка. 🔝🔝🔝
Как получить скидку?
💡Для этого необходимо лишь вступить в МАП.
Важно, что МАП оказывает участникам и другую помощь. В том числе и поддержку в подготовке к участию в конкурсах на право перевозок. Касается это, в частности, советов по правильному оформлению документов и подготовке техники к осмотру. Опытные специалисты ассоциации подскажут и обозначат моменты, на которые следует в первую очередь обратить внимание.
🔜Вступить в МАП можно буквально в пару кликов. Для этого переходите по ссылке.
👍2
Forwarded from Минтранс Беларуси
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
С августа вступают в силу нормы Указа Президента от 25 января 2024 года № 32 «Об автомобильных перевозках пассажиров», касающиеся создания в Беларуси Реестра автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении
▫️Как законодательные новшества будут регулировать работу маршрутных и автомобилей такси? ▫️Что изменится на рынке? ▫️Почему водитель такси – самое незащищенное лицо? ▫️Какие существуют стереотипы о государственных и частных перевозчиках? ▫️Появится ли в Беларуси национальное такси?
Эти и многие другие вопросы обсудили эксперты на площадке ток-шоу «По существу» телеканала СТВ.
В дискуссии принял участие заместитель министра транспорта и коммуникаций Сергей Дубина.
#АВТОПЕРЕВОЗКИ_ПАССАЖИРОВ #ТАКСИ #ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО
🇧🇾 @mintransbelarus
▫️Как законодательные новшества будут регулировать работу маршрутных и автомобилей такси? ▫️Что изменится на рынке? ▫️Почему водитель такси – самое незащищенное лицо? ▫️Какие существуют стереотипы о государственных и частных перевозчиках? ▫️Появится ли в Беларуси национальное такси?
Эти и многие другие вопросы обсудили эксперты на площадке ток-шоу «По существу» телеканала СТВ.
В дискуссии принял участие заместитель министра транспорта и коммуникаций Сергей Дубина.
#АВТОПЕРЕВОЗКИ_ПАССАЖИРОВ #ТАКСИ #ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Отметим юбилей? Маршрутке 50 лет!
Сегодня маршрутка – небольшой микроавтобус на 15-20 мест – стала одной из белорусских транспортных традиций. Трудятся маршрутки на городских линиях, доставляют дачников в пригород, а еще они – самый массовый транспорт на межгороде.
✅Кстати, по воспоминаниям очевидцев проезд на маршрутке по столице обходился в приличные на те времена 15 копеек. Но зато они все также «обходили» автобус и троллейбус в скорости.
✅Второе рождение «маршрутки» - уже не только в городском, но и в междугороднем статусе – случилось в 1990-е годы. О дальнейшем эволюции маршрутки мы рассказывали здесь. Получилось очень интересно.
Кстати, с радостью будем ждать от вас интересных историй о маршрутках, а также фотографий с ними разных времен. Всегда интересно вспомнить, как это было.
Сегодня маршрутка – небольшой микроавтобус на 15-20 мест – стала одной из белорусских транспортных традиций. Трудятся маршрутки на городских линиях, доставляют дачников в пригород, а еще они – самый массовый транспорт на межгороде.
Первые маршрутки в Беларуси появились 50 лет назад! В 1974 году в Минске начали курсировать первые маршрутные такси. Работали на них отечественные «Рафики». Помните такие машины?
✅Кстати, по воспоминаниям очевидцев проезд на маршрутке по столице обходился в приличные на те времена 15 копеек. Но зато они все также «обходили» автобус и троллейбус в скорости.
✅Второе рождение «маршрутки» - уже не только в городском, но и в междугороднем статусе – случилось в 1990-е годы. О дальнейшем эволюции маршрутки мы рассказывали здесь. Получилось очень интересно.
Кстати, с радостью будем ждать от вас интересных историй о маршрутках, а также фотографий с ними разных времен. Всегда интересно вспомнить, как это было.
👍1👏1
В Беларуси с сегодняшнего дня изменен порядок постановки и снятия транспорта на учет!
В постановление Совета министров «О государственной регистрации и государственном учете ТС» внесли изменения. Они вступили в силу с 17 июня.
✅Например, увеличен срок, за который новый собственник должен поставить авто на учет. Теперь он составляет 30 дней вместо 10 ранее.
✅При регистрации транспортного средства субъекта хозяйствования теперь не надо предоставлять ряд документов, требовавшихся ранее для определенных категорий машин.
Например, документ, отражающий исчисление и уплату утилизационного сбора, зарегистрированного таможней, а также документ, подтверждающий освобождение от такого сбора, и некоторые другие.
✅Подкорректированы основания для снятия автомобиля с учета для утилизации. Теперь среди оснований будет документальное подтверждение утраты эксплуатационных характеристик вследствие чрезвычайных ситуаций природного или техногенного характера, боевых действий, актов терроризма, ДТП и других происшествий.
В постановление Совета министров «О государственной регистрации и государственном учете ТС» внесли изменения. Они вступили в силу с 17 июня.
✅Например, увеличен срок, за который новый собственник должен поставить авто на учет. Теперь он составляет 30 дней вместо 10 ранее.
✅При регистрации транспортного средства субъекта хозяйствования теперь не надо предоставлять ряд документов, требовавшихся ранее для определенных категорий машин.
Например, документ, отражающий исчисление и уплату утилизационного сбора, зарегистрированного таможней, а также документ, подтверждающий освобождение от такого сбора, и некоторые другие.
✅Подкорректированы основания для снятия автомобиля с учета для утилизации. Теперь среди оснований будет документальное подтверждение утраты эксплуатационных характеристик вследствие чрезвычайных ситуаций природного или техногенного характера, боевых действий, актов терроризма, ДТП и других происшествий.
👍1👏1💯1
Больше 4 миллионов людей в день! Стало известно, сколько пассажиров в Беларуси перевезли с начала года
Свой вклад в это внесли и участники Межрегиональной ассоциации перевозчиков.
Также за первые пять месяцев 2024 года пассажирооборот составил 9755,3 млн. пассажиро-километров (109,4% к соответствующему периоду 2023 года).
По данным Национального статистического комитета.
Свой вклад в это внесли и участники Межрегиональной ассоциации перевозчиков.
В Беларуси выросло количество пассажиров. В январе-мае 2024 года все виды транспорта (в том числе маршрутки и автобусы) перевезли более 690 миллионов людей. Это на 6% больше, чем за аналогичный период прошлого года. В среднем в день, получается, перевозятся более 4 миллионов людей!
Также за первые пять месяцев 2024 года пассажирооборот составил 9755,3 млн. пассажиро-километров (109,4% к соответствующему периоду 2023 года).
По данным Национального статистического комитета.
🔥2👍1
Самый главный пассажир! Ставим точку в споре водителей маршруток и родителей
Узнали, как правильно перевозить малышей.
Билет надо покупать обязательно. Вне зависимости от возраста.
Речь идет о междугородних поездках на популярных в Беларуси маршрутках. Родители считают, что могут взять ребенка в возрасте 1-2 лет к себе на колени. Водители же уверены, что каждый пассажир должен ехать на отдельном месте независимо от его возраста.
«Раз есть ремни, то все пассажиры должны быть пристегнутыми», - так объясняют свое виденье ситуации водители маршруток.
Для них это важный вопрос. Ведь именно водитель отвечает за безопасность пассажиров в пути.
А как правильно? Читайте в новом материале на сайте МАП
Узнали, как правильно перевозить малышей.
Речь идет о междугородних поездках на популярных в Беларуси маршрутках. Родители считают, что могут взять ребенка в возрасте 1-2 лет к себе на колени. Водители же уверены, что каждый пассажир должен ехать на отдельном месте независимо от его возраста.
«Раз есть ремни, то все пассажиры должны быть пристегнутыми», - так объясняют свое виденье ситуации водители маршруток.
Для них это важный вопрос. Ведь именно водитель отвечает за безопасность пассажиров в пути.
У родителей своя правда. Кто-то говорит, что водители отказываются брать маленького пассажира без отдельного билета только из-за желания заработать больше. Другие вспоминают старые правила, когда детей можно было перевозить на коленях у взрослых даже в легковых машинах.
А как правильно? Читайте в новом материале на сайте МАП
👍2👏1💯1
Forwarded from МАП
С нами заправляться дешевле! Самое время вступить в Межрегиональную ассоциацию перевозчиков
Именно затраты на топливо являются одними из основных для перевозчиков.
Межрегиональная ассоциация перевозчиков помогает своим участникам вести бизнес выгодно!
Как это работает?
🛢💵🛢Партнеры из разных сфер предлагают для членов МАП по-настоящему уникальные условия: скидки на топливо до 3%, автозапчасти и технические жидкости по низким ценам, скидки на мойку и обслуживание парка. 🔝🔝🔝
Как получить скидку?
💡Для этого необходимо лишь вступить в МАП.
🔜Вступить в МАП можно буквально в пару кликов. Для этого переходите по ссылке.
Именно затраты на топливо являются одними из основных для перевозчиков.
Межрегиональная ассоциация перевозчиков помогает своим участникам вести бизнес выгодно!
Как это работает?
🛢💵🛢Партнеры из разных сфер предлагают для членов МАП по-настоящему уникальные условия: скидки на топливо до 3%, автозапчасти и технические жидкости по низким ценам, скидки на мойку и обслуживание парка. 🔝🔝🔝
Как получить скидку?
💡Для этого необходимо лишь вступить в МАП.
Важно, что МАП оказывает участникам и другую помощь. В том числе и поддержку в подготовке к участию в конкурсах на право перевозок. Касается это, в частности, советов по правильному оформлению документов и подготовке техники к осмотру. Опытные специалисты ассоциации подскажут и обозначат моменты, на которые следует в первую очередь обратить внимание.
🔜Вступить в МАП можно буквально в пару кликов. Для этого переходите по ссылке.
👍1👏1
Удобный вариант или новая версия автовокзальных «зазывал»? Перевозчики недовольны сервисами по поиску попутчиков
В Беларуси появились современные варианты популярного раньше автостопа. Для этого не обязательно, как раньше, выходить на трассу и голосовать: достаточно подключиться к сервису в одном из мессенджеров. Получается эдакая площадка для общения водителей и пассажиров: выбрали маршрут, договорились о цене и поехали.
Кстати, создатели сервиса не отрицают, что передача денег водителю напрямую от пассажира незаконна. Поэтому дают советы попутчикам. Мол, можно пополнить счет телефона водителя или же заплатить за топливо на заправке.
Развитие таких услуг может серьезно ударить по рынку перевозок. Почему? Подробности здесь
В Беларуси появились современные варианты популярного раньше автостопа. Для этого не обязательно, как раньше, выходить на трассу и голосовать: достаточно подключиться к сервису в одном из мессенджеров. Получается эдакая площадка для общения водителей и пассажиров: выбрали маршрут, договорились о цене и поехали.
Отметим, что действия водителей, которые подвозят попутчиков на собственном авто и получают за это вознаграждение, можно признать незаконной предпринимательской деятельностью.
Кстати, создатели сервиса не отрицают, что передача денег водителю напрямую от пассажира незаконна. Поэтому дают советы попутчикам. Мол, можно пополнить счет телефона водителя или же заплатить за топливо на заправке.
Развитие таких услуг может серьезно ударить по рынку перевозок. Почему? Подробности здесь
🔥2👍1
Пошла жара! Что делать водителю и пассажиру в такую погоду?
В Беларусь снова вернулась жара. Солнце печет так, что порой плавится асфальт. Хорошо, что большинство автобусов и маршруток оснащены кондиционерами. Правда, до сих пор возникают споры между теми, кому жарко, и теми, кому дует. Когда же включать кондиционер? Подробнее разбирали здесь!
✅Но самое главное – позаботиться о водителе. От него зависит безопасность в пути. А в жару, особенно если в салоне не продохнуть, риск ДТП возрастает: снижается внимательность, увеличивается время реакции на опасные ситуации, да и в целом здоровье может подвести.
В Беларусь снова вернулась жара. Солнце печет так, что порой плавится асфальт. Хорошо, что большинство автобусов и маршруток оснащены кондиционерами. Правда, до сих пор возникают споры между теми, кому жарко, и теми, кому дует. Когда же включать кондиционер? Подробнее разбирали здесь!
✅Но самое главное – позаботиться о водителе. От него зависит безопасность в пути. А в жару, особенно если в салоне не продохнуть, риск ДТП возрастает: снижается внимательность, увеличивается время реакции на опасные ситуации, да и в целом здоровье может подвести.
Стоит помнить, что для водителей установлены конкретные безопасности микроклимата. Например, в кабине автобуса оптимальная температура составляет +21+23 градуса. Допустимое значение – до +28 градусов. Если температура поднимется выше этих показателей, то это можно трактовать как нарушение законодательства о труде.
Важная информация!
ГАИ приглашает перевозчиков на встречу в Гродно!
Главная тема – безопасность пассажирских перевозок. К сожалению, в последнее время увеличилось количество ДТП с участием общественного транспорта, в том числе маршруток и автобусов.
Встреча пройдет в пятницу, 28 июня, в актовом зале управления ГАИ УВД Гродненского облисполкома (ориентир – 101 кабинет). Начало в 10.00
ГАИ приглашает перевозчиков на встречу в Гродно!
Главная тема – безопасность пассажирских перевозок. К сожалению, в последнее время увеличилось количество ДТП с участием общественного транспорта, в том числе маршруток и автобусов.
Госавтоинспекция приглашает всех заинтересованных – водителей и представителей компаний-перевозчиков – обсудить сложившуюся ситуацию и пути выхода из нее. Встреча пройдет в формате диалога. Представители ГАИ расскажут о том, какие меры будут приниматься на дорогах, обозначат требования к пассажирскому транспорту. Также здесь можно будет задать все интересующие вопросы.
Встреча пройдет в пятницу, 28 июня, в актовом зале управления ГАИ УВД Гродненского облисполкома (ориентир – 101 кабинет). Начало в 10.00
«Непристегнутых пассажиров в маршрутках будут штрафовать?». В Гродно ГАИ и перевозчики обсудили вопросы безопасности движения
С начала года водителей маршруток и автобусов в Гродно привлекли к ответственности около 500 раз. Свыше 130 раз маршрутчиков оштрафовали за то, что они либо пассажиры ехали без ремней безопасности.
Такой подход не удивляет: ремень безопасности на сегодня остается одним из основных средств пассивной безопасности.
Перевозчики считают, что решить проблему можно одним способом: выписывать штраф не водителю, а пассажиру, который не желает использовать ремень.
Что важно, мнение услышали! Подробности о том, как ГАИ будет работать с пассажирами, читайте у нас на сайте.
С начала года водителей маршруток и автобусов в Гродно привлекли к ответственности около 500 раз. Свыше 130 раз маршрутчиков оштрафовали за то, что они либо пассажиры ехали без ремней безопасности.
Такой подход не удивляет: ремень безопасности на сегодня остается одним из основных средств пассивной безопасности.
Но вопрос в другом. Как заставить пассажиров пристегиваться? «Бывает так, что многие пристегиваются при посадке в автобус, но едва мы тронемся, снимают ремни. А когда останавливает инспектор, вопросы возникают, прежде всего, к водителю», - рассказывают водители
Перевозчики считают, что решить проблему можно одним способом: выписывать штраф не водителю, а пассажиру, который не желает использовать ремень.
Что важно, мнение услышали! Подробности о том, как ГАИ будет работать с пассажирами, читайте у нас на сайте.
🔥2
Forwarded from МАП
С нами заправляться дешевле! Самое время вступить в Межрегиональную ассоциацию перевозчиков
Именно затраты на топливо являются одними из основных для перевозчиков.
Межрегиональная ассоциация перевозчиков помогает своим участникам вести бизнес выгодно!
Как это работает?
🛢💵🛢Партнеры из разных сфер предлагают для членов МАП по-настоящему уникальные условия: скидки на топливо до 3%, автозапчасти и технические жидкости по низким ценам, скидки на мойку и обслуживание парка. 🔝🔝🔝
Как получить скидку?
💡Для этого необходимо лишь вступить в МАП.
🔜Вступить в МАП можно буквально в пару кликов. Для этого переходите по ссылке.
Именно затраты на топливо являются одними из основных для перевозчиков.
Межрегиональная ассоциация перевозчиков помогает своим участникам вести бизнес выгодно!
Как это работает?
🛢💵🛢Партнеры из разных сфер предлагают для членов МАП по-настоящему уникальные условия: скидки на топливо до 3%, автозапчасти и технические жидкости по низким ценам, скидки на мойку и обслуживание парка. 🔝🔝🔝
Как получить скидку?
💡Для этого необходимо лишь вступить в МАП.
Важно, что МАП оказывает участникам и другую помощь. В том числе и поддержку в подготовке к участию в конкурсах на право перевозок. Касается это, в частности, советов по правильному оформлению документов и подготовке техники к осмотру. Опытные специалисты ассоциации подскажут и обозначат моменты, на которые следует в первую очередь обратить внимание.
🔜Вступить в МАП можно буквально в пару кликов. Для этого переходите по ссылке.
❤2👍2
Сайты и мобильные приложения перевозчиков и диспетчеров за нарушения будут блокировать
Соответствующее постановление принял Совет Министров. Документ опубликован на Национальном правовом портале Беларуси.
✅За что будут блокировать сайты и приложения? Одна из главных причин – использование перевозчиком информационных систем и ресурсов, размещенных за пределами Беларуси.
✅Также поводом для «бана» может стать неоднократное непредоставление диспетчерами такси, диспетчерами нерегулярных перевозок или перевозчиками информации о выполненных перевозках или недостоверные данные об этом.
✅Сотрудничество диспетчера или перевозчика, которые не включены в реестр, также является причиной для блокировки.
Решение о блокировке интернет-ресурсов перевозчиков будут принимать "налоговики", КГК и Транспортная инспекция. После устранения замечаний и нарушений владелец ресурса может подать заявление о возобновлении доступа. Рассмотрят его в течение 15 дней.
Заработает постановление в полной мере с 1 ноября.
Соответствующее постановление принял Совет Министров. Документ опубликован на Национальном правовом портале Беларуси.
✅За что будут блокировать сайты и приложения? Одна из главных причин – использование перевозчиком информационных систем и ресурсов, размещенных за пределами Беларуси.
✅Также поводом для «бана» может стать неоднократное непредоставление диспетчерами такси, диспетчерами нерегулярных перевозок или перевозчиками информации о выполненных перевозках или недостоверные данные об этом.
✅Сотрудничество диспетчера или перевозчика, которые не включены в реестр, также является причиной для блокировки.
Решение о блокировке интернет-ресурсов перевозчиков будут принимать "налоговики", КГК и Транспортная инспекция. После устранения замечаний и нарушений владелец ресурса может подать заявление о возобновлении доступа. Рассмотрят его в течение 15 дней.
Заработает постановление в полной мере с 1 ноября.
⚡2
«Маршрутка – это ад». Канал в мессенджере нагнетает негативный фон общественному транспорту и … предлагает поездки с нелегалами
Странно, но факт! Нелегалы-зазывалы ушли с вокзалов в сеть. Теперь они смакуют аварии с автобусами и маршрутками и зазывают пассажиров ехать с собой.
В чем проблема?
Да хотя бы в недобросовестной конкуренции. Вряд ли нелегал, практикующий извоз на частной машине, вкладывается в налоги, страховку, зарплату водителю, поддержание технического состояния на должном уровне, как это делает легальный перевозчик. Хотя цена поездки плюс минус на одном уровне.
Дальше больше. Все-таки брать деньги за поездку с пассажиров, если ты не таксист – это нарушение закона.
Да и канал в мессенджере, где пассажиры и водители могут найти совместные маршруты, уж больно напоминает диспетчерскую.
Больше подробностей здесь
Странно, но факт! Нелегалы-зазывалы ушли с вокзалов в сеть. Теперь они смакуют аварии с автобусами и маршрутками и зазывают пассажиров ехать с собой.
В чем проблема?
Да хотя бы в недобросовестной конкуренции. Вряд ли нелегал, практикующий извоз на частной машине, вкладывается в налоги, страховку, зарплату водителю, поддержание технического состояния на должном уровне, как это делает легальный перевозчик. Хотя цена поездки плюс минус на одном уровне.
Дальше больше. Все-таки брать деньги за поездку с пассажиров, если ты не таксист – это нарушение закона.
Да и канал в мессенджере, где пассажиры и водители могут найти совместные маршруты, уж больно напоминает диспетчерскую.
Тут с радостью расскажут об авариях автобусов, но не напомнят, что в машину нелегала пассажир садиться на свой страх и риск. И страховки в случае ДТП он не получит.
Больше подробностей здесь
🔥4🤔2