Умная пара рук сделает квартиру чистой: Dreame Technology заявила о выпуске робота-мойщика

🦾 Устройство оснащено двумя роботизированными руками, управляемыми искусственным интеллектом, что позволяет распределять обязанности между ними.

🧽 Одна рука предназначена для интенсивной очистки стойких загрязнений, а вторая — для уборки труднодоступных мест и удаления пятен от воды.

✨ Такое взаимодействие обеспечивает синергию процессов и повышает качество уборки.

🧼 Разработчики утверждают, что робот легко справляется даже с трудно выводимыми пятнами, например, с остатками жевательной резинки.

@manevr_RF

Алексей Шило: «Наша страна занимает лидирующие позиции в разработке и использовании автономных транспортных систем»

✅ На деловой сессии Алексей Шило, заместитель Министра транспорта РФ поделился достижениями и вызовами в области беспилотного транспорта в России:

🔷в 2025 году выпуск гражданских беспилотных транспортных систем увеличился более чем в 2,5 раза
🔷более 600 предприятий в России занимаются производством беспилотных систем, из них 120 расположены в Москве
🔷16 научных центров исследуют беспилотные технологии
🔷беспилотная «Ласточка» уже преодолела более 80 тыс. км, а беспилотный трамвай в Москве – более 6 тыс.км
🔷в морских перевозках с 2023 года перевезено более 2 млн тонн груза с использованием беспилотных технологий
🔷90 беспилотных грузовиков уже курсируют по дорогам общего пользования
🔷 за 2024 год обучено более 10 тыс. специалистов, до конца года около 70 тыс.человек.

💬«Но помимо возможности, это, конечно, еще и вызов. И то, чем должен заниматься Министерство транспорта сегодня, это, конечно, регуляторика», — подчеркнул Алексей Шило.

📃 В ближайшие время ожидается внесение федерального закона о высококоммунизированных транспортных средствах, который уже находится на стадии обсуждения.

💬 «Если переходить от пилотных проектов к комплексным решениям, нам необходимо на что-то опираться. Нам действительно нужна целостная цифровая экосистема», — добавил он.

✍ При переходе к автоматизации 5 уровня потребуется переработка порядка 20 ключевых документов, включая правила дорожного движения и федеральные законы о безопасности.

@manevr_RF

Цифровизация и электрификация московского транспорта к 2030 году

✅ Николай Асаул, генеральный директор ГУП «Мосгортранс» представил программу модернизации общественного транспорта Москвы.

💻 В основе плана лежит масштабная цифровизация и внедрение беспилотных технологий в 2025 году:

▶️Электрификация парка: к 2030 году более 80% автобусов заменят электробусами. Сейчас функционирует более 2,4 тыс. машин. Уже ведутся работы по увеличению их запаса хода, внедрению систем автоматической зарядки и машинного зрения.

▶️Искусственный интеллект в управлении оптимизация смен водителей с учетом баланса работы/отдыха, распределение транспорта по маршрутам на основе пассажиропотока,сокращение времени планирования с 2 ч до 5 мин.

Представлены цифровые разработки:

🔹телемедицинские аппараты для предрейсовых осмотров
🔹системы контроля состояния водителей: «Антисон», «Нейрокол»
🔹3D-печать запчастей для оперативного ремонта.

💬 «Цифровизация минимизирует риски ошибок при принятии решений и снизит нагрузку на персонал. А также вдвое уменьшит давление на диспетчеров», — отметил Николай Асаул.

@manevr_RF

Опыт Индии в создании инфраструктуры для полетов дронов

✅ Манприт Сингх Наги, исполнительный президент Индийской палаты международного бизнеса (ICIB), поделился деталями решений, разрабатываемых Индией для обеспечения полета дронов.

Основные направления развития инфраструктуры, которые повышают производительность:

➡️разработка путей передвижения и сертификации дронов, внедряя правила лицензирования
➡️строительство станций для безопасной посадки и зарядки устройств, что является обязательным условием городской инфраструктуры

Среди ключевых направлений развития:

✔️создание надежной системы кибербезопасности
✔️использование дронов крупными промышленниками круглосуточно и круглый год
✔️специальные образовательные программы для подготовки пилотов и операторов дронов
✔️введение системы идентификации дронов посредством SIM-карт
✔️готовность принять участие в испытаниях российских технологических решений.

🎮 Например, в прошлом году стартовал проект «Дрон ди ви - сестра-дрон», направленного на подготовку женщин к профессии пилотов дронов в сельском хозяйстве и других сферах.

💬 «У России очень много продвинутых, высоких технологий. Очень хороших разработок», — добавил Манприт Сингх Наги.

@manevr_RF

Беспилотные системы и кадровая политика: как обеспечить безопасность полетов в будущем

📶 На деловой программе международного форума «Беспилотные системы: технологии будущего» эксперты обсудили тему цифровых систем контроля воздушного пространства, а также новые стандарты и решения в этой области.

🔘 Государственные и частные платформы мониторинга играют ключевую роль в интеграции автоматизированных решений для управления полетами. Своевременное отслеживание летательных аппаратов способствует более эффективному планированию, координации и контролю воздушного движения.

🔘 В ходе обсуждения были обозначены задачи, требующие решения для оптимального использования
БАС в регионах и масштабирования рынка услуг в этой сфере.

❔Также был рассмотрен главный вопрос форума: достаточно ли у нас кадров для обеспечения безопасности полетов?

💭 «Кадры есть, но необходима хорошая координация. В нашей отрасли много творческих коллективов, работающих над одними и теми же проектами, что приводит к дублированию усилий и неэффективному использованию ресурсов. Мы должны создать единую централизованную систему для стандартизации процессов и улучшения взаимодействия между всеми участниками. Эффективная работа в этой области требует согласованных действий и четкой стратегии», — прокомментировал Алексей Варятченко, генеральный директор компании «БАС».

@manevr_RF

МАИ создает гибридную установку для вертикального взлета и дальнего полета

🛠️ Гибридная установка предназначена для беспилотников весом свыше 500 кг, а также пилотируемой авиации.

🚁 Технология обеспечит вертикальный подъем, там где нет взлетно-посадочной полосы.

📦 Установка станет решением для доставки крупногабаритных грузов в труднодоступные районы, а также может быть применена для аэротакси.

⚡️ Принцип работы основан на тепловой машине, производящей электричество посредством встроенного генератора.

⚙️ Электродвигатели, работающие от полученной энергии, приводят в движение воздушный винт, обеспечивая необходимую тягу.

🪫При необходимости используется энергия аккумуляторов, например, при взлете или маневрах.
Весь процесс контролирует сложная электронная система управления, которая координирует работу всех компонентов.

📆 Испытания демонстратора запланированы на 2026 год.

@manevr_RF

Еженедельный дайджест

📆 Про планы:

⚫️В Калужской области откроют первый центр для беспилотников
⚫️С весны данные о полетах дронов будут передаваться через ГЛОНАСС
⚫️Россия создает инфраструктуру для развития беспилотников
⚫️Цифровизация и электрификация московского транспорта к 2030 году

🏆 Про достижения:

⚫️МСП России увеличили выпуск беспилотников
⚫️Россия занимает лидирующие позиции в разработке автономных транспортных систем
⚫️Андрей Никитин: «взрывной рост» беспилотных технологий и трансформация транспорта

🤝 Дроны в помощь:

⚫️В Канаде контроль за лавинами берут на себя беспилотники
⚫️От стройплощадки до зоны ЧС: универсальное решение для контроля, мониторинга и спасения
⚫️За свалками теперь будут следить с воздуха и из космоса

💻 Про разработки и испытания:

⚫️Росавиация завершила испытания систем идентификации БВС
⚫️«Вью Лаб» выпускает передовое оптическое оборудование для дронов
⚫️Беспилотный тягач прошел путь за рекордные 24 часа

@manevr_RF

«Нажми и лети»: дроны помогают расшифровать песни кашалотов

🌊 В водах Доминики в Карибском море применяют беспилотники для изучения кашалотов.

🩷 Дрон осторожно прикрепляет метку к спинке кита, надежно фиксируя датчик. Крепление происходит при помощи присосок, позволяя аппарату фиксировать звуки, издаваемые животным.

📍 Новый метод «нажми и лети» — прост и эффективен, позволяет собирать качественные научные данные без стресса для китов. Такие дроны устойчивы к воздействию морской среды: соли, ветра и волн.

🐳 Кашалоты проводят на поверхности воды между погружениями всего лишь несколько минут. 50 % всех попыток установить датчики завершились успешно всего за 7 минут.

💻 Датчики помогают изучить особенности охоты, коммуникации и социальные взаимодействия китов. Данные собираются в течение нескольких часов или дней, после их автоматического отсоединения ученые получают информацию.

🎵 Благодаря такому методу устанавливается больше меток и записывается больше звуков. Проект CETI активно использует подобные технологии для дальнейшей расшифровки песен китов с использованием искусственного интеллекта.

@manevr_RF

Россия создает комфортную среду для производителей и пользователей беспилотников

✅ Андрей Добряков, заместитель руководителя Росавиации на форуме «Беспилотные системы: технологии будущего», рассказал об изменениях регулирования БАС:

Уже действует:

▶️сертификация не требуется для БАС массой менее 30 кг
▶️для дронов тяжелее 30 кг предусмотрена процедура выдачи сертификата летной годности согласно оценке конкретного экземпляра (ФАП-№61). Возможно прохождение полной сертификации типа и производителя по правилам ФАП-21 и ФАП-519. С 01.09.2025 г. — ФАП-149.

Реализовано:

✔️ упрощенная схема сертификации, особенно для сельскохозяйственных дронов
✔️ нормы летной годности для малорисковых БАС, снижающие требования более чем в 30 раз
✔️ принцип «единого окна» для ускорения процесса экспертизы типовых конструкций.

Перспективы дальнейшего развития:

🔘запуск цифровой платформы ФГИС «Авиасерт» в 2026 году
🔘изменение воздушного кодекса и обновление правил ФАП-21, направленное на облегчение испытаний и производства
🔘работа над улучшением нормативных актов и оптимизацией стандартов летной годности
🔘повышение квалификации специалистов и оперативности работы Авиарегистра России.

@manevr_RF

Перспективы рынка глазами эксперта: необходимо развивать российские технопарки для ускорения роботизации промышленности

✅ На международном форуме «Беспилотные системы: технологии будущего» Андрей Томышев, партнер группы компании Б1 поделился своим мнением о перспективах развития роботизированных технологий в России:

«Роботизированные технологии — одна из самых быстрорастущих отраслей в мире. Например, сегмент ИИ в среднем растет и будет расти с темпом до 23% в год.

В России эта отрасль тоже очень динамично развивается. Например, в прошлом году оборот отрасли робототехники увеличился больше, чем в 4,5 раза. И мы видим огромный потенциал для этой индустрии, который даже подчеркивается разрывом в роботизации с другими странами.

По плотности проникновения роботов в промышленность мы пока находимся на 40-м месте в мире. При этом на робототехнику есть огромный спрос в различных отраслях. В то же время есть и много вызовов, которые ограничивают, сдерживают развитие.

Это и отсутствие компонентной базы в России, отсутствие логистических цепочек, завышенная стоимость материалов, зависимость от импорта. Кроме того, производители роботов — чаще всего небольшие компании, стартапы, и для того, чтобы они хорошо развивались и быстро окупали инвестиции, требуется поддержка, субсидии, доступ к инфраструктуре.

Создание новых технопарков — необходимый шаг в развитии этой важнейшей для промышленности и для экономики города и страны индустрии».

@manevr_RF

«Нам пора выходить из стадии гаража»: эксперт из МГТУ им. Баумана рассказал о развитии робототехники

✅ Алесь Логинов, директор центра компетенций беспилотных авиационных систем МГТУ им. Баумана:

«В робототехнике очень важны точки роста. Любой робот в какой-то момент застревает в слякоти, неправильно упаковывает посылку, не проходит в дверной проем. Мы должны оперативно решать эти проблемы.

Большая боль — нехватка комплектующих. Это останавливает множество компаний, которые хотели бы импортозаместить зарубежные роботизированные решения.

Производителей роботов в России не так много, как кажется, и нам нельзя сейчас конкурировать друг с другом. Надо делиться технологиями, выстраивать партнерство, расти на одной площадке. Только тогда мы сможем создавать продукты, которые будут востребованы у нас в рынке и в экспорте в том числе.

В этой отрасли мы точно способны догнать мировых конкурентов, у нас для этого все есть: лучшие инженеры в мире, лучшая кадровая школа, и мы готовы выпускать новые таланты. Но пока не хватает средств и инвестиций для полноценного развития.

Есть городские точки роста и городская задача растить процессы в области роботизации и роботизированных компаний. Хорошей идеей было бы предлагать им льготную аренду, завязанную на чистую прибыль компании. И конечно, важна коллаборация ученых, стартапов и крупного бизнеса.

Стартап двигается в своем темпе создавая крутой продукт, не зашоренный какими-то ГОСТами, стандартами и другими требованиями. А крупный холдинг — это помощь с точки зрения финансирования и пример того, как нужно выстраивать нужные продукты».

@manevr_RF