А может быть всё это время мы просто не знали как правильно пользоваться неправильными велопарковками? 🤷‍♀

ВамДом Чебакса 🏘

Провели обзор вместе с ТатарстанДа ещё одного казанского посёлка с необычным названием.

📹 https://youtu.be/x6Bpav4FeyA

Придирчиво оценили, так ли комфортно и автономно место по всей необходимой инфраструктуре, как заявляет об этом застройщик. А также пообщались с местными жителями.

Алматы и Париж против авто. Шаймиев центр. Казань vs Самара - кто водная столица?

⚡️Представляем наш пилотный
выпуск про урбанистику в мире!

📹 посмотреть на ЮТ
💬 посмотреть в ВК

Собрали самые интересные и полезные события за неделю. От падения индекса безопасности дорожного движения до шокирующих нововведений в Париже.

Это фонарь из Кисловодска 👁
И он покрашен в сине-зелёный цвет.

Обычно элементы городской инфраструктуры не имеют цепляющих оттенков, чтобы не допускать визуального загрязнения пространств. Но что если выбрать какой-то нетипичный цвет и облачить в него уличные объекты, на которые никто не обращает особого внимания? 😶 Световые опоры, столбики, пожарные гидранты, указатели, заборы, люки колодцев...

Уже кажется диковатым и непрактичным. Однако есть шанс, что обыденные виды из города с нестандартным дизайн-кодом станут его узнаваемой фишкой и туристическим брендом.

Конкретно в Кисловодске такую цель, скорее всего, не преследовали, а просто имитировали цвет патины на бронзе.

Как думаете, стоит городам делать акцент на свои "корпоративные" цвета или лучше не экспериментировать с расцветкой уличной инфраструктуры?

фото Владимир Рапава

Парковые протесты в Москве - Крылатское и Стрешнево. Урбан Новости!

🔥 Горячий выпуск урбан новостей со всего мира!

📹 посмотреть на ЮТ
💬 посмотреть в ВК

В Москве сейчас проходят сразу два протеста против застройки. В одном случае в парке появится шоссе, в другом — реализуется сомнительный проект благоустройства. Парковый протест против «города копов» происходит в Атланте, где протесты вышли из-под контроля. А ещё самокаты замедляют по всей России, а Петербург задумался о своём «Сити».

пешеходы🟧велосипедисты
выживет лишь сильнейший

Как только в каком-либо городе возникает надобность обустроить велодорожку - для пиара или по реальной потребности, то практически всегда откусывается часть пешеходной зоны.

Ведь велодорожка на тротуаре - это очень просто. 🥹 Не нужно особо ничего согласовывать. Иногда достаточно лишь нанести белой краской разметку, воткнуть пару знаков и можно перерезать торжественную ленточку.

В отличие от автомобилистов, пешеходы гораздо тише возмущаются на захват их пространства. Да и в сознании большинства велосипеды самокаты и прочие СИМ - это что-то несерьёзное, прогулочное и детское. В обывательской среде рядовых граждан почти никто не рассматривает велосипед, как альтернативу общественному транспорту и уже тем более автомобилю. Потому что на велосипедах не ездят, на них КАТАЮТСЯ. Из-за этого тротуар кажется совершенно логичным местом для запуска на нём велодорожки 🤯

Однако по ходу функционирования таких велодорожек выясняется, что велосипед и самокат всё-таки не игрушка, а транспорт. 🫣 И довольно опасный. Любой манёвр в зоне пешеходного движения превращается в игру на выживание для всех участников. Столкновения, травмы и конфликты неизбежны. В итоге тротуар становится небезопасным местом, где в любой момент на пешехода могут наехать на скорости 25 км/ч. А для пользователей СИМ езда превращается в стрессовый квест, который не хочется повторять ежедневно.

Единственный правильный выход из ситуации - признать, что велосипеды и самокаты это полноценная часть транспортной сферы города, а значит им нужна своя качественная инфраструктура. И вовсе не за счёт пешеходных или зелёных зон.

Да, придётся пожертвовать лишними полосами проезжей части улиц. Где-то сузится дорога, где-то не будет парковки вдоль обочины. Но в итоге каждый велосипедист - это минус один водитель или пассажир автомобиля. А значит меньше пробок, свободнее перекрёстки, и в целом передвижение по городу станет комфортным для каждого.

В 2021 году это изображение
облетело все урбан-паблики.

Здесь наглядно показан способ дорожной диеты для успокоения трафика и повышения безопасности улицы. Также хорошо визуализирован итог превращения асфальтового поля перекрёстка в живое общественное пространство.

И всё же тут есть спорные моменты. 🤔 Напишите, пожалуйста, в комментариях, что особенного заметили в данном примере - правильного или ошибочного.

Самокаты и электровело ЗАПРЕЩАЮТ на тротуарах?!

⚡️Урбанистические Новости прошедшей недели — от Сочи до Испании

📹 посмотреть на ЮТ
💬 посмотреть в ВК

В этом выпуске обсуждаем возможный запрет электросамокатов и электровелосипедов на тротуарах. Воронеж хочет метробус, но не может. А Москва устраивает облавы на электровелосипеды курьеров.
Затронем исторические и городские темы Петербурга и борьбу с самостроем в Сочи. Также обсудим протесты в Испании против инвесторов и за доступное жильё.

От Ташкента до Манхэттена: бросить всё и ПЕРЕЕХАТЬ В НЬЮ-ЙОРК!
Риэлтор о жизни ЭМИГРАНТА В США

📹 посмотреть на ЮТ
💬 посмотреть в ВК

Гость нашего выпуска — Ольга Закинова, русскоговорящая риелторка из Нью-Йорка. Она переехала в США ещё в начале 90-х и прошла путь от учёбы и работы маникюрщицей до успешного агента по недвижимости, продающего дома за миллионы долларов.

Ольга рассказывает о разнице рынков жилья в США и России: от аренды и цен на покупку до удивительных правил в нью-йоркских кооперативах. Она также делится личными историями клиентов и необычными фактами об Америке — например, почему в Манхэттене бегают крысы и почему многие считают метро признаком бедности.

Мы поговорили о современных урбанистических трендах: велосипедных дорожках и «дорожной диете», которые меняют облик американских городов.