Спутник "Проект1440-Рассвет" в развернутом виде.
Фоток терминала нет, видать там всё ещё совсем на живую нитку.
Естественно, степень локализации неизвестна и, скорее всего, невысока по электронным компонентам. Причины очевидны.
При этом разработчики многократно заявляли, что прекрасно понимают неизбежность санкционного давления и изначально работают с поставщиками из стран, обладающих суверенитетом. Всё, что вообще в России производится - питание, батареи, двигатели, конструкция, терморегуляция, ориентирование, управление и прочее - конечно же, русское. Запуск - русской ракетой с того самого Восточного, где, как известно, всё украли на корню и космодрома нет. Ну, тут древнее собака лает - караван идёт.
Дальше всё просто - будет серия, будет и возможность повышать локализацию.
Как планы этих молодых талантов совмещаются с государевой "Сферой" - понятия не имею. Надеюсь, хоть как-то совместятся. Каналов данных много не бывает, их либо мало, либо очень мало, либо вообще нет.
Это, как бэ, именно то, о чём говорил Борисов при назначении на должность - серийное конвейерное производство спутников хозяйственного назначения.
#Космос
👨🏼💻Маленький человек🚶🏼
Фоток терминала нет, видать там всё ещё совсем на живую нитку.
Естественно, степень локализации неизвестна и, скорее всего, невысока по электронным компонентам. Причины очевидны.
При этом разработчики многократно заявляли, что прекрасно понимают неизбежность санкционного давления и изначально работают с поставщиками из стран, обладающих суверенитетом. Всё, что вообще в России производится - питание, батареи, двигатели, конструкция, терморегуляция, ориентирование, управление и прочее - конечно же, русское. Запуск - русской ракетой с того самого Восточного, где, как известно, всё украли на корню и космодрома нет. Ну, тут древнее собака лает - караван идёт.
Дальше всё просто - будет серия, будет и возможность повышать локализацию.
Как планы этих молодых талантов совмещаются с государевой "Сферой" - понятия не имею. Надеюсь, хоть как-то совместятся. Каналов данных много не бывает, их либо мало, либо очень мало, либо вообще нет.
Это, как бэ, именно то, о чём говорил Борисов при назначении на должность - серийное конвейерное производство спутников хозяйственного назначения.
#Космос
👨🏼💻Маленький человек🚶🏼
Чем изучать самую доступную нам звезду?
Звёзды для нас делятся на две очень неравные категории. Часть звёзд - далеко, в миллиардах километров, маленькие светящиеся точки на небосклоне. И одна - тут, рядом по космическим меркам. Наше с вами Солнце.
Именно его мы можем изучать исключительно подробно. А при условии, что солнышко наше - самое что ни на есть стандартное, даже эталонное по своей “среднестатистичности” в наблюдаемой Вселенной - данные по его работе, параметрам, внутренним и внешним взаимодействиями носят для науки исключительно важный фундаментальный характер. И вопросов, на которые у нас ещё нет ответов - сотни.
Уж больно сложно понять, как же работает этот непрерывный термоядерный взрыв чудовищной мощности!
Вот банальная штука. Температура поверхности Солнца - около шести тысяч градусов. Всего. А вот температура “плазменного ветра” в паре сотен километров - уже миллионы градусов. При этом плотность материи там - куда меньше, чем в земной атмосфере. Понятно, что это в основе своей электромагнитные процессы - бурление солнечной материи порождает мощные магнитные поля, конвекцию, плазменные вихри и целую кучу интересных явлений. Разгон частиц солнечного ветра до их финальных скоростей и векторов полёта происходит именно там - и чем лучше мы понимаем эти процессы, тем лучше можем предсказывать последствия. Что полезно не только для космонавтов, но и для спутников, систем связи и прочих астро-метеозависимых сущностей.
Естественно, наблюдать такие вещи в оптическом диапазоне - толку мало. Надо создавать приборы, что будут улавливать электромагнитные волны других спектров - в первую очередь радио.
Такой прибор класса “меганаука” и был запущен на прошлой неделе в Бурятии, зовётся радиогелиограф. Специализированный радиотелескоп, что в широком спектре длин волн будет с максимальной подробностью фиксировать происходящие в ближнем околосолнечном пространстве процессы.
Выглядит прибор масштабно - три разнесённых поля тарелок-приёмников излучения, что работают по схеме “интерферометра” - хитро суммируя сигналы с разных мест, давая точность данных, сравнимую с линзой размером в расстояние между полями. В сумме установлено, запущено и настроено 526 антенн, к ним - мощный комплекс обработки сигналов и записи полученных данных. Ну, всякие мелочи типа сверхточных атомных часов, синхронного управления антенными полями, систем электропитания да диагностики - как обычно, в наличии.
На данный момент радиогелиограф этого диапазона - 3-24ГГц на планете вообще один. Впрочем, при условии, что первый такой прибор в истории Человечества построен русскими - это не вызывает особого удивления. Единственный аналог работает в Японии, другого диапазона и на три порядка слабее. Китайцы свой - который год настроить не могут.
Наш же проект идёт устойчиво, планово, строится из русских компонентов. Проектировать начали в 13 году, строить - в 18-м. При этом запущен первый этап из трех - работы ещё на много десятилетий вперёд, наращивание детализации, накопление статистики, добавление вторичных инструментов, что позволят уже в оптике рассматривать отдельные зоны солнечной короны - с предельной детализацией, по данным радиогелиографа.
Никакая СВО развитию русской науки помешать не может - слишком большой горизонт планирования у русских учёных. И этого никогда не понять воспитанникам западной журналистской школы, у которых всё украдено, распилено, своровано - так как именно это им вбивают в головы все годы обучения.
Главную задачу колониального журналиста - скандалить!
Не интересно им разбираться в деталях реальной науки. Не для этого учились.
Учёные же привычно пожимают плечами и двигают прорывную науку мирового уровня.
Ранее солнечную корону в этом диапазоне не изучал никто, её структура в данной части спектра - мировое открытие первой величины. Как всегда в русской науке - фундаментальное, важное и тщательно, с зубовным скрежетом накрепко захлопнутого лица, проигнорированное.
Сколько же нам ещё править в своей родной стране после десятилетий этого мутного безумия "встраивания в Запад"...
#Космос
👨🏼💻Маленький человек🚶🏼
Звёзды для нас делятся на две очень неравные категории. Часть звёзд - далеко, в миллиардах километров, маленькие светящиеся точки на небосклоне. И одна - тут, рядом по космическим меркам. Наше с вами Солнце.
Именно его мы можем изучать исключительно подробно. А при условии, что солнышко наше - самое что ни на есть стандартное, даже эталонное по своей “среднестатистичности” в наблюдаемой Вселенной - данные по его работе, параметрам, внутренним и внешним взаимодействиями носят для науки исключительно важный фундаментальный характер. И вопросов, на которые у нас ещё нет ответов - сотни.
Уж больно сложно понять, как же работает этот непрерывный термоядерный взрыв чудовищной мощности!
Вот банальная штука. Температура поверхности Солнца - около шести тысяч градусов. Всего. А вот температура “плазменного ветра” в паре сотен километров - уже миллионы градусов. При этом плотность материи там - куда меньше, чем в земной атмосфере. Понятно, что это в основе своей электромагнитные процессы - бурление солнечной материи порождает мощные магнитные поля, конвекцию, плазменные вихри и целую кучу интересных явлений. Разгон частиц солнечного ветра до их финальных скоростей и векторов полёта происходит именно там - и чем лучше мы понимаем эти процессы, тем лучше можем предсказывать последствия. Что полезно не только для космонавтов, но и для спутников, систем связи и прочих астро-метеозависимых сущностей.
Естественно, наблюдать такие вещи в оптическом диапазоне - толку мало. Надо создавать приборы, что будут улавливать электромагнитные волны других спектров - в первую очередь радио.
Такой прибор класса “меганаука” и был запущен на прошлой неделе в Бурятии, зовётся радиогелиограф. Специализированный радиотелескоп, что в широком спектре длин волн будет с максимальной подробностью фиксировать происходящие в ближнем околосолнечном пространстве процессы.
Выглядит прибор масштабно - три разнесённых поля тарелок-приёмников излучения, что работают по схеме “интерферометра” - хитро суммируя сигналы с разных мест, давая точность данных, сравнимую с линзой размером в расстояние между полями. В сумме установлено, запущено и настроено 526 антенн, к ним - мощный комплекс обработки сигналов и записи полученных данных. Ну, всякие мелочи типа сверхточных атомных часов, синхронного управления антенными полями, систем электропитания да диагностики - как обычно, в наличии.
На данный момент радиогелиограф этого диапазона - 3-24ГГц на планете вообще один. Впрочем, при условии, что первый такой прибор в истории Человечества построен русскими - это не вызывает особого удивления. Единственный аналог работает в Японии, другого диапазона и на три порядка слабее. Китайцы свой - который год настроить не могут.
Наш же проект идёт устойчиво, планово, строится из русских компонентов. Проектировать начали в 13 году, строить - в 18-м. При этом запущен первый этап из трех - работы ещё на много десятилетий вперёд, наращивание детализации, накопление статистики, добавление вторичных инструментов, что позволят уже в оптике рассматривать отдельные зоны солнечной короны - с предельной детализацией, по данным радиогелиографа.
Никакая СВО развитию русской науки помешать не может - слишком большой горизонт планирования у русских учёных. И этого никогда не понять воспитанникам западной журналистской школы, у которых всё украдено, распилено, своровано - так как именно это им вбивают в головы все годы обучения.
Главную задачу колониального журналиста - скандалить!
Не интересно им разбираться в деталях реальной науки. Не для этого учились.
Учёные же привычно пожимают плечами и двигают прорывную науку мирового уровня.
Ранее солнечную корону в этом диапазоне не изучал никто, её структура в данной части спектра - мировое открытие первой величины. Как всегда в русской науке - фундаментальное, важное и тщательно, с зубовным скрежетом накрепко захлопнутого лица, проигнорированное.
Сколько же нам ещё править в своей родной стране после десятилетий этого мутного безумия "встраивания в Запад"...
#Космос
👨🏼💻Маленький человек🚶🏼
Пять с гаком сотен таких тарелочек двух типов на трёх разнесённых полях, пикосекундная синхронизация, суперкомпьютер под землёй.
И десятилетиями копить данные, из которых учёные будут создавать фундаментальную теорию работы нашего Солнышка!
#Космос
👨🏼💻Маленький человек🚶🏼
И десятилетиями копить данные, из которых учёные будут создавать фундаментальную теорию работы нашего Солнышка!
#Космос
👨🏼💻Маленький человек🚶🏼
Самый северный спутник
Мы с вами, как известно, живём в самой северной стране мира. От того, сможем ли мы использовать доставшиеся условия - и зависит наше общее будущее. Ведь в мире не бывает чистого негатива и чистого позитива - всё зависит от вашего умения использовать ситуацию себе на пользу.
Вот казалось бы - как можно использовать лютые холода приполярных регионов? А запросто, строим там заводы по сжижению добытого газа - и морозим его не как арабы, с +50 до -160, а с -50 до -160. Получая весомое конкурентное преимущество - сжижение съедает вплоть до четверти добытого газа у Катара и одну восьмую - у нас.
Наши северные моря - настоящий кладезь будущего. И не только в плане ископаемых - это еще и важнейшая транспортная артерия. Кратчайший путь из Азии в Европу, развивать который нам предстоит ближайшее столетие. Меняя логистику всей Планеты, строя новый путь “из китайцев в голландцы”.
На эту задачу работают все госкорпорации, каждая в своей сфере. Конечно же, и Роскосмос отметился. Северные области обычно крайне плохо покрыты спутниковыми системами - орбиты “поперёк” вращения земли сложны, дороги и проходят над малонаселёнными местами. Сложно окупать такое в рамках коммерческих инвестиций.
Ну а нам именно это и надо! У нас 2\3 страны малонаселённые территории. А севера - так вообще все. И Россия готова вкладывать “длинную волю”, десятки лет ведя проекты, с которых не получишь прибыль здесь и сейчас.
Например, мы разворачиваем особую, уникальную для всего мира спутниковую группировку - Арктика-М. Она состоит из спутников на хитрой орбите типа “Молния” - когда три спутника по очереди, сменяя друг друга, долго “висят” практически над одной точкой. В нашем случае - над Северным Полюсом. Позволяя добиться круглосуточного непрерывного покрытия и полного информационного контроля в полярном регионе. Спутник летит хитро - не кругом, а вытянутым эллипсом. Очень быстро пролетая "за" Землёй с противоположной стороны и долго пролетая "перед" Землёй, поднимаясь над ней на огромную высоту. Видя сверху весь регион.
Льды? Торосы? Айсберги? Циклоны? Полярные вихри? Или вдруг всплыла вражеская подлодка? Или враг таки страшными усилиями достроил свой несчастный дизельный полярный ледокол и решил с его помощью заплыть в наши воды без разрешения?
Юридический статус Арктики очень непрост, и Россия претендует на - а вернее, уже владеет и никому не отдаст - весь “кусок пиццы” от Мурманска до Анадыря, упирающийся в Северный Полюс. США, конечно же, считают эти ледяные воды “достоянием человечества” и планируют там операции “по защите судоходства”. Думаю, переводить с американского за последние годы все научились и хорошо понимают, что это значит в переводе на человеческий.
Вот поэтому - первый спутник уже на орбите, второй - сегодня под обтекателем ракеты на выкатку, а через неделю - на старт. Третий - заканчивают собирать. Полезная нагрузка - оптика, тепловизор, радиоприемники. В планах - расширение группировки в виде радиолокационных спутников.
К моменту получения флотом НАТО возможности действовать в полярных водах - у нас всё будет готово к редкостно холодной встрече врага. А это - именно враг, давно переставший скрывать свои яростные попытки уничтожить Россию. И, естественно, будет это делать везде, где сможет и далее - американцы народ системный и методичный. От целей они не отказываются, они методы подбирают. Настойчиво, умея анализировать свои ошибки и менять подходы.
Мы же - пока будем использовать группировку Арктика-М в том числе для максимально раннего предсказания вторжений. Как холодных атмосферных фронтов, так и вражеского флота.
И то, и то несет вполне понятную угрозу. Юридически - группировка создается для предсказания погоды. Фактически - не только погоды, но и движения судов. Любых.
Хотя пока холода и льды на практике всё же опасней. Их нам останавливать нечем, нет таких ракет.
Впрочем, когда это русские морозов боялись?
Если заранее знать - идёт полярный фронт, скоро будет градусов на 20 холоднее - подготовиться не проблема!
Арктика-М как раз с этим поможет .
#Космос
👨🏼💻Маленький человек🚶🏼
Мы с вами, как известно, живём в самой северной стране мира. От того, сможем ли мы использовать доставшиеся условия - и зависит наше общее будущее. Ведь в мире не бывает чистого негатива и чистого позитива - всё зависит от вашего умения использовать ситуацию себе на пользу.
Вот казалось бы - как можно использовать лютые холода приполярных регионов? А запросто, строим там заводы по сжижению добытого газа - и морозим его не как арабы, с +50 до -160, а с -50 до -160. Получая весомое конкурентное преимущество - сжижение съедает вплоть до четверти добытого газа у Катара и одну восьмую - у нас.
Наши северные моря - настоящий кладезь будущего. И не только в плане ископаемых - это еще и важнейшая транспортная артерия. Кратчайший путь из Азии в Европу, развивать который нам предстоит ближайшее столетие. Меняя логистику всей Планеты, строя новый путь “из китайцев в голландцы”.
На эту задачу работают все госкорпорации, каждая в своей сфере. Конечно же, и Роскосмос отметился. Северные области обычно крайне плохо покрыты спутниковыми системами - орбиты “поперёк” вращения земли сложны, дороги и проходят над малонаселёнными местами. Сложно окупать такое в рамках коммерческих инвестиций.
Ну а нам именно это и надо! У нас 2\3 страны малонаселённые территории. А севера - так вообще все. И Россия готова вкладывать “длинную волю”, десятки лет ведя проекты, с которых не получишь прибыль здесь и сейчас.
Например, мы разворачиваем особую, уникальную для всего мира спутниковую группировку - Арктика-М. Она состоит из спутников на хитрой орбите типа “Молния” - когда три спутника по очереди, сменяя друг друга, долго “висят” практически над одной точкой. В нашем случае - над Северным Полюсом. Позволяя добиться круглосуточного непрерывного покрытия и полного информационного контроля в полярном регионе. Спутник летит хитро - не кругом, а вытянутым эллипсом. Очень быстро пролетая "за" Землёй с противоположной стороны и долго пролетая "перед" Землёй, поднимаясь над ней на огромную высоту. Видя сверху весь регион.
Льды? Торосы? Айсберги? Циклоны? Полярные вихри? Или вдруг всплыла вражеская подлодка? Или враг таки страшными усилиями достроил свой несчастный дизельный полярный ледокол и решил с его помощью заплыть в наши воды без разрешения?
Юридический статус Арктики очень непрост, и Россия претендует на - а вернее, уже владеет и никому не отдаст - весь “кусок пиццы” от Мурманска до Анадыря, упирающийся в Северный Полюс. США, конечно же, считают эти ледяные воды “достоянием человечества” и планируют там операции “по защите судоходства”. Думаю, переводить с американского за последние годы все научились и хорошо понимают, что это значит в переводе на человеческий.
Вот поэтому - первый спутник уже на орбите, второй - сегодня под обтекателем ракеты на выкатку, а через неделю - на старт. Третий - заканчивают собирать. Полезная нагрузка - оптика, тепловизор, радиоприемники. В планах - расширение группировки в виде радиолокационных спутников.
К моменту получения флотом НАТО возможности действовать в полярных водах - у нас всё будет готово к редкостно холодной встрече врага. А это - именно враг, давно переставший скрывать свои яростные попытки уничтожить Россию. И, естественно, будет это делать везде, где сможет и далее - американцы народ системный и методичный. От целей они не отказываются, они методы подбирают. Настойчиво, умея анализировать свои ошибки и менять подходы.
Мы же - пока будем использовать группировку Арктика-М в том числе для максимально раннего предсказания вторжений. Как холодных атмосферных фронтов, так и вражеского флота.
И то, и то несет вполне понятную угрозу. Юридически - группировка создается для предсказания погоды. Фактически - не только погоды, но и движения судов. Любых.
Хотя пока холода и льды на практике всё же опасней. Их нам останавливать нечем, нет таких ракет.
Впрочем, когда это русские морозов боялись?
Если заранее знать - идёт полярный фронт, скоро будет градусов на 20 холоднее - подготовиться не проблема!
Арктика-М как раз с этим поможет .
#Космос
👨🏼💻Маленький человек🚶🏼
Звёздные войны прошлого, настоящего и будущего
В свои последние свои годы Союз добился военного прорыва беспрецедентного масштаба. Получил возможность в обрести полное господство в Космосе. А потом - отказался сам от себя.
Запусками ракеты-носителя Энергия на орбиту были выведены два принципиально разных объекта. Первый - не имеет даже теоретических аналогов по сю пору, через 35 лет. Прототип стотонной обитаемой станции с мегаваттным лазером. Четверть массы нынешней МКС одним запуском и оружие, для которого нет преград в пустоте Космоса.
Вторым запуском ушёл в зенит Буран - орбитальный боевой самолёт. Космический истребитель, разработанный для энергичных манёвров в космосе - уклоняться от любых ракет - и нести свои. При этом в Буран изначально закладывалась возможность беспилотной работы - в этом режиме он и полетел.
США же, нарисовавшие классные картинки Стратегической Оборонной Инициативы, с ужасом увидели над собой стотонный орбитальный истребитель-беспилотник с ракетами класса космос-космос. Машину, которую нечем сбивать и от которой - не уйдешь. “Закрывающую технологию”, конец игры в мировое господство.
Система “Энергия-Буран” была номером один в списке тех проектов, что должны быть закрыты Союзом для нормализации отношений. Горбачёв списочек взял, кивнул меченой лысиной и поехал исполнять. По пути - сломав сам Союз как систему. Не было “защиты от дурака” в партийном методе управления страной…
Наш враг же сделал для себя несколько выводов. Не "война окончена", какое там. Только начата, и на Западе именно так развал Союза и воспринимали - как важнейший шаг на пути окончательного уничтожения России.
Чисто технологических выводов, из области военного дела. Как добивать вернее. Вывод раз - то, что русские смогли сделать - рано или поздно сможет кто-то ещё. А может и они, ещё раз, кто ж поймёт русскую душу. Значит - все наши будущие системы военного космоса должны строиться так, чтобы никакой Буран не мог нанести им критический ущерб. Результат этого подхода - система военного управления Пентагона последнего поколения, Старлинк. Тысячи маленьких спутников - ракет не напасёшься. Надорвёшься такую сеть Бурано-подобными кораблями сбивать. Будет как лёгкие БПЛА Пэтриотом сбивать - можно, конечно, но...
А вывод два - надо самим попробовать. Сделать беспилотный орбитальный истребитель. Имея все деньги мира, имея советскую конструкторскую документацию - у США ушло каких-то два десятка лет на создание уменьшенного аналога. Boeing X-37 получился в 20 раз меньше - ну, зато влезает в обычную ракету. Добиться параметров Энергии не удалось по сю пору - хотя аж три проекта сверхтяжелых ракет в разработке.
Следующими подтянулись китайцы - по своей привычке всё обфотографировали и начали пилить свою копию. Вот, на днях запустили в очередной полёт. Так же - формально “тестовый экспериментальный стенд”, но все всё понимают.
А что же у нас?
В силу изменения принципа построения орбитальных группировок врага, резкой миниатюризации спутников такая система - орбитальный истребитель с ракетным вооружением - признана устаревшей. И мы на нее ресурсов не тратим.
Будущее - за следующим прорывом. Системой с ядерным реактором на борту и лазером, что переводит выработанное реактором электричество в жёсткий световой луч. Такая система не имеет ограничений по боезапасу и в состоянии решить ту задачу, для которой строился Буран - только против группировок мощностью в тысячи единиц.
Да и сама за себя постоять может куда лучше. Лазером большой мощности можно много дел наворотить.
Повторить же “ядерный буксир” с лазером будет на порядок сложнее, чем уменьшенный в двадцать раз Буран. Особенно - при текущем состоянии ядерной промышленности США. Да и чертежи, как в тот раз, от доверчивых русских уже не получишь.
Сами, всё сами!
Вот такие вот Звёздные Войны.
Тут даже название подобному классу оружия без "звездновойновой" эстетики не придумаешь. Как назвать машину с ядерным реактором, электрореактивными ионными двигателями типа СПД - стационарный плазменный двигатель - и боевым лазером?
#Космос
👨🏼💻Маленький человек🚶🏼
В свои последние свои годы Союз добился военного прорыва беспрецедентного масштаба. Получил возможность в обрести полное господство в Космосе. А потом - отказался сам от себя.
Запусками ракеты-носителя Энергия на орбиту были выведены два принципиально разных объекта. Первый - не имеет даже теоретических аналогов по сю пору, через 35 лет. Прототип стотонной обитаемой станции с мегаваттным лазером. Четверть массы нынешней МКС одним запуском и оружие, для которого нет преград в пустоте Космоса.
Вторым запуском ушёл в зенит Буран - орбитальный боевой самолёт. Космический истребитель, разработанный для энергичных манёвров в космосе - уклоняться от любых ракет - и нести свои. При этом в Буран изначально закладывалась возможность беспилотной работы - в этом режиме он и полетел.
США же, нарисовавшие классные картинки Стратегической Оборонной Инициативы, с ужасом увидели над собой стотонный орбитальный истребитель-беспилотник с ракетами класса космос-космос. Машину, которую нечем сбивать и от которой - не уйдешь. “Закрывающую технологию”, конец игры в мировое господство.
Система “Энергия-Буран” была номером один в списке тех проектов, что должны быть закрыты Союзом для нормализации отношений. Горбачёв списочек взял, кивнул меченой лысиной и поехал исполнять. По пути - сломав сам Союз как систему. Не было “защиты от дурака” в партийном методе управления страной…
Наш враг же сделал для себя несколько выводов. Не "война окончена", какое там. Только начата, и на Западе именно так развал Союза и воспринимали - как важнейший шаг на пути окончательного уничтожения России.
Чисто технологических выводов, из области военного дела. Как добивать вернее. Вывод раз - то, что русские смогли сделать - рано или поздно сможет кто-то ещё. А может и они, ещё раз, кто ж поймёт русскую душу. Значит - все наши будущие системы военного космоса должны строиться так, чтобы никакой Буран не мог нанести им критический ущерб. Результат этого подхода - система военного управления Пентагона последнего поколения, Старлинк. Тысячи маленьких спутников - ракет не напасёшься. Надорвёшься такую сеть Бурано-подобными кораблями сбивать. Будет как лёгкие БПЛА Пэтриотом сбивать - можно, конечно, но...
А вывод два - надо самим попробовать. Сделать беспилотный орбитальный истребитель. Имея все деньги мира, имея советскую конструкторскую документацию - у США ушло каких-то два десятка лет на создание уменьшенного аналога. Boeing X-37 получился в 20 раз меньше - ну, зато влезает в обычную ракету. Добиться параметров Энергии не удалось по сю пору - хотя аж три проекта сверхтяжелых ракет в разработке.
Следующими подтянулись китайцы - по своей привычке всё обфотографировали и начали пилить свою копию. Вот, на днях запустили в очередной полёт. Так же - формально “тестовый экспериментальный стенд”, но все всё понимают.
А что же у нас?
В силу изменения принципа построения орбитальных группировок врага, резкой миниатюризации спутников такая система - орбитальный истребитель с ракетным вооружением - признана устаревшей. И мы на нее ресурсов не тратим.
Будущее - за следующим прорывом. Системой с ядерным реактором на борту и лазером, что переводит выработанное реактором электричество в жёсткий световой луч. Такая система не имеет ограничений по боезапасу и в состоянии решить ту задачу, для которой строился Буран - только против группировок мощностью в тысячи единиц.
Да и сама за себя постоять может куда лучше. Лазером большой мощности можно много дел наворотить.
Повторить же “ядерный буксир” с лазером будет на порядок сложнее, чем уменьшенный в двадцать раз Буран. Особенно - при текущем состоянии ядерной промышленности США. Да и чертежи, как в тот раз, от доверчивых русских уже не получишь.
Сами, всё сами!
Вот такие вот Звёздные Войны.
Тут даже название подобному классу оружия без "звездновойновой" эстетики не придумаешь. Как назвать машину с ядерным реактором, электрореактивными ионными двигателями типа СПД - стационарный плазменный двигатель - и боевым лазером?
#Космос
👨🏼💻Маленький человек🚶🏼
Будущее Русского Космоса, или как печь ракеты по-Хрущёвски
Последнюю в этом году Космическую Среду мне хочется посвятить самой позитивной новости года.
На прошлой неделе на космодром Восточный отправлена первая лётная ракета “Ангара”. И в следующем году мы увидим её запуск.
Сам стартовый стол проходит финальные стадии доводки, его проверяют специальным макетом - Ангарой-НЖ, Наземно-жидкостной. Заправку гоняют, вывоз, стыковку - всё это делается параллельно завершению стройки второго стартового стола космодрома.
Ведь в любом деле, за любым количеством бетона, железа, проводов и трубопроводов - стоят люди. Профессионалы своего дела. Именно навыки людей, операторов пускового расчёта, инженеров, сборщиков - и позволяют добиваться уникальной для мировой космонавтики серии успешных запусков, что продолжается уже который год без единой потерянной полезной нагрузки.
Школа рационального проектирования так и работает. Считаем, планируем, строим, запускаем. Итерационный метод - для тех, чьи ресурсы неограничены - строим, взрываем, смотрим обломки, строим, взрываем и со временем выходим на режим - России не подходит. Её и Союз-то в своё время тянул усилиями всей страны. Шутка ли - ракету стоимостью в двадцатитысячный город со всей инфраструктурой - “за бугор” запускать по причине плохо закрученного соединения?
Но тогда задача стояла страшная - сделай средство доставки тепла и света на территорию врага, или - неизбежно сгорят твои города, твои семьи. И страна не жалела ресурсов, отрывая их от всех остальных задач.
Нынче же - развитие космонавтики идёт именно что планово. Помните, сколько смеялись над Восточным? Сколько плевков было в спину строителям, проектировщикам, инженерам? Всё, мол, украли, проект чисто ради попилить и прочие либеральные бредни. То же писали про Ангару - мертворожденный проект, отсталая, ненужная, бессмысленная.
В итоге - шесть успешных запусков, ноль аварий, и серия явно будет продолжаться дальше.
Под Ангару создано новое производство в Омске, нафаршированное новейшим оборудованием. Сам принцип Ангары - ракета-”конструктор” из унифицированных модулей - специально создан для реализации знаменитого “как сосиски печём”. Завод ритмично выдаёт модули, и уже инженеры по характеру полезной нагрузки собирают из них ракеты нужной грузоподъемности.
И в 24 году мы добавим в эту систему второй стартовый стол. На Восточном.
Сразу после его сдачи - строительная система всеми своими силами перейдет на стройку третьей очереди. Под “Амур-СПГ”, верную реализацию идеи возвращаемой ракеты. Ракетный двигатель на метане, не дающем нагара и копоти - и ракету можно ставить обратно на стартовый стол без полной разборки, дефектации, чистки и замены деталей. Впрочем, доводить нам эту систему - ещё годы.
А Ангара - уже летает и ещё долгие десятки лет будет летать. Сделано самое главное - под неё создана целая производственная система. Что будет производить “сосиски” трёх видов - легкую “Ангару”, средний “Иртыш” и возвращаемый “Амур”. На одном и том же оборудовании завода.
Из этих же “сосисок” будут в следующем десятилетии собираться русские сверхтяжелые ракеты, по пакетной схеме.
Впрочем, вот это уже - пока рановато обсуждать. Нам.
Сверхтяжи сейчас обсуждают за закрытыми дверями куда более компетентные товарищи.
Так почему, если всё так классно, у нас мало запусков?
Ракет-то у нас хватает... (голосом кота Матроскина) И всегда хватало. У нас полезных нагрузок не хватает.
Глава Роскосмоса Юрий Борисов поставлен на должность с задачей организации конвейерного массового производства космических аппаратов. Ну и частники подтягиваются - "Спутникс" 120 кубсатов наштамповали за этот год, "Бюро1440" свою группировку формирует. Далеко не только одной "Сферой" страна живёт!
Как эта задача будет решена - количество запусков в России вырастет в разы.
Вся база для этого - уже есть.
А в следующем году - ещё один старт добавится.
#Космос
👨🏼💻Маленький человек🚶🏼
Последнюю в этом году Космическую Среду мне хочется посвятить самой позитивной новости года.
На прошлой неделе на космодром Восточный отправлена первая лётная ракета “Ангара”. И в следующем году мы увидим её запуск.
Сам стартовый стол проходит финальные стадии доводки, его проверяют специальным макетом - Ангарой-НЖ, Наземно-жидкостной. Заправку гоняют, вывоз, стыковку - всё это делается параллельно завершению стройки второго стартового стола космодрома.
Ведь в любом деле, за любым количеством бетона, железа, проводов и трубопроводов - стоят люди. Профессионалы своего дела. Именно навыки людей, операторов пускового расчёта, инженеров, сборщиков - и позволяют добиваться уникальной для мировой космонавтики серии успешных запусков, что продолжается уже который год без единой потерянной полезной нагрузки.
Школа рационального проектирования так и работает. Считаем, планируем, строим, запускаем. Итерационный метод - для тех, чьи ресурсы неограничены - строим, взрываем, смотрим обломки, строим, взрываем и со временем выходим на режим - России не подходит. Её и Союз-то в своё время тянул усилиями всей страны. Шутка ли - ракету стоимостью в двадцатитысячный город со всей инфраструктурой - “за бугор” запускать по причине плохо закрученного соединения?
Но тогда задача стояла страшная - сделай средство доставки тепла и света на территорию врага, или - неизбежно сгорят твои города, твои семьи. И страна не жалела ресурсов, отрывая их от всех остальных задач.
Нынче же - развитие космонавтики идёт именно что планово. Помните, сколько смеялись над Восточным? Сколько плевков было в спину строителям, проектировщикам, инженерам? Всё, мол, украли, проект чисто ради попилить и прочие либеральные бредни. То же писали про Ангару - мертворожденный проект, отсталая, ненужная, бессмысленная.
В итоге - шесть успешных запусков, ноль аварий, и серия явно будет продолжаться дальше.
Под Ангару создано новое производство в Омске, нафаршированное новейшим оборудованием. Сам принцип Ангары - ракета-”конструктор” из унифицированных модулей - специально создан для реализации знаменитого “как сосиски печём”. Завод ритмично выдаёт модули, и уже инженеры по характеру полезной нагрузки собирают из них ракеты нужной грузоподъемности.
И в 24 году мы добавим в эту систему второй стартовый стол. На Восточном.
Сразу после его сдачи - строительная система всеми своими силами перейдет на стройку третьей очереди. Под “Амур-СПГ”, верную реализацию идеи возвращаемой ракеты. Ракетный двигатель на метане, не дающем нагара и копоти - и ракету можно ставить обратно на стартовый стол без полной разборки, дефектации, чистки и замены деталей. Впрочем, доводить нам эту систему - ещё годы.
А Ангара - уже летает и ещё долгие десятки лет будет летать. Сделано самое главное - под неё создана целая производственная система. Что будет производить “сосиски” трёх видов - легкую “Ангару”, средний “Иртыш” и возвращаемый “Амур”. На одном и том же оборудовании завода.
Из этих же “сосисок” будут в следующем десятилетии собираться русские сверхтяжелые ракеты, по пакетной схеме.
Впрочем, вот это уже - пока рановато обсуждать. Нам.
Сверхтяжи сейчас обсуждают за закрытыми дверями куда более компетентные товарищи.
Так почему, если всё так классно, у нас мало запусков?
Ракет-то у нас хватает... (голосом кота Матроскина) И всегда хватало. У нас полезных нагрузок не хватает.
Глава Роскосмоса Юрий Борисов поставлен на должность с задачей организации конвейерного массового производства космических аппаратов. Ну и частники подтягиваются - "Спутникс" 120 кубсатов наштамповали за этот год, "Бюро1440" свою группировку формирует. Далеко не только одной "Сферой" страна живёт!
Как эта задача будет решена - количество запусков в России вырастет в разы.
Вся база для этого - уже есть.
А в следующем году - ещё один старт добавится.
#Космос
👨🏼💻Маленький человек🚶🏼
Похороните меня за плинтусом?
Первый из череды лунных запусков этого года - от США - оказался лишь частично удачным. Сама ракета отработала, похоже, штатно, а вот с модулем полезной нагрузки - лунным аппаратом Peregrine, он же Сапсан по нашенски - пошли проблемы.
Начало аварийной ситуации покрыто тайной. То-ли разгонный блок подвёл - его почему-то нет на положенной траектории, то ли неполадки с двигателем модуля, то ли утечка топлива. Сейчас появляется информация уже о сбое в в системе наддува топливных баков. Результат - модуль начал бодро кувыркаться по всем осям. И долгие часы о ситуации просто молчали.
Космос беспощаден - любой сбой приводит к тяжелейшим последствиям.
Дальше кувыркающийся модуль не смог по системе астронавигации погасить вращение. Не смог "найти себя" в космосе. Причин тут может быть много, но скорее всего - при той скорости вращения, что была достигнута - звёзды на установленную камеру попадают не как точки, а как линии. И ни в одном месте, ни на одном из кадров рисунок с известной картой звёздного неба не сходится.
Проблема известна, и в неё с разбегу вбегали уже многие. Надо задирать в минимум экспозицию и надеяться, что чувствительности хватит хотя бы на получение бледных точечек от самых ярких звёзд небосклона. Надеяться, что не продешевили с установленной матрицей, что её параметров хватит на экстремальный режим работы.
Но всё это - время! Такой программы действий в штатном режиме явно не было. Пока разбирались с ситуацией - подкралась следующая проблема. Уже критическая.
Модуль не сориентирован как надо. Солнечные батареи смотрят на звёзды, но - на какие попало, на дальние! А должны - на нашу, ближайшую. Только с неё приходит достаточный энергопоток. Итог ситуации - батареи разряжаются. С каждой минутой шансы на выживание миссии начинают таять.
А тут ещё подходит время молчания - уход модуля на другую сторону планеты, в радиотень. Получить данные с него скоро будет невозможно.
Мне сложно представить себе степень нервного напряжения операторов этой “лунной птички”. И даже слегка жаль их. Космос беспощаден, он не прощает ошибок!
В итоге новая программа была экстренно написана, загружена, запущена и модуль ушёл на другую сторону планеты - её отрабатывать. Пытаться погасить вращение и сориентироваться на Солнце.
Через пару часов - вышел на связь. Успешно отработав программу, встав в нужное положение и начав-таки заряд батарей.
Вот только топлива в баках осталось - капли. Более того - звучат прохладные заявления, что запасы топлива и далее уменьшаются. Течь? Активная работа двигателями по компенсации момента? Есть фотография с борта - где этот самый борт слегка... помят. Что это? Вопросы. Без ответов.
Одно ясно - посадки не будет, скорее всего - даже лунной орбиты не будет. Слишком много топлива сожгли попытки выстроить ориентирование.
Первая за 50 лет лунно-посадочная миссия США - до Луны не долетит, не говоря уж о разбиться при посадке. Впрочем, у США в этом году будет ещё несколько попыток. Деньги на Луну выделены бешеные, работают несколько разных структур. Правда, и обмена опытом между ними нет - все будут в свои, личные ошибки втыкаться. Копя опыт в режиме "каждый сам за себя".
Мне же тут очень интересна полезная нагрузка модуля. Кроме нескольких простейших приборов существенная часть нагрузки - похоронная.
Образцы ДНК, а местами - обычный прах умерших, что заказали похороны на Луне.
Что американцы умеют лучше всех на нашем камушке - выискивать способы заработать. На всём. Этот способ - каким бы странным он не казался - имеет право на существование.
Никакой ресурс с Луны не окупит колонию. Только нечто, не являющееся ресурсом. Идея “лунных похорон” может дать приличные суммы. Кому-то из богатеев такая идея понравится. А жалеть денег на похороны - ну такое...
Провал первой американской лунно-посадочной миссии за полвека подсвечивает проблему - как окупить Лунные вложения?
Впрочем, некоторые прямо связывают провал миссии со "склепом на борту".
Не упоминая табличку с флагом Украины и её бывшими границами.
Слишком много мёртвого повезли
#Космос
👨🏼💻Маленький человек🚶🏼
Первый из череды лунных запусков этого года - от США - оказался лишь частично удачным. Сама ракета отработала, похоже, штатно, а вот с модулем полезной нагрузки - лунным аппаратом Peregrine, он же Сапсан по нашенски - пошли проблемы.
Начало аварийной ситуации покрыто тайной. То-ли разгонный блок подвёл - его почему-то нет на положенной траектории, то ли неполадки с двигателем модуля, то ли утечка топлива. Сейчас появляется информация уже о сбое в в системе наддува топливных баков. Результат - модуль начал бодро кувыркаться по всем осям. И долгие часы о ситуации просто молчали.
Космос беспощаден - любой сбой приводит к тяжелейшим последствиям.
Дальше кувыркающийся модуль не смог по системе астронавигации погасить вращение. Не смог "найти себя" в космосе. Причин тут может быть много, но скорее всего - при той скорости вращения, что была достигнута - звёзды на установленную камеру попадают не как точки, а как линии. И ни в одном месте, ни на одном из кадров рисунок с известной картой звёздного неба не сходится.
Проблема известна, и в неё с разбегу вбегали уже многие. Надо задирать в минимум экспозицию и надеяться, что чувствительности хватит хотя бы на получение бледных точечек от самых ярких звёзд небосклона. Надеяться, что не продешевили с установленной матрицей, что её параметров хватит на экстремальный режим работы.
Но всё это - время! Такой программы действий в штатном режиме явно не было. Пока разбирались с ситуацией - подкралась следующая проблема. Уже критическая.
Модуль не сориентирован как надо. Солнечные батареи смотрят на звёзды, но - на какие попало, на дальние! А должны - на нашу, ближайшую. Только с неё приходит достаточный энергопоток. Итог ситуации - батареи разряжаются. С каждой минутой шансы на выживание миссии начинают таять.
А тут ещё подходит время молчания - уход модуля на другую сторону планеты, в радиотень. Получить данные с него скоро будет невозможно.
Мне сложно представить себе степень нервного напряжения операторов этой “лунной птички”. И даже слегка жаль их. Космос беспощаден, он не прощает ошибок!
В итоге новая программа была экстренно написана, загружена, запущена и модуль ушёл на другую сторону планеты - её отрабатывать. Пытаться погасить вращение и сориентироваться на Солнце.
Через пару часов - вышел на связь. Успешно отработав программу, встав в нужное положение и начав-таки заряд батарей.
Вот только топлива в баках осталось - капли. Более того - звучат прохладные заявления, что запасы топлива и далее уменьшаются. Течь? Активная работа двигателями по компенсации момента? Есть фотография с борта - где этот самый борт слегка... помят. Что это? Вопросы. Без ответов.
Одно ясно - посадки не будет, скорее всего - даже лунной орбиты не будет. Слишком много топлива сожгли попытки выстроить ориентирование.
Первая за 50 лет лунно-посадочная миссия США - до Луны не долетит, не говоря уж о разбиться при посадке. Впрочем, у США в этом году будет ещё несколько попыток. Деньги на Луну выделены бешеные, работают несколько разных структур. Правда, и обмена опытом между ними нет - все будут в свои, личные ошибки втыкаться. Копя опыт в режиме "каждый сам за себя".
Мне же тут очень интересна полезная нагрузка модуля. Кроме нескольких простейших приборов существенная часть нагрузки - похоронная.
Образцы ДНК, а местами - обычный прах умерших, что заказали похороны на Луне.
Что американцы умеют лучше всех на нашем камушке - выискивать способы заработать. На всём. Этот способ - каким бы странным он не казался - имеет право на существование.
Никакой ресурс с Луны не окупит колонию. Только нечто, не являющееся ресурсом. Идея “лунных похорон” может дать приличные суммы. Кому-то из богатеев такая идея понравится. А жалеть денег на похороны - ну такое...
Провал первой американской лунно-посадочной миссии за полвека подсвечивает проблему - как окупить Лунные вложения?
Впрочем, некоторые прямо связывают провал миссии со "склепом на борту".
Не упоминая табличку с флагом Украины и её бывшими границами.
Слишком много мёртвого повезли
#Космос
👨🏼💻Маленький человек🚶🏼
Международная традиция сдвига сроков вправо
Есть такая технология управления - ставить нереальные сроки. Её любил товарищ Сталин, и в его понимании за невыполнение сроков должна следовать суровая кара. А забыть о своём поручении - это явно не про Сталина!
Нынче же принят другой стиль действий - сверстать амбициозный план, разрекламировать его, получить финансирование и сбагрить проблему следующему. А он - пусть как хочет, так и разбирается.
Американские лунные планы в самой масштабной их части - высадке на Луну - именно так и работали всё это время. С каждым новым президентом происходила любопытная штука - градус обещаний повышался, общая сложность идеи тоже - а вот реальное воплощение в железе шло довольно неторопливо.
Разборки Обама-Трамп-Байден-(Трамп?) добавили перчику - в этих драматических пересменках задача номер раз - всей стране доказать, что предшественник был бяка, всё делал не так, а вот я-то сейчас ууууух как всё поправлю! И на каждой пересменке программу беспощадно резали, переименовывали, уточняли - и опять вливали бешеные миллиарды.
НАСА уже которое десятилетие живёт в том же режиме финансирования, что и американская армия - получает денег больше, чем весь остальной мир вместе взятый, яростно думает, как их освоить. Побаиваясь реального применения.
Последняя итерация “камбэка на Луну” - спланирована предельно круто. Орбитальная станция около Луны, "лунный GPS”, одна чудовищная ракета на пилотируемый корабль “с земли на орбиту”, ещё десяток (это не шутка!) более тяжёлых Старшипов на доставку и посадку с подъёмом на лунную орбиту обратно самой посадочной системы.
Сами Старшипы - эту наркоманию с десятью стартами, дозаправкой и забросом на орбиту Луны чудовищной банки, нужной на посадку и взлёт для пары человек - не хочу комментировать. Бизнес Маска - Пентагон и биржа, это давно всем понятно, и бизнес его вполне успешен. Кто будет вспоминать, что по анонсам в этом году Старшип должен был уже на Марс сесть с людьми?
Главная засада, что привела к сдвигу сроков на год - а на практике скорее всего больше - это как раз “классическая” часть. Ракета SLS и лунно-орбитальный корабль Орион.
Всё это - старые добрые американские ракетные лего-конструкторы. Пересборка из имеющихся компонентов новых систем, что должны быть надёжнее и дешевле. Но так работает кристально честная американская экономика, что каждый раз при вместо самой дешёвой ракеты - выходит самая дорогая. И с проблемами по надёжности.
SLS - если упростить - это одноразовый Шаттл, из которого вычеркнули крылья и возвращаемость. Двигатели те же - бак больше, ускорители те же - пороха больше и далее по списку. Всё равно вышла система стоимостью полтора миллиарда долларов за запуск. С чудовищными вертикальными ангарами высотой с пол-останкинской башни для обслуживания ракет - в американской технологии не принято ракеты “устанавливать”, они сразу с вертикальными работают.
В результате первого пуска - приступ гордости за великие достижения космонавтики с визгами из всех медиа-рупоров.
А потом - как подошёл критический рубеж с посадкой в эту систему живых людей - шаг назад. Сдвиг сроков вправо минимум на год. Сделанный по-американски обаятельно, под шумок проблем с частным лунным модулем. Умеют в медиа и инфоповоды, не отнять.
При этом какие-то проблемы пришлось всё же назвать. Сущие мелочи - повреждения стартового стола, проблемы с вентиляцией, а значит - теплорегулированием в полёте, с аккумуляторами, полная мелочь в виде разрушившегося при посадке теплового щита и всё ещё не готовые скафандры.
И это - только озвученные проблемы! А ещё - Гейтвей, что пока лишь в рендерах, асбурд "Старшип-танкера" и прочие милые приколы.
Да, и на следующих стартах SLS полетят уже не снятые с Шаттлов движки, а нового производства. Но это уже совсем детали.
Именно так и выглядит столкновение чайка-менеджмента на высшем государственном уровне с реальностью.
Космос не любит суетливых дёрганий, космос любит планы и тщательность.
Всё намеченное США, конечно, могут. Просто - не за годы, а за десятилетия.
Стабильности, да.
#Космос
👨🏼💻Маленький человек🚶🏼
Есть такая технология управления - ставить нереальные сроки. Её любил товарищ Сталин, и в его понимании за невыполнение сроков должна следовать суровая кара. А забыть о своём поручении - это явно не про Сталина!
Нынче же принят другой стиль действий - сверстать амбициозный план, разрекламировать его, получить финансирование и сбагрить проблему следующему. А он - пусть как хочет, так и разбирается.
Американские лунные планы в самой масштабной их части - высадке на Луну - именно так и работали всё это время. С каждым новым президентом происходила любопытная штука - градус обещаний повышался, общая сложность идеи тоже - а вот реальное воплощение в железе шло довольно неторопливо.
Разборки Обама-Трамп-Байден-(Трамп?) добавили перчику - в этих драматических пересменках задача номер раз - всей стране доказать, что предшественник был бяка, всё делал не так, а вот я-то сейчас ууууух как всё поправлю! И на каждой пересменке программу беспощадно резали, переименовывали, уточняли - и опять вливали бешеные миллиарды.
НАСА уже которое десятилетие живёт в том же режиме финансирования, что и американская армия - получает денег больше, чем весь остальной мир вместе взятый, яростно думает, как их освоить. Побаиваясь реального применения.
Последняя итерация “камбэка на Луну” - спланирована предельно круто. Орбитальная станция около Луны, "лунный GPS”, одна чудовищная ракета на пилотируемый корабль “с земли на орбиту”, ещё десяток (это не шутка!) более тяжёлых Старшипов на доставку и посадку с подъёмом на лунную орбиту обратно самой посадочной системы.
Сами Старшипы - эту наркоманию с десятью стартами, дозаправкой и забросом на орбиту Луны чудовищной банки, нужной на посадку и взлёт для пары человек - не хочу комментировать. Бизнес Маска - Пентагон и биржа, это давно всем понятно, и бизнес его вполне успешен. Кто будет вспоминать, что по анонсам в этом году Старшип должен был уже на Марс сесть с людьми?
Главная засада, что привела к сдвигу сроков на год - а на практике скорее всего больше - это как раз “классическая” часть. Ракета SLS и лунно-орбитальный корабль Орион.
Всё это - старые добрые американские ракетные лего-конструкторы. Пересборка из имеющихся компонентов новых систем, что должны быть надёжнее и дешевле. Но так работает кристально честная американская экономика, что каждый раз при вместо самой дешёвой ракеты - выходит самая дорогая. И с проблемами по надёжности.
SLS - если упростить - это одноразовый Шаттл, из которого вычеркнули крылья и возвращаемость. Двигатели те же - бак больше, ускорители те же - пороха больше и далее по списку. Всё равно вышла система стоимостью полтора миллиарда долларов за запуск. С чудовищными вертикальными ангарами высотой с пол-останкинской башни для обслуживания ракет - в американской технологии не принято ракеты “устанавливать”, они сразу с вертикальными работают.
В результате первого пуска - приступ гордости за великие достижения космонавтики с визгами из всех медиа-рупоров.
А потом - как подошёл критический рубеж с посадкой в эту систему живых людей - шаг назад. Сдвиг сроков вправо минимум на год. Сделанный по-американски обаятельно, под шумок проблем с частным лунным модулем. Умеют в медиа и инфоповоды, не отнять.
При этом какие-то проблемы пришлось всё же назвать. Сущие мелочи - повреждения стартового стола, проблемы с вентиляцией, а значит - теплорегулированием в полёте, с аккумуляторами, полная мелочь в виде разрушившегося при посадке теплового щита и всё ещё не готовые скафандры.
И это - только озвученные проблемы! А ещё - Гейтвей, что пока лишь в рендерах, асбурд "Старшип-танкера" и прочие милые приколы.
Да, и на следующих стартах SLS полетят уже не снятые с Шаттлов движки, а нового производства. Но это уже совсем детали.
Именно так и выглядит столкновение чайка-менеджмента на высшем государственном уровне с реальностью.
Космос не любит суетливых дёрганий, космос любит планы и тщательность.
Всё намеченное США, конечно, могут. Просто - не за годы, а за десятилетия.
Стабильности, да.
#Космос
👨🏼💻Маленький человек🚶🏼
Слишком умный модуль!
К сожалению, на прошлой неделе ещё одна попытка прилунения закончилась печально. Очередь была за Японией.
За последний год в матче Луна-Человечество счёт на табло 3-1!
Японцы сделали хитрую машинку. Вы знаете идею трасформеров и прочие японские приколы - этот народ после 300 лет изоляции от Человечества слегка на своей волне.
Тут именно эта история - японцы отчудили на все деньги. Модуль зовётся SLIM, и первое слово - Smart, умный. Боюсь, потомки самураев назвали его так по простой причине - ну нет в японском языке слова “хитровыкрученный”!
Потому как запустили на Луну они феерическую конструкцию. В теории она должна была показать отличные результаты при низких затратах денег и главного в космосе - массы.
В чём идея? Модуль имеет солнечные панели только на одной стороне. Причём - на боковой! Посадочные опоры - тоже на боку, на противоположном. А двигатель, соответственно, в корме.
Всё круто и эффектно, очень оптимально, никто никому не мешают - сопла опорам, опоры солнечным панелям и так далее. Там реально куча забавных идей в этой “бокоходной” компоновке, резко экономящих массу.
Минус один - схема посадки. Модуль должен оттормозиться, начать снижение, найти место, плавно погасить скорость и на последнем метре(!!!) траектории плавно скинуть самого себя на бок. Так как опоры - на правом боку, сесть соплом в Луну - нельзя!
По рендерам, как это себе представляли японские конструктора - всё должно быть в лучших традициях аниме. Модуль приближается к Луне, даёт последний импульс, наклоняется на бок и аккуратно касается сначала ближними к Земле Луне боковыми опорам, наклоняется ещё и бахается-таки дальними, подняв облако пыли. Всё это - моделировалось, гонялось в песчаных ваннах, откатывалось, отрабатывалось и должно было сработать.
Чугунная задница реальности оказалась беспощадна - модуль лежит на поверхности Луны совсем не так. Соплами, как положено, вбок. А вот солнечными батареями - практически вниз! И опорами вверх. В таком режиме вся хитрость компоновки полностью уничтожила все шансы. Не перевернуться, как жуку, а панели без поворотных элементов - не подставить Солнышку.
Перекувырнулся? Сел на сопло? Недокувырнулся? Стукнулся о камень? Подломил опору? Наверное, JAXA об этом знает, что же пошло не так, но - не говорит.
Сохраняет лицо, по старой традиции.
Батареи хватило на час работы. На 12% заряда модуль усыпили. У меня нет информации о работе научных приборов, но явно много данных они собрать не могли.
При этом - на модуле ещё были два мини-лунохода. Вернее, “лунопрыг” и “лунокат”, больше похожие на детские игрушки. Говорю же - японцы очень на своей волне в деле освоения космоса. Оба отделялись на том самом последнем метре. У меня есть подозрение, что именно их отделение и оказалось тем фатальным импульсом, что превратил модуль в перевёрнутого жучка на Луне.
Мы даже не знаем, отработали ли как-то эти игрушки. Модуль лежит камерами в грунт и в звёзды. Не видно! Как там они прыгали да катались - известно лишь им одним.
В сухом остатке японцы получили странное достижение - “мягкая посадка Шрёдингера”. Это когда ты на 50% сел, а на 50% разбился, смотря как посмотреть на результаты.
С одной стороны - результат полёта SLIM частично успешен, модуль сел, не расплющился о грунт.
А с другой стороны - понятно, что будущего у такой компоновки межпланетных станций нет.
Сэкономить массу на халяву, разместив опоры на боку - гибельно опасно для результата миссии. Цирковые номера с переворотами на последнем метре посадки - не выход.
Надо просто всё делать на совесть, тщательно отрабатывая элементы миссии. Да, и софт акселерометров, и клапана поддува баков. И - компоновку аппарата.
Возможно, концу лунного дня длинной в месяц - Солнце часть батарей всё же может осветить. Но на ноги он от этого не встанет.
Последний шанс ещё есть - остатки топлива в баках. Можно "дёрнуть" модуль двигателями. С непредсказуемыми последствиями.
Космос - беспощадная сфера, малейшая ошибка ведёт к гибели миссии.
В итоге миссии SLIM японцы поняли, что перехитрили сами себя.
#Космос
👨🏼💻Маленький человек🚶🏼
К сожалению, на прошлой неделе ещё одна попытка прилунения закончилась печально. Очередь была за Японией.
За последний год в матче Луна-Человечество счёт на табло 3-1!
Японцы сделали хитрую машинку. Вы знаете идею трасформеров и прочие японские приколы - этот народ после 300 лет изоляции от Человечества слегка на своей волне.
Тут именно эта история - японцы отчудили на все деньги. Модуль зовётся SLIM, и первое слово - Smart, умный. Боюсь, потомки самураев назвали его так по простой причине - ну нет в японском языке слова “хитровыкрученный”!
Потому как запустили на Луну они феерическую конструкцию. В теории она должна была показать отличные результаты при низких затратах денег и главного в космосе - массы.
В чём идея? Модуль имеет солнечные панели только на одной стороне. Причём - на боковой! Посадочные опоры - тоже на боку, на противоположном. А двигатель, соответственно, в корме.
Всё круто и эффектно, очень оптимально, никто никому не мешают - сопла опорам, опоры солнечным панелям и так далее. Там реально куча забавных идей в этой “бокоходной” компоновке, резко экономящих массу.
Минус один - схема посадки. Модуль должен оттормозиться, начать снижение, найти место, плавно погасить скорость и на последнем метре(!!!) траектории плавно скинуть самого себя на бок. Так как опоры - на правом боку, сесть соплом в Луну - нельзя!
По рендерам, как это себе представляли японские конструктора - всё должно быть в лучших традициях аниме. Модуль приближается к Луне, даёт последний импульс, наклоняется на бок и аккуратно касается сначала ближними к З
Чугунная задница реальности оказалась беспощадна - модуль лежит на поверхности Луны совсем не так. Соплами, как положено, вбок. А вот солнечными батареями - практически вниз! И опорами вверх. В таком режиме вся хитрость компоновки полностью уничтожила все шансы. Не перевернуться, как жуку, а панели без поворотных элементов - не подставить Солнышку.
Перекувырнулся? Сел на сопло? Недокувырнулся? Стукнулся о камень? Подломил опору? Наверное, JAXA об этом знает, что же пошло не так, но - не говорит.
Сохраняет лицо, по старой традиции.
Батареи хватило на час работы. На 12% заряда модуль усыпили. У меня нет информации о работе научных приборов, но явно много данных они собрать не могли.
При этом - на модуле ещё были два мини-лунохода. Вернее, “лунопрыг” и “лунокат”, больше похожие на детские игрушки. Говорю же - японцы очень на своей волне в деле освоения космоса. Оба отделялись на том самом последнем метре. У меня есть подозрение, что именно их отделение и оказалось тем фатальным импульсом, что превратил модуль в перевёрнутого жучка на Луне.
Мы даже не знаем, отработали ли как-то эти игрушки. Модуль лежит камерами в грунт и в звёзды. Не видно! Как там они прыгали да катались - известно лишь им одним.
В сухом остатке японцы получили странное достижение - “мягкая посадка Шрёдингера”. Это когда ты на 50% сел, а на 50% разбился, смотря как посмотреть на результаты.
С одной стороны - результат полёта SLIM частично успешен, модуль сел, не расплющился о грунт.
А с другой стороны - понятно, что будущего у такой компоновки межпланетных станций нет.
Сэкономить массу на халяву, разместив опоры на боку - гибельно опасно для результата миссии. Цирковые номера с переворотами на последнем метре посадки - не выход.
Надо просто всё делать на совесть, тщательно отрабатывая элементы миссии. Да, и софт акселерометров, и клапана поддува баков. И - компоновку аппарата.
Возможно, концу лунного дня длинной в месяц - Солнце часть батарей всё же может осветить. Но на ноги он от этого не встанет.
Последний шанс ещё есть - остатки топлива в баках. Можно "дёрнуть" модуль двигателями. С непредсказуемыми последствиями.
Космос - беспощадная сфера, малейшая ошибка ведёт к гибели миссии.
В итоге миссии SLIM японцы поняли, что перехитрили сами себя.
#Космос
👨🏼💻Маленький человек🚶🏼
Ракетный конструктор следующего(?) поколения
Новые ракеты тяжёлого класса взлетают не так часто, так что новинку ВПК США - ракету Вулкан, на которой полетел прошлый лунный модуль с лопнувшим баком - всё же стоит описать. Пока второй совершает маневры на лунной орбите, готовясь к посадке.
И начать стоит с главного - что прячется под названием. Ведь наши заокеанские “партнёры” лучше всего умеют в маркетинг, и всегда надо понимать реальные характеристики громогласного “товара”.
В девичестве ракета Вулкан звалась Атлас-6. И создана она двумя главными монстрами американского военпрома - альянсом Боинг и Локхид-Мартин. К которым в какой-то момент добавлен очередной “частник” - Blue Origin известного богача Джефа Безоса, владельца главного онлайн-магазина США - Амазон.
То есть в строю одни титаны. И делали они всеми своими мощностями эту ракету - с 2014 года, аккурат с наступившего понимания - на русских ракетных двигателях много не полетаешь. С окончательной постановки задачи - русские ракетных двигателей производить не должны! Всё надо разрушить, задавить санкциями, бунтами и нестабильностью.
Вулкан - это импортозамещённый Атлас!
Первая ступень - новый двигатель, что пилили все эти годы. И, надо заметить, сделали вполне достойную машину. Работает на метане-кислороде, по замкнутому циклу. По пути разработки было многое - взрывы тестовых стендов, постройка сразу двух новых - на всякий случай, мало ли ещё раз взорвётся. Несколько десятков полностью прогоревших “на ресурс” двигателей. Десять лет труда.
Естественно, реальную стоимость разработки двигателя мы никогда не узнаем. Денег у Безоса хватает перекрывать любые расходы, за ним стоит могучая торговая система и, кроме нее - та же биржа, что и за Маском. С такими ресурсами действительно можно долгими годами “пилить движок”. Заказы же - обеспечены монстром ULA, что в доМасковские времена вообще был на грани полной монополии.
Вторая ступень - разгонный блок от Атлас-5, с двумя двигателями RL-10 родословной с Сатурна. Оказавшееся вполне востребованным наследие лунной гонки. Имеет малую тягу ради высокого импульса в вакууме и многократности включения - классический разгонник для формирования финальных траекторий и орбитальной баллистики.
Так как вторая ступень слабая по тяге, пускай и сильная по эффективности расхода по вышеназванным причинам - нужна ещё одна ступень. Нулевая, да. Это так любимые американской конструкторской школой твердотопливные ускорители. Пороховая палочка-выручалочка, что всегда спасала западных конструкторов после любых ошибок и изменений концепции на поздних стадиях проекта. Если не хватает тяги - в чём проблема, вешаем ускоритель! Или четыре. Или шесть.
В русской же конструкторской школе они не используются никогда по простой причине - низкий импульс на массу и зверски дорогое топливо. У нас пороховые - Тополя да Ярсы, системы, где нужна простота и десятилетия готовности к немедленному пуску. Везде, где нужны параметры ракеты-носителя у нас стоят ЖРД высокой эффективности.
В Вулкане предложены конфигурации с 0, 2, 4 и 6 ускорителями. В первом полёте - было два. Да, ускорители, конечно, с Атласа - те же, разве что на полметра длиннее.
Что в сухом остатке?
Атлас-5, с новым названием и импортозамещённым русским двигателем.
А, да, и 10 лет разработки с сопутствующими деньгами от государства через НАСА на это выгодное дело. Всё же разработка любой ракеты - это деньги, время и ещё раз деньги.
Так что - летать будет, и регулярно, там всё надёжное и отработанное. Кроме двигателя - но с ним, походу, разобрались наконец.
Может быть, этого и добивались? Стабильности и гарантированности? Уж больно не хотят Боинги и Локхиды вообще всю американскую космическую поляну Маску отдавать!
#Космос
👨🏼💻Маленький человек🚶🏼
Новые ракеты тяжёлого класса взлетают не так часто, так что новинку ВПК США - ракету Вулкан, на которой полетел прошлый лунный модуль с лопнувшим баком - всё же стоит описать. Пока второй совершает маневры на лунной орбите, готовясь к посадке.
И начать стоит с главного - что прячется под названием. Ведь наши заокеанские “партнёры” лучше всего умеют в маркетинг, и всегда надо понимать реальные характеристики громогласного “товара”.
В девичестве ракета Вулкан звалась Атлас-6. И создана она двумя главными монстрами американского военпрома - альянсом Боинг и Локхид-Мартин. К которым в какой-то момент добавлен очередной “частник” - Blue Origin известного богача Джефа Безоса, владельца главного онлайн-магазина США - Амазон.
То есть в строю одни титаны. И делали они всеми своими мощностями эту ракету - с 2014 года, аккурат с наступившего понимания - на русских ракетных двигателях много не полетаешь. С окончательной постановки задачи - русские ракетных двигателей производить не должны! Всё надо разрушить, задавить санкциями, бунтами и нестабильностью.
Вулкан - это импортозамещённый Атлас!
Первая ступень - новый двигатель, что пилили все эти годы. И, надо заметить, сделали вполне достойную машину. Работает на метане-кислороде, по замкнутому циклу. По пути разработки было многое - взрывы тестовых стендов, постройка сразу двух новых - на всякий случай, мало ли ещё раз взорвётся. Несколько десятков полностью прогоревших “на ресурс” двигателей. Десять лет труда.
Естественно, реальную стоимость разработки двигателя мы никогда не узнаем. Денег у Безоса хватает перекрывать любые расходы, за ним стоит могучая торговая система и, кроме нее - та же биржа, что и за Маском. С такими ресурсами действительно можно долгими годами “пилить движок”. Заказы же - обеспечены монстром ULA, что в доМасковские времена вообще был на грани полной монополии.
Вторая ступень - разгонный блок от Атлас-5, с двумя двигателями RL-10 родословной с Сатурна. Оказавшееся вполне востребованным наследие лунной гонки. Имеет малую тягу ради высокого импульса в вакууме и многократности включения - классический разгонник для формирования финальных траекторий и орбитальной баллистики.
Так как вторая ступень слабая по тяге, пускай и сильная по эффективности расхода по вышеназванным причинам - нужна ещё одна ступень. Нулевая, да. Это так любимые американской конструкторской школой твердотопливные ускорители. Пороховая палочка-выручалочка, что всегда спасала западных конструкторов после любых ошибок и изменений концепции на поздних стадиях проекта. Если не хватает тяги - в чём проблема, вешаем ускоритель! Или четыре. Или шесть.
В русской же конструкторской школе они не используются никогда по простой причине - низкий импульс на массу и зверски дорогое топливо. У нас пороховые - Тополя да Ярсы, системы, где нужна простота и десятилетия готовности к немедленному пуску. Везде, где нужны параметры ракеты-носителя у нас стоят ЖРД высокой эффективности.
В Вулкане предложены конфигурации с 0, 2, 4 и 6 ускорителями. В первом полёте - было два. Да, ускорители, конечно, с Атласа - те же, разве что на полметра длиннее.
Что в сухом остатке?
Атлас-5, с новым названием и импортозамещённым русским двигателем.
А, да, и 10 лет разработки с сопутствующими деньгами от государства через НАСА на это выгодное дело. Всё же разработка любой ракеты - это деньги, время и ещё раз деньги.
Так что - летать будет, и регулярно, там всё надёжное и отработанное. Кроме двигателя - но с ним, походу, разобрались наконец.
Может быть, этого и добивались? Стабильности и гарантированности? Уж больно не хотят Боинги и Локхиды вообще всю американскую космическую поляну Маску отдавать!
#Космос
👨🏼💻Маленький человек🚶🏼
Русская частная космонавтика
На прошлой неделе состоялся один крайне любопытный запуск. Сверхнадёжным “Союзом” ушёл на орбиту военный спутник неизвестного типа. Западные говорящие головы опять обвиняют Россию в милитаризации космоса. Ну, к этому фарисейству все давно привыкли, интерес не в нём.
Вытаскивать из товарищей в погонах детали о новой орбитальной системе - занятие бесполезное и неблагодарное, всё со временем станет известно и без слухов непонятного происхождения. Поразила меня другая деталь запуска, что является полностью открытой информацией.
После Минобороны о выведении своих нагрузок на расчётные орбиты заявили сразу две частных компании, строящие собственные спутниковые группировки!
“Спутникс” принял на управление 6 спутников двух типов, “Бюро1440” - три аппарата. Эти два “частника” мало известны публике, однако имеют серьезные амбиции - собственное производство, свой ЦУП для управления группировкой и масштабные планы по наращиванию своего присутствия на орбите.
“Спутникс” делает группировку спутников ДЗЗ - дистанционного зондирования Земли, проще говоря - получение изображений. За 2023 год отчитались о производстве 100(!) спутников, на орбите в данный момент - 28 аппаратов. Бюро1440 создает низкоорбитальную группировку космической связи, “русский Старлинк”, о своих производственных планах пока молчит, на орбите находятся 3 тестовых аппарата самой первой партии, Рассвет-1, на прошлой неделе к ним добавились ещё три, следующего поколения - Рассвет-2.
И то, что раньше было просто невозможно представить - потихоньку становится нормой. Спутники частных компаний, разработанные на "деловой инициативе" бизнесменов, выводятся попутными запусками вместе с аппаратами МинОбороны! При условии, что у государства есть собственные проекты - что по ДЗЗ, что по интернет-группировкам, в рамках проекта “Сфера”. Но никто никого “душить” не собирается, ровно наоборот - государство частникам всячески помогает.
И если кто-то из читателей представляет себе путь Илона Маска к текущему статусу “железного человека из США” - он без проблем увидит уши Пентагона за первыми его шагами. Долгие и долгие годы эти уши торчат из всех щелей у американских космических стартапов.
Судя по всему, наше МО тоже умеет играть в подобные игры. Вместо “огораживания поляны” - помогать в развитии полезным инициативам. Благо поставленная задача по крупномасштабному серийному производству не отдельных аппаратов, а целых спутниковых группировок - дело столь серьёзное, что “места на поляне” хватит всем желающим. Были бы руки из нужного места!
В итоге статус “спутниковых конвейров” государственных производств секретен. Что там производится - известно людям “с допуском”. А вот частные компании - и даже две сразу - уже развернули и наращивают собственное серийное производство аппаратов в своих нишах. К их производству “с улицы”, конечно, не подберешься, но информации о их работе всё же гораздо больше.
И вся эта информация собирается в любопытное наблюдение - русскому частному космосу не просто быть, он уже активно выполняет самые важные для страны задачи. Запустив два разных производства и энергично расширяя их.
Так что, думаю, как “попутные”, так и профильные запуски от русских “частников” мы в этом году ещё увидим.
#Космос
👨🏼💻Маленький человек🚶🏼
На прошлой неделе состоялся один крайне любопытный запуск. Сверхнадёжным “Союзом” ушёл на орбиту военный спутник неизвестного типа. Западные говорящие головы опять обвиняют Россию в милитаризации космоса. Ну, к этому фарисейству все давно привыкли, интерес не в нём.
Вытаскивать из товарищей в погонах детали о новой орбитальной системе - занятие бесполезное и неблагодарное, всё со временем станет известно и без слухов непонятного происхождения. Поразила меня другая деталь запуска, что является полностью открытой информацией.
После Минобороны о выведении своих нагрузок на расчётные орбиты заявили сразу две частных компании, строящие собственные спутниковые группировки!
“Спутникс” принял на управление 6 спутников двух типов, “Бюро1440” - три аппарата. Эти два “частника” мало известны публике, однако имеют серьезные амбиции - собственное производство, свой ЦУП для управления группировкой и масштабные планы по наращиванию своего присутствия на орбите.
“Спутникс” делает группировку спутников ДЗЗ - дистанционного зондирования Земли, проще говоря - получение изображений. За 2023 год отчитались о производстве 100(!) спутников, на орбите в данный момент - 28 аппаратов. Бюро1440 создает низкоорбитальную группировку космической связи, “русский Старлинк”, о своих производственных планах пока молчит, на орбите находятся 3 тестовых аппарата самой первой партии, Рассвет-1, на прошлой неделе к ним добавились ещё три, следующего поколения - Рассвет-2.
И то, что раньше было просто невозможно представить - потихоньку становится нормой. Спутники частных компаний, разработанные на "деловой инициативе" бизнесменов, выводятся попутными запусками вместе с аппаратами МинОбороны! При условии, что у государства есть собственные проекты - что по ДЗЗ, что по интернет-группировкам, в рамках проекта “Сфера”. Но никто никого “душить” не собирается, ровно наоборот - государство частникам всячески помогает.
И если кто-то из читателей представляет себе путь Илона Маска к текущему статусу “железного человека из США” - он без проблем увидит уши Пентагона за первыми его шагами. Долгие и долгие годы эти уши торчат из всех щелей у американских космических стартапов.
Судя по всему, наше МО тоже умеет играть в подобные игры. Вместо “огораживания поляны” - помогать в развитии полезным инициативам. Благо поставленная задача по крупномасштабному серийному производству не отдельных аппаратов, а целых спутниковых группировок - дело столь серьёзное, что “места на поляне” хватит всем желающим. Были бы руки из нужного места!
В итоге статус “спутниковых конвейров” государственных производств секретен. Что там производится - известно людям “с допуском”. А вот частные компании - и даже две сразу - уже развернули и наращивают собственное серийное производство аппаратов в своих нишах. К их производству “с улицы”, конечно, не подберешься, но информации о их работе всё же гораздо больше.
И вся эта информация собирается в любопытное наблюдение - русскому частному космосу не просто быть, он уже активно выполняет самые важные для страны задачи. Запустив два разных производства и энергично расширяя их.
Так что, думаю, как “попутные”, так и профильные запуски от русских “частников” мы в этом году ещё увидим.
#Космос
👨🏼💻Маленький человек🚶🏼