⚡️💸 Станция «Рублёво-Архангельское» «СберСити» – Собянин официально показал какой у неё будет облик…..

…..правда, как будет выглядеть станция мы узнали ещё в начале апреля

Проект станции, как и павильоны будут упрощенной версией нереализованного проекта станции метро «Кленовый бульвар» от британского бюро Захи Хадид – как и название станции, это сильная хотелка Сбера

Открытие станции в 2027-м, вместе со всем вторым участком линии «Бульвар Генерала Карбышева» – «Новорижская»

Ⓜ️ @makemetrobetter

🚆🚆 Долгостройная «Беговая» D1 и D4 – начинается долгожданное строительство вестибюля

«Беговая» D1/D4 давно попала в категорию «какая-то жопа, а не стройка», составив компанию о.п. «Серп и Молот»….. правда, последний к концу году точно откроется, а вот «Беговая» явно улетит на 2027-й, сколько бы власти не обещали закончить до конца 2026-го

Строительство «Беговой» стартовало в 2023-м ещё до запуска D4 и тогда все надеялись на быстрое возведение и запуск в 2024-м….. но всю дорогу строилось всё кроме главного вестибюля с переходом на метро и так мы дошпехали до лета 2026-го, где видим первые потуги.

Фотка от @rajon_pride

Ⓜ️ @makemetrobetter

🏭 Станция «ЗИЛ» Бирюлёвской линии прямо сейчас

Есть ощущение, что повторится ситуация одноименной станции Троицкой линии – «ЗИЛ» на Бирюлевской линии будет готова гораздо раньше остальных станций первого пускового участка…. на «Курьяново» до сих пор нет котлована, но там и не будут долго с отделкой парится, потому что там почти всё в голом бетоне оставят

Открытие первого участка Бирюлёвской линии «ЗИЛ» – «Курьяново» ожидается в 2028 году. Продление до «Бирюлёво» построят в 2030-2032 году, но всё, опять же, будет зависеть от экономической ситуации.

Ⓜ️ @makemetrobetter

💀 Год с закрытия Московского монорельса

Власти убрали уникальный транспорт, не предоставив альтернативы, прикрывшись "общегородским голосованием"

Всё начало прошлого лета пиарщики мэрии Москвы трещали о том, что погром монорельса это не чья-то волюнтаристская хотелка, а выверенное и главное легитимное решение, принятое "жителями" на голосовании в июне….. почему-то имеющее дату начала работ в апреле, а уведомление на снос вообще от августа 2024-го. В итоге 27 июня монорельса не стало

Однозначно, транспорт грохнули, а проект «надземного парка» выдуман, чтобы сгладить электоральные шероховатости на пути великого и мудрого курса Сергея Семёныча. Не гоже думать, что в Москве можно сморозить "ващехуню" – всё хоккей, это вы какие-то просто сильно умные, не модно это щас, могут и оштрахерить за просто так.

Властям невдомёк, что сначала надо было дать альтернативу пассажирам в виде трамвая через Октябрьскую железную дорогу – трамвай дотянут только до «Останкино» D3 и то только в 2028-м. Если бы власти сразу дали трамвай между районами, разделенными Октябрьской ж/д, то ни у кого бы не было претензий к перестройке монорельса в надземный парк.….. но этого не будет, потому что связка двух трамвайных систем, по мнению власти, экономически необоснованна

Фиг его знает будет этот «надземный парк» или власти втихаря передумают и уберут всё подчистую – сейчас никаких активных строительных работ на всём протяжении оставшейся трассы не ведётся, зато на месте депо уже строят очередной офисник. Как-то так.

Ⓜ️ @makemetrobetter