💸 Кусочки сыра Проект пешеходного моста над МКАД к станции «Липовая Роща» Рублёво-Архангельской линии

Мост не будет интегрирован в вестибюль метро – опять поставят навес….

Красивый проект от бюро KPLN, который нам показывал Вечерний Урбант – так и останется на бумаге. Реализовывать будут, какой сюрприз (нет), более типовое решение: длинный пешеходник без траволаторов и без эскалаторов – надо будет подыматься по огромными лестницами, идти долго на другую сторону и также долго спускаться, чтобы, пройдя по улице под навесом попасть в метро. Охрененно.

Полезность моста сама по себе вызывает вопросы – с одной обочины МКАДа на другую, жилых зданий и вообще каких-либо зданий рядом нет….. это к вопросу о том, что станцию было нужнее расположить в посёлке Рублёво. Получилось ещё хуже, чем с «Тютчевской» на Троицкой линии, которая тоже на обочине МКАДа, но достаточно рядом застройка п. Мосрентген

Ⓜ️ @makemetrobetter

⚠️1️⃣ Подробно о том что произошло сегодня, 21 апреля, между станциями «Красные ворота» и «Комсомольская»

На перегоне произошёл сход двух вагонов поезда 81-765 «Москва 2019»

Ход событий:
– В районе 10:10 на перегоне «Красные Ворота» – «Комсомольская» у состава типа 81-765 «Москва 2019» с рельс сходит одна из колёсных тележек (видеозапись этого момента). Судя по видеозаписи, после схода машинист применил попытку протащить состав ещё на некоторое расстояние, но почти сразу состав встал окончательно. В результате столкновения торца одного из вагонов с тоннелем происходит короткое замыкание – на вагоне остаются следы горения.
– В 10:30 закрывается участок «Парк Культуры» — «Бульвар Рокоссовского». Началась эвакуация пассажиров по тоннелям. Организовываются компенсационные автобусы «КМ». Также, пассажиры начинают массово использовать трамвайный маршрут Т1, дублирующий Сокольническую линию, в какой-то момент он даже становился бесплатным.
– В 10:55 возобновилось движение на участке «Сокольники» – «Бульвар Рокоссовского».
– В 13:00 было начато восстановление движения по всем участкам линии. Аварийный состав был убран в депо.

Факты:
– При случившемся никто не пострадал. Пассажиры без паники и стихийного вандализма покинули состав.
– Дептранс не учится на уроках прошлого, назвав случившееся "технической неисправностью".
– Замначальника метро Темникова отрицает сход поезда и называет такую информацию "фейками". Причиной Темникова назвала "техническую неисправность тележки 3-го вагона".
– Службы экстренного реагирования прибыли место событий оперативно.

Причина:
Точная причина станет известна после внутреннего расследования – к сожалению, в публичное поле результаты расследования вряд ли попадут. Однако, основываясь на видеозаписях и словах очевидцев, есть две версии:
— Версия 1. Механическая неисправность.
Что-то случилось в самой тележке, из-за чего она оказалась не на рельсах. В тележках данного типа поездов установлены датчики и любая неисправность докладывается на пульт машиниста. Учитывая факт, что машинист после схода пытался проехать ещё какое-то расстояние – он либо не получил сигнал о неисправности тележки и только после проталкивания состава осознал ситуацию, либо проигнорировал сигнал, но потом всё равно понял что состав дальше не поедет.
– Версия 2. Внешнее воздействие.
Мог иметь место быть постронний предмет в габарите тоннеля. Либо состав на что-то наехал, либо что-то его толкнуло сбоку. Возможен дефект пути – сообщалось, что на участке перегона в кривой не так давно проводили ремонт пути

Ⓜ️ @makemetrobetter

5️⃣ В Петербурге началось активное строительство продления 5-й линии до станции «Шуваловский проспект»

Там будет пересадка на станцию «Каменка» 3-й линии – таким образом, большие жилмассивы на севере Приморского района получат сразу 2 линии метро

Ранее в программе развития метро северной столицы указывалось, что участок от «Комендантского проспекта» до «Шуваловского проспекта» планируется построить до 2032 года, а от «Шуваловского проспекта» до «Коломяжской» до 2034 года – но теперь первый участок в приоритете у властей

Вообще, нельзя не нарадоваться тому, как стройка метро в Петербурге вышла из анабиоза и теперь темпы очень даже столичные, если учесть более сложные грунты чем в любом другом городе.

Актуальные планы развития Петербургского метро до 2035 года

Ⓜ️ @makemetrobetter

🏡 Проект ТПУ на станции «Ватутинки» Троицкой линии в Новой Москве

Внутри существующей застройки планируется отдельно стоящий вестибюль в виде какой-то амёбы

Фотки от Вечернего Урбанта

Ⓜ️ @makemetrobetter

Ну недубайсебе! Одубайеть!

Вот такие два кальмара с шершавыми двойняшками вырастут у метро «Минская»

Полундра! Свистать всех на верх! За бортом два огромных Кракена! ……ну или кто-то из архитекторов любит морепродукты и роллы заказывать.

Весь этот склад длинных игрушек, которые нельзя показывать маме, назвали «Феномен Города»….. в принципе, заслужено – феномен Москвы Нерезиновска нашего времени это про торпедирование инфополя архитектурным нейрослопом с башенками из будущего без объяснения на какие шиши это всё будет вылупляться.

Вообще начиналось тут всё с более Шурыгинских единиц, но в какой-то момент стало разрастаться до Ивлеевских значений и вот у метро «Минская» положили громадный, выдающихся размеров комплекс «Бурдж-Минско-Аль-Беларус»

Давайте сразу проигнорим скучных двойняшек, очередной клон ЖК JOIS – и сразу перейдём к тентаклям. Вот эта щупальца из бетона…. пластилина…. хрен знает из чего, которая вьётся в ногах и обматывает всё подряд, как в шибари – это очень взрослые мультики, которыми можно запрограммировать конструкторов на убийства и в первую очередь они убьют самих мультипликаторов.

Кстати, эти самые мультоделы из вездесущего APEX называют весь этот Луни-Тюнз «дружественными небоскрёбами»…… наверное, недружественными небоскрёбами являются те, в которых VPN включают и приколы в Ватсаппе бабуле отправляют

😀 Вечерний Урбант