4⃣ Собянин: решение о продлении Филёвской линии связано с апдейтом градплана Сколково

Мэр сегодня выступал на заседании попечительского совета фонда «Сколково» под руководством Дмитрия Медведева

Мы предлагаем принять решение о строительстве метрополитена в «Сколково» и продлить Филевскую линию. Это строительство 2 станций на территории Москвы до МКАД и 3 станций после МКАД. Таким образом, вся Филевская линия будет состоять из 18 станций метрополитена, и это примерно 35-40 минут до центра города от конечной в Сколково.

Собянин заявил, что новый градостроительный план развития «Сколково» тесно связан с будущими станциями метро:

Если взять обычный 100-тысячный район Москвы, то это, условно, 70 тыс. проживающих, 30 тыс. рабочих мест. Здесь все наоборот: 70 тыс. рабочих мест и 17 тыс. проживающих, и плюс студенты. Такая концентрация рабочих больше характерна для города с населением 200 тыс. человек.

Сроком запуска участка «Кунцевская» – «Медицинский центр» заявлен 2031 год. Ожидается, что в начале 2026-го начнётся геологоразведка на всём протяжении будущей трассы. Всего на продлении будет 5 станций:
– «Верейская»
– «Беловежская»
– «Сколтех»
– «Сколково» (пересадка на D1)
– «Медицинский центр»
Для продления построят ещё одну платформу на «Кунцевской» с севера. На линию после продления продолжат выпускать 6-вагонные составы – но 5 новых станций построят под 8-вагонные поезда. Продление платформ существующих наземных станций Филёвской линии под 8-вагонные поезда пока не рассматривается.

Ⓜ️ @makemetrobetter

🚆 Первая «Иволга 4.0» сборки ДМЗ начала работу с пассажирами на D4

Состав 066 стал первым совместным детищем Демиховского и Тверского заводов

Таким образом, завершилась долгая эпопея с обновлением поездов на D4, длившаяся с конца 2024 года.

Все последующие «Иволги 4.0» будут отправляться на Ярославское направление. Что не менее интересно – возобновляется сборка «Иволг 3.0»

Фотка от @D4msk

Ⓜ️ @makemetrobetter

🚫 Неужели поумнели? – в Самаре решили продолжить строительство метро, чтобы оно стало эффективным

Как всегда, ёмко и по делу

Благодарю @sheridan_tv за видос :)

https://youtu.be/6SMrbLNr1uY?si=a_QWmQig04b-OBHt

Ⓜ️ @makemetrobetter

Ⓜ Самара подготовит комплексный план развития метро к 2027 году

Тогда же он будет направлен в Правительство РФ с просьбой выделении средств на постройку 5 новых станций

Новости из Самары, столицы кринжа: тамошний губернатор Федорищев не только эффектно увольняет, но ещё и переобувается со скоростью света – в январе он заявлял, что развивать метро не по-пацански, а к концу года заговорил по-другому:

Сейчас система Самарского метро незавершенная и его нагрузка не оптимальна. Но это не потому что построены станции неправильно, а потому что нет продолжения в те точки, где будет концентрироваться наибольший трафик.

Федорищев буквально озвучил всю проблему Самарского метро, тянущуюся с советских времени, в двух предложениях – респект за то, что озвучил, ведь у нас очень редко признают ошибки.

Станция «Театральная», чьё открытие не за горами, уже даст прирост пассажиропотока на 20% – что выведет Самарскую подземку из коматозного состояния и она избавиться от клейма «воздуховоза»

Про "скоростной трамвай" и "лёгкое метро" губернатор Федорищев больше не заливает. Теперь он ярый заметрошник:

Необходимо ещё 5 станций, чтобы метро было завершенным, комплексным, экономически более успешным.

Уточнений что это за станции нет, но одна из станций, по мнению губернатора, точно должна быть у вокзала – значит второй линии метро быть! Вторая линия не только пришла бы на вокзал, но и в перспективе могла бы стать главной вывозящей силой для спальников на севере города

Власти планируют перейти к комплексному строительству метро – не по одной станции, а полноценными участками. Посмотрим получится ли это у них…..

Ⓜ️ @makemetrobetter

🎄4⃣⭐️ Предновогодний перфоманс на Филёвской линии

Эксклюзивно для работников депо «Фили» был организован VIP-проезд украшенного поезда «Москва»

В рамках этого мероприятия салоны головных вагонов тоже были украшены – увы, к пассажирам в таком виде состав не выйдет.

Традиция украшать поезд и кататься сотрудников депо с детьми по Филёвской линии существует ещё с советских времён, причём это даже когда-то делали и на Замоскворецкой линии для работников депо «Сокол»….. и не трудно догадаться откуда появилась идея с «Новогодним Ежом» для всех пассажиров

Видос от КТМ

Ⓜ️ @makemetrobetter