3⃣ «Шлепок, имевший обратную силу»

Рассмотрим нашумевшую историю с домогательством на «Бауманской», где наказали обе стороны

Добро пожаловать в рубрику «Это было не с нами, но стыдно нам».
На днях, одна блогерша, снимавшая на платформе «Бауманской», разумеется, самый важный видос во вселенной для Тик-тока – была шлёпнута животным, которое маскируется под человеческую особь мужского пола.

Это отнюдь не Диснеевская сказка – дело в том, что подавшие друг на друга заявления индивиды встретились с изъяном нашей судебной системы и шлепок уже от государства был совершен сразу по трём пятым точкам:
1. Блогерше с подругой выписали штрафы на 25 и 20 тысяч рублей по статье о нарушении требований транспортной безопасности (указано, что девушки мешали прохожу пассажиров).
2. Длиннорукого оленя арестовали на 15 суток, признав виновным в мелком хулиганстве.

Мораль.
Уважаемые пассажиры, пользуйтесь метрополитеном по назначению.
Для записывания видосиков в Тик-ток есть специально оборудованные места – комнаты в квартирах, дворы и парки, благоустроенные для вас Сергеем Собяниным.
Для шлепков по задницам в Москве предусмотрены специальные заведения, которые за плату предоставляют вышесказанный сервис.

Выражаем соболезнования пострадавшей пятой точке. Наш канал уверен, что её скорая реабилитация будет или уже продемонстрирована в новом очень важном для всей галактики рилсе в Тик-токе.

Ⓜ️ @makemetrobetter

🚆 Вторая «Иволга 4.0» сборки ДМЗ готова – она поедет на Ярославское направление

Это состав 071

Первый состав от ДМЗ под номером 066 до сих пор не вышел на D4

Совместная сборка ДМЗ и ТВЗ больше похожа на аттракцион под названием «Сдохни или умри» – два состава бегали и прыгали от завода к заводу последние месяцы и худо-бедно были собраны. До конца года ДМЗ должны выдать ещё одни состав под номером 073 – очень оптимистично, будем посмотреть, как говорится

Суммарно к Новому году на Ярославке должно быть 15 «Иволг 4.0» + 5 составов ЭП2ДМ. К 2030 году на направлении появится 92 новых состава.

Фотка от @magistral_kuvalda

Ⓜ️ @makemetrobetter

⚡️🚇🚎 Походу целый Собянин приехал запускать трамваи до Рижского вокзала

На открытии Московского трамвайного диаметра маршрута Т1 его, к слову, не было

Фотка от @mostransmonitoring

Ⓜ️ @makemetrobetter

🚆 А вот и третья «Иволга 4.0» сборки ДМЗ

Это состав 073 – он должен появиться на Ярославском направлении

Первый состав от ДМЗ под номером 066 до сих пор не вышел на D4. Второй состав сборки ДМЗ под номером 071 уже где-то в Москве

Совместная сборка ДМЗ и ТВЗ больше похожа на аттракцион под названием «Сдохни или умри» – два состава бегали и прыгали от завода к заводу последние месяцы и худо-бедно были собраны.

Суммарно к Новому году на Ярославке должно быть 15 «Иволг 4.0» + 5 составов ЭП2ДМ. К 2030 году на направлении появится 92 новых состава.

Фотка от @D4msk

Ⓜ️ @makemetrobetter

⚡️🚇🚎 Первый трамвай прибыл на кольцо у Рижского вокзала

На табло пока «Посадки нет»

Видимо, им и запустят работу 5 маршрута от Рижского до Белорусского вокзала – работать на маршруте будет всего 5 «Львят»

Видос от @MCDRamenskoe

Ⓜ️ @makemetrobetter

⚡️🚇🚎 На запуск трамваев до Рижского вокзала прибыл вице-мэр Ликсутов

Видос от @mostransmonitoring

Ⓜ️ @makemetrobetter

⚡️🚇🚎 Впервые за 30 лет объявлена посадка на трамвай от Рижского вокзала

Ⓜ️ @makemetrobetter

⚡️🚇🚎 Собянин всё-таки прибыл на запуск трамваев до Рижского вокзала

Видос от @mostransmonitoring

Ⓜ️ @makemetrobetter

⚡️🚇🚎 Спустя 30 лет забвения, трамваи снова ездят до Рижского вокзала – 5 маршрут запущен

Однако, не вешать контактную сеть и пускать трамваи на батарейках – плохая идея

10 ноября 1995 года трамваи перестали ходить по Трифоновской улицы до Рижского вокзала. Восстановление линии началось летом прошлого года – летом этого года, непосредственно у вокзала, было построено кольцо.

Долгий незапуск трамваев до Рижского вокзала был связан с приоритетным запуском Московского трамваного диаметра длинного трамвайного маршрута Т1 – на пр. Сахарова тоже нет проводов, поэтому там могут ехать только автономные трамваи.

Вся эта история с переносами запуска небольшой линии до Рижского вокзала продемонстрировала весь идиотизм решения закупки автономных трамваев – из-за надобности обогатить один маршрут вагонами с батарейкой, не запускался другой….. уже не говоря о том, что обычные трамваи несовместимы с новыми участками (в депо и диспетчерам теперь всегда надо знать какой куда трамвай отправлять можно, а куда нельзя)

Ⓜ️ @makemetrobetter

⚡️2⃣🚉 «Новогодний Номерной» вышел на Замоскворецкую линию

Ⓜ️ @makemetrobetter