🚆 Юбилейная, 10-я «Иволга 4.0» под номером 074 начала работу с пассажирами на Ярославском направлении

11-й состав 075 тоже готовится к выходу

До конца 2025 на направлении должно быть 15 «Иволг». Тверской вагоностроительный завод должен поставить ещё 2 состава. Ещё два состава сборки Демиховского завода в разной степени готовности – состав 071 катается недоделанным, а 073 только собирают.

Помимо 15 «Иволг» до конца года на Ярославку должны выйти 5 ЭП2ДМ – они будут работать экспрессами до Пушкино. В 2026 году придёт ещё 15 составов, сколько из них будут «Иволгами» не ясно. В целом, до 2030 года обещают поставить 92 новых состава.

Полноценного проекта D5 пока не будет, он будет реализовываться в немного ином виде – ремонт станций внутри МКАД уже заказан. Обновление поездов на Павелецком направлении начнется только в 2029 году

Фотка от @slavastepanov

Ⓜ️ @makemetrobetter

🚇🌟 Власти заявили, что перенастроили светофоры на всём Московском трамвайном диаметре трамвайном маршруте T1…

…только это не даёт абсолютно приоритета трамваю и есть места, где пути не обособлены – трамваи конфликтуют с машинами

Дептранс продолжает скрещивать ежа и ужа – преподнося трамвайный маршрут Т1, как "наземное уличное метро"….. коим, естественно, он не является. Только вот их "уличное метро" именно что по реальной улице и идёт, а значит автотрафик вносит коррективы в работу трамвая. Перенастройка 30 светофор в конечном итоге даст лишь эпизодическое улучшение – но не абсолютный приоритет.

Ещё раз – диаметрализация трамвайных маршрутов имеет смысл исключительно при максимальном обособлении трамвайных путей, абсолютном приоритете трамвая на светофорах и при реально высоких скоростях движения. По итогу к концу 2026 году будет два очень длинных маршрута Т1 и T2 под шильдиком «МТД», где трамваи будут медленно ездить из конца в конец, а Дептранс без конца писать о полезности этого бесполезного решения.

Ⓜ️ @makemetrobetter

🚇 Актуальная оценка пассажиропотока на станциях Московского метро

На Троицкой линии пока пустовато – посмотрим что будет с открытием подземной пересадки на «Академической»

Как верно подметил коллега @radio_projekt (он же @metrotail) – многие конечные станции на юго-востоке теперь нагружены не меньше, чем когда-то станция «Выхино» (бывшая самая перегруженная в метро)….. на этом фоне проектирование продлений некоторых линий в Московскую область становится весьма актуальным

Схема в хорошем качестве

Ⓜ️ @makemetrobetter

🚆 Глобальный утренний сбой на D4

Из-за сломавшейся электрички ЭД4М – поезда с 8 утра опаздывают на час

ЭД4М поломался в районе «Курской» и запросил вспомогательный локомотив, коим оказался тот же ЭД4М, только экспресс «РЭКС»….. м-да да-да, экспресс убирал сломанную электричку.

Ⓜ️ @makemetrobetter

2⃣ В депо «Сокол» на 100% обновлены поезда

Эпоха «Номерных» в этом депо, длившаяся 46 лет, закончилась

Последние работоспособные составы 81-717 будут перераспределены между депо, которые ещё эксплуатируют данный тип подвижного состава.

Процесс обновления «Сокола» длился около 1,5 лет. На данный момент поезда Замоскворецкой линии обновлены на 50% – полностью от «Номерных» линия избавиться к началу 2027 года: в течение 2026 года депо «Братеево» будет наполняться поездами «Москва 2026»

Ⓜ️ @makemetrobetter