1️⃣ Станция «Автово» будет масштабно отреставрирована

Она признана одной из самых красивых станций метро на мировом уровне

Проект реставрации станции уже получил положительное заключение госэкспертизы.

Станция открыта 15 ноября 1955 года в составе первого участка Ленинградского метро.

Ⓜ️ @makemetrobetter

6️⃣❤️ «Емка» на станции «Юго-Западная» 6-й линии Петербургского метро

Это важная глава для Питера – скоро откроется первая за 17 лет новая линия метро (правда, первая станция 5-й линии «Садовая» открылась в 1991 году в составе 4-й линии). Первый участок Красносельско-Калининской линии со станциями «Путиловская» и «Юго-Западная» откроется к концу года.

Ⓜ️ @makemetrobetter

⚡️🏭 Проект станции «ЗИЛ» Бирюлёвской линии

Всюду будет нержавеющая сталь

Впервые это оформление засветилось в апреле.

Открытие первого участка Бирюлёвской линии «ЗИЛ» – «Курьяново» ожидается в 2028 году. Продление до «Бирюлёво» построят в 2030-2032 году. В перспективе продление в Новую Москву

Ⓜ️ @makemetrobetter

Ⓜ О Самарском метро воздуховозе – второй тоннель до строящейся станции «Театральная» закончат в конце ноября

Саму станцию хотят открыть в 2027-м, хотя готовность может позволить сделать это и в 2026 году

Продление метро в центр это большая победа для Самары – метрополитену этого города не повезло: единственная линия была начата незадолго до распада СССР и не успела дотянуться до важных точек притяжения и генерации пассажиропотока даже в постсоветское время. Сейчас эту ошибку исправляют – единственное, обидно, что сэкономили и не строят «Самарскую»

Однако, после достройки «Театральной» власти не намерены продолжать развивать метро, поскольку оно "недостаточно нагружено и не решает транспортные задачи"….. ну что сказать, власти Самары – идиоты. По сути, вторая линия метро, которая нужна крупным спальникам на севере и у главного вокзала отменяется только потому что "первая линия говно, а значит любая идея с метро говно"

Про отсутствие денег можно услышать в каждом региональном городе с метрополитеном…… только вот уже много лет как появились инфраструктурные кредиты от государства и по одному из таких как раз строят «Театральную».

Сейчас чиновники Самары поют песни про скоростной трамвай… чья провозная способность ограничена и несравнима с метро. Ещё заикнулись про "лёгкое метро" – ну тут вообще без комментариев, потому что изначально глупо экономить, если уже сейчас поток пассажиров большой.

Короче, Самара, как всегда, столица кринжа :)

Ⓜ️ @makemetrobetter