🚃 Сыромятнический трамвайный тоннель пока ещё не откопали…

Он стоит в таком состоянии с августа 2021-го года и его обещали откопать в 2023-м.

Сыромятнический тоннель у Курского вокзала это не только важная историческая деталь Москвы, но и живой пример того, как под напором общественности власти могут идти людям навстречу – по первоначальному проекту реконструкции (в связи с добавлением новых путей для диаметров 🚆🚆) старый тоннель был бы снесён и мы получили бы безликую арку, утратив городскую деталь. Такое решение вызвало общегородской скандал и довольно скоро проект был переработан в пользу сохранения исторического тоннеля.

Единственное существенное визуальное изменение после реконструкции – с западной стороны над тоннелем будет нависать пролёт путепровода по которому будут проложены пути четвёртого диаметра 🚆. Это изменение – единственный возможный вариант расширения железной дороги с сохранением старого тоннеля и его можно простить.

Сыромятнический трамвайный тоннель возведён в 1865 году. Это один из старейших тоннелей во всём городе. Он имеет уникальное сплетение трамвайных рельс, обеспечивающее прохождение вагонов через небольшое пространство тоннеля без использования стрелок.

Сыромятническому тоннелю свезло остаться почти в первозданном виде, а вот с расположенным неподалёку Андрониковым виадуком всё грустно: https://t.me/makemetrobetter/116

Ⓜ️@makemetrobetter

🚆🚆 Как дела на Курском вокзале за 1,5 месяца до пуска МЦД-4?

Качество отделки оставляет желать лучшего, а то, что обещали на красивых картинках – упростили.

На платформах заканчивают отделку. Увы, платформы отличаются от заявленным архитекторами:
–Торец навеса имеет линию из двух панелей, а не из одиночных.
–Колонны стали "массивнее", хотя заявлялся более "лёгкий" вид.
–Те же колонны отнимают полезную площадь платформы и всё из-за толстого слоя отделки.

И всё это сделано криво и косо. Чиновники и строители совсем забыли, что делают инфраструктуру для людей, а не для того, "чтобы было".

Ⓜ️@makemetrobetter

✅ Редкая встреча поездов метро и МЦД :)

Метропоезд «Москва 2020» встретился с «Иволгой 3.0» у Манежа.

Напоминаю, что вагоны выставили в рамках выставки «Станция Манеж», одним из главных событий которого должен стать пуск МЦД-3: https://t.me/makemetrobetter/735

Ⓜ️@makemetrobetter

1️⃣ Высоченные лестницы за красивыми фасадами на станции «Потапово».

Станция откроется в 2024 году.

Почему на сходах нет эскалаторов? Опять хитрая экономия – до определенной высоты эскалатор можно не ставить по нормам.

К сожалению, станция получится очень недружелюбной с точки зрения человека, ценящего комфорт в городе. Высокие лестницы, а не эскалаторы, на входе, потом длинные мосты-переходы, затем лестницы с уровня третьего этажа и опять нет эскалаторов. Плюсуем сюда шум магистрали загородного типа, хотя мы, вроде как, внутри города и получаем – крайне не комфортное место, откуда хочется побыстрее уехать.

Даты открытия новых станций метро в этом году: https://t.me/makemetrobetter/388

Фотки от @razvitie_metro_msk

Ⓜ️@makemetrobetter

🚆🚆 НОЛЬ! НОЛЬ! И ЕЩЁ РАЗ НОЛЬ на станции «Серп и Молот»!

Убогий ТЦ до сих пор не снесён. Что за чертовщина творится с этой станцией?

Бюрократия против транспортной политики.
Что-то очень долго не могут поделить между собой руководство города и собственник торгового центра у железной дороги. В итоге, частично разрушенный ТРЦ стоит неподвижно больше года, а уже построенные новые платформы для МЦД-2 и МЦД-4 упираются в него со стороны Курского вокзала. Похоже, что конфликт не решён, ведь активных работ по сносу остатков ТЦ так и не видно.

"Скелет" башни схода закрыли лесами ещё в начале лета и с тех пор больше ничего нового не сделали.

Ⓜ️@makemetrobetter