2⃣5⃣ Коридор ужасов на «Павелецкой»…

Пересадка не устала, а просто сдохла

Пересадка серьёзно течёт уже не первый год, но никаких серьёзных действий по устранению протечек до сих пор не предпринято. В переходе образуются лужи, которые пассажиры старательно обходят из-за чего в час пик происходят столпотворения.

Ранее из-за потопа на переходе была частично разрушена лестница

Новые станции, замыкание БКЛ, диаметры, запуск новых поездов…. а старыми станциями будем заниматься? Или будем ждать очередной беды, чтобы перестать забивать болт?

Фотки от КТМ и РМТМ

Ⓜ️ @makemetrobetter

🏭 Тайна Кончеево – для кого будут строить станцию «Харьино»?

Шутки шутками, а застройка там уже утверждена

Делай Archi лучше! пишет, что близ посёлка Марьино в Новой Москве активно застраивается птицефабрика и судя по ранее публикуемой схеме – именно ради этих человейников сюда рисуют Бирюлёвскую линию со станцией «Кончеево» «Харьино»… чисто территориально первое название топонимически более правильное, но очевидное неблагозвучие и реакция интернета сделали своё дело.

Тут, конечно, надо уточнить, что пока всё «маркером по карте» – посадка станции может двигаться, станций может стать больше, а сама линия может переехать куда-нибудь. Но в данном случае важно понимать ответ на вопрос: что было раньше? – курица или яйцо? Очевидно, что первым у метро откроется Ростикс курица, то есть, застройщик, ради которого и ещё множества таких же застройщиков в Новой Москве рисуют весьма спорные трассировки линий метро по принципу «а пусть так будет, всё равно купят у метро»…

…вот только это не здоровая транспортная политика, а навешивание новых пассажиров на и так загруженную юго-западную часть метрополитена – чтобы избежать коллапса нужно либо границы Москвы передвигать поближе к старому городу, либо разгружать сеть метро, строя новые полноценные диаметральные линии и пересадочные контуры (да-да, ага, как же).

Если кто-то забыл, НИИ Генплана зачем-то рисует 92-километровую Бирюлёво-Рублёвскую линию – эта "подкова" явно пахнет какой-то неадекватностью.

Ⓜ️ @makemetrobetter

🚆 Визуализация посредственности – проект реконструкции станции «Москворечье»

Какая-то аскетичная утилитарность…

Рейками "под дерево" на крыше никого не удивишь, поэтому перед нам простяцкий типовой конкорс без какого-либо индивидуализма. На том же D2 можно вспомнить проекты реконструкции других станций, где есть свой стиль и уникальность – например, на «Текстильщиках» или «Люблино». Из интересного на рендерах только задел под ВСМ-3 «Москва – Адлер», который хрен когда появится.

Вообще, после запуска D4 и отмены D5 проект МЦД стал менее бодрым.
– Во-первых, по планам за ближайшие два года реконструируют/построят с нуля только 6 станций, причём узел на «Петровско-Разумовской» рискует стать долгостроем. Нет никаких конкретных планов о реконструкции других станций и постройке новых.
– Во-вторых, с развитием путевого хозяйства всё тоже не быстро: где-то дополнительные пути появились, а где-то с запуска первым диаметров конь не валялся
– В-третьих, вся эта пиар-компания вокруг МЦК и МЦД о «городе, который стал ближе» в большинстве случаев фикция: поезда сбиваются с графика, где-то на станциях уже нужны вторые выходы, а где-то до сих пор не сделаны обещанные пересадки на метро….. МЦК более успешный проект, но на нём есть отдельный косяк – нужны составы с бОльшим количеством вагонов (отдельно про эту тему)

Ⓜ️ @makemetrobetter

🚇🚎 Есть первые рельсы на проспекте Сахарова!

Даже не верится в то, что строят абсолютно новую трамвайную линию в центре Москвы

Начат монтаж рельс под заливку монолитного основания. При соблюдении технологии строительства, монолитное основание служит до 30 лет без необходимости ремонта.

Трамвайный ренессанс, начавшийся в прошлом году с перезапуска линии на ул. Сергия Радонежского, будет включать себя не только запуск линии на пр. Сахарова, но и перезапуск линии до Рижского вокзала. Также, в течении 3 лет планируется запустить трамвай в Ивановское (потом туда и метро придёт)

Фотки с места от KoD@K

Ⓜ️ @makemetrobetter