⚡️⚡️⚡️💍 Сильное задымление на станции «Савеловская»

Станция закрыта. Предварительно – задымился поезд «Москва 2020»

Дептранс, как обычно, избегает неприятных, но правдивых формулировок, объяснив всё "проверкой состава". В реальности же задымилось под вагонное оборудование, но что именно – пока неизвестно

Момент возгорания

Ⓜ️ @makemetrobetter

⚡️⚡️⚡️9⃣💍 Дым уже заполнил всю пересадку

Станция «Савёловская» БКЛ закрыта по причине возгорания подвагонного оборудования поезда «Москва 2020»

Всю станцию охватил дым.

Момент возгорания

Ⓜ️ @makemetrobetter

⚡️⚡️⚡️💍 Нехороший символизм – именно эта «Москва 2020» была на открытии завершающего участка БКЛ

Состав 81-775 «Москва 2020» с бортовым номером 75193-75194 принимал участие в торжественном открытие последнего участка БКЛ 1 марта 2023 года

Момент возгорания подвагонного оборудования

Ⓜ️ @makemetrobetter

💍 Давайте задавать неприятные вопросы о дымоудалении Московскому метро и Дептрансу

Сегодняшнее возгорание станция «Савёловская» прошла на «двойку с минусом»

Начнём с того, что в последние годы на новых станциях, куда не взгляни, стали устанавливать весьма заметные элементы системы дымоудаления – на неглубоких станциях шкафы-колонны, а на глубоких станциях оборудование прячут под потолком у эскалаторов/лестниц и в нишах между пилонами.
Внимание вопрос – мы видели чтобы сегодня на «Савёловской» дым эффективно удалялся системой? Нет.

Пойдём дальше.
Давайте вспомним про огромные экраны под потолком, которые разделяют пространство и, вроде как, должны задерживать дым, чтобы он не распространялся… ага, и что? Сегодня на «Савёловской» наглядно была продемонстрирована "эффективность" этих стёклышек. Причём, идиотизм с этими экранами дошёл до своего апогея, когда их установили на самой первой станции столичного метро «Сокольники» – это памятник архитектуры и экраны это чужеродный элемент, а никакая не мера безопасности: были бы мозги, придумали бы альтернативное и более изящное решение.

Ⓜ️ @makemetrobetter