4⃣🛤 Перспективы «Студенческой» и возможность возникновения станции «Потылиха» на МЦК

За Киевским вокзалом планируется нешуточный бум новой застройки – а значит нужно это как-то вывозить

Делай Archi лучше! пишет, что грузовой двор Киевского вокзала и почти всю промзону вдоль Бережковской набережной планируют серьёзно застроить.

Учитывая загруженность «Киевских», новую нагрузку надо перераспределять на другие близлежащие станции (если вы помните, станция «Бережковская» отменилась)

Станции «Студенческая», находящейся с противоположной стороны Киевского направления, вполне можно пристроить переход над ж/д-путями к новым ЖК… да, неидеальный вариант, топать долго, но станция с минимальной нагрузкой это то, что нужно для обеспечения нового района.

Касаемо «Потылихи» на МЦК.
Станция ранее существовала на МК МЖД, но в зародыше проекта МЦК её забраковали, не посчитав, что она прям-таки нужна… недальновидность это бренд московских проектировщиков. Хотя, на самом деле, станция там нужна была всегда – одноименный район до сих пор зол на чиновников за такой косяк.

Ⓜ️ @makemetrobetter

⚡️⚡️⚡️💍 Сильное задымление на станции «Савеловская»

Станция закрыта. Предварительно – задымился поезд «Москва 2020»

Дептранс, как обычно, избегает неприятных, но правдивых формулировок, объяснив всё "проверкой состава". В реальности же задымилось под вагонное оборудование, но что именно – пока неизвестно

Момент возгорания

Ⓜ️ @makemetrobetter

⚡️⚡️⚡️9⃣💍 Дым уже заполнил всю пересадку

Станция «Савёловская» БКЛ закрыта по причине возгорания подвагонного оборудования поезда «Москва 2020»

Всю станцию охватил дым.

Момент возгорания

Ⓜ️ @makemetrobetter

⚡️⚡️⚡️💍 Нехороший символизм – именно эта «Москва 2020» была на открытии завершающего участка БКЛ

Состав 81-775 «Москва 2020» с бортовым номером 75193-75194 принимал участие в торжественном открытие последнего участка БКЛ 1 марта 2023 года

Момент возгорания подвагонного оборудования

Ⓜ️ @makemetrobetter

💍 Давайте задавать неприятные вопросы о дымоудалении Московскому метро и Дептрансу

Сегодняшнее возгорание станция «Савёловская» прошла на «двойку с минусом»

Начнём с того, что в последние годы на новых станциях, куда не взгляни, стали устанавливать весьма заметные элементы системы дымоудаления – на неглубоких станциях шкафы-колонны, а на глубоких станциях оборудование прячут под потолком у эскалаторов/лестниц и в нишах между пилонами.
Внимание вопрос – мы видели чтобы сегодня на «Савёловской» дым эффективно удалялся системой? Нет.

Пойдём дальше.
Давайте вспомним про огромные экраны под потолком, которые разделяют пространство и, вроде как, должны задерживать дым, чтобы он не распространялся… ага, и что? Сегодня на «Савёловской» наглядно была продемонстрирована "эффективность" этих стёклышек. Причём, идиотизм с этими экранами дошёл до своего апогея, когда их установили на самой первой станции столичного метро «Сокольники» – это памятник архитектуры и экраны это чужеродный элемент, а никакая не мера безопасности: были бы мозги, придумали бы альтернативное и более изящное решение.

Ⓜ️ @makemetrobetter