🏡 Мы чего-то не знаем? – похоже, на станции «Вавиловская» изменили архитектурный проект

Об этом говорит примерочный элемент отделки колонны с лавкой на платформе

Прикольно. Судя по установленному кусочку станция точно будет в более белым тонах. Ждём новых рендеров.

Открытие участка Троицкой линии «Новаторская» – «ЗИЛ» ожидается в сентябре/декабре этого года.

Ⓜ️ @makemetrobetter

1⃣ На «Потапово» продолжают исправлять некачественно смонтированную отделку козырьков

Накосячили из-за спешки к открытию в прошлом сентябре

Сначала на ошибки забили болт, но в октябре с козырьков отлетело пару металл-листов. Однако, взялись за дело только в конце декабря, причём всё было настолько плохо, что к февраля один из козырьков был частично разобран: сейчас он полностью отремонтирован. Сейчас взялись за козырёк с обратной стороны.

Вообще, «Потапово» стала одной из самых недоделанных станций при открытии за последние годы – на некоторых входах ещё целый месяц после открытия отсутствовало остекление.

Ⓜ️ @makemetrobetter

🚆 А не понадобится ли совсем скоро станции «Митьково» второй вестибюль?

Бывший грузовой двор, прилегающий к станции скоро станет "Манхэттеном"

Делай Archi лучше! пишет, что проекты застройки Митьковского товарного двора уже на низком старте. Судя по объёму жилья станция будет весьма популярна (до «Сокольников» топать надо)

Станцию открыли летом прошлого года и тем удивительнее, насколько продешевили власти, зная какой тут будет спрос – застройка планируется очень давно. Заделов под второй вестибюль нет: подземным его делать сложно, значит только конкорс поверху – причём город может скооперироваться с ТЦ «Тройка», которому будет очень выгодно получить внутри себя один из новых северных выходов со станции (получиться как на «Балтийской» МЦК)

Кстати, приятно, что среди всей этой "выставки достижений стеклянного хозяйства" решено сохранить историческое здание, стоящее у вестибюля «Митьково», которое мэрия обнесла пиар-плакатами, хотя могло бы давно отреставрировать – пассажиры бы станции только бы заценили такое.

Ⓜ️ @makemetrobetter

⚡️🚆 Инсайд! Уточнённое расположение подземной станции «Дербеневская» пока отложенного центрального участка D5

По станции Троицкой линии данных нет, но примерное расположение представить можно

Делай Archi лучше! отыскал у инсайдеров по недвижимости карту капитана Флинта… карту сокровищ Лужкова… схему поставок собянинской плитки в Москву… слайд с размещением станции «Дербеневская» D5 и судя по расположению – это именно подземная станция.

Нужно понимать, что под ж/д-габарит нужны более длинные станции (это тем, кто задастся вопросом почему станция метро «Дербеневская» на схеме короче)

Из слайда можно примерно обозначить и местонахождение рампы тоннеля, а также, понять куда после «ЗИЛа» прийдёт Троицкая линия – но это пока отдаленное будущее, которое случайно тизернули.

Подробнее об отмене центрального участка D5 и, как следствие, почти всего проекта – читайте здесь. «Почти» потому что с мая начнут обновлять поезда на Ярославском направлении, а в дальнейшем и на Павелецком.

Ⓜ️ @makemetrobetter

💍 Планируемое благоустройство у северного вестибюля станции «ЦСКА»

Из-за строительства офисников у вестибюля стала очевидней проблема недальновидного проектирования вестибюля

Делай Archi лучше! рассказывает, что у и так загруженной посетителями ТЦ «Авиапарк» станции метро «ЦСКА» очень невесёлое будущее – станцию ждёт весомый приток пассажиров будущих офисных башен (их тут целых 10 штук будет)

Проблема нынешнего вестибюля – плохая организация потоков. По сути, пассажиры на «вход» и «выход» находятся в одном пространстве, что создает конфликт потоков и дикие человеческие пробки. Ввиду увеличения потока назревает проблема перегруза – 6 жалких дверей на вход и выход не будут справляться с потоком.

Вот почему очень важно заниматься грамотным перспективным планированием. Здесь явно стоило заложить вестибюль с бОльшей пропускной способностью.

Ⓜ️ @makemetrobetter

🚆🚆 Обстановка на станции «Серп и Молот»

Открытие платформ и конкорса для D4 в начале 2026 года, а часть для D2 позже

Стройка, начавшаяся ещё в начале 2022 года, буксовала из-за проблемного ТЦ, который удалось снести лишь спустя 1,5 года с начала стройки. Увы, но существенного прироста в темпах это не придало и первые пассажиры на новых платформах появятся после 4 лет с начала строительства.

На многих станциях метро и МЦД аврал и спешка, действительно, повредили качеству – но вот «Серп и Молот» явно не сделают качественнее других станций, зато ждать придётся дольше обычного.

Подробнее о датах открытия станций МЦД на ближайшие 2 года

Фотки от bluesmaker.livejournal.com

Ⓜ️ @makemetrobetter