🚆🚆 Станция «Беговая», чьё открытие состоится только в 2026 году…

Главная проблема – основной вестибюль не начат из-за продолжающейся перекладки коммуникаций

Ребята в проектном бюро настолько жёсткие, что даже дали название стойкам навеса – «ласточкин хвост»… ага, только хвост походу у птички задран сильно, потому что навесы не шибко спасают от осадков. Навесы надо делать как на «Славянском бульваре», чтобы от осадков и ветра была полноценная защита.

Подробнее о датах открытия станций МЦД на ближайшие 2 года

Музыка, как всегда, от ДМЛ :)

Ⓜ️ @makemetrobetter

🚇 Беглов сошёл с ума – в Петербурге пообещали 11 станций к 2030 году

Нереалистичный оптимизм.
В лучшем случае откроют 4-5 станций

Правительство северной столицы завило, что в городе за 5 лет откроют 11 новых станций… во что, разумеется, не стоит верить, учитывая реальное положение дел "на земле".

Точно до 2030-го откроют станции:
4️⃣ «Театральная»
– Станция готова, нужно только построить выход на поверхность
6️⃣ «Юго-Западная»
– На и станции активно идёт отделка, открытие в 2025
6️⃣ «Путиловская»
– На и станции активно идёт отделка, строят пересадку на 1 линию, открытие в 2025
3️⃣ «Каменка»
– Идёт раскрытие котлована
3️⃣ «Богатырская»
– Идёт раскрытие котлована

Станции, которые обещают ещё открыть до 2030-го, но не откроют:
4️⃣ «Гавань»
4️⃣ «Морской фасад»
– Ещё даже проектирование не начали. На стройку вообще лет 10 уйти может
6️⃣ «Улица Доблести»
6️⃣ «Брестская»
6️⃣ «Лиговский проспект 2»
– Власти даже забыли, что между «Путиловской» и «Лиговским» нужны станции :)
Кстати, недавно был разорван контракт на проектирование 6-й линии, поэтому ни о каком 2030-м уже речи не идёт.
5️⃣ «Шуваловский проспект»
– Есть рендеры, но готового проекта нет, а на стройку нужно лет 5-7.

Несостоятельность такого прогноза дополняется словами вице-губернатора Линченко, который говорит, что "некоторые станции будут несколько лет транзитными, а выходы на поверхность будут их догонять"… догоняйте сами, что строить надо полноценно – станция/наклон/вестибли

Ⓜ️ @makemetrobetter

«Просто 🚉 красивее, чем 🚆! Ну правда!» – Дептранс не признаётся, что замалчивает тему отмененного проекта D5…

🚆 "Продление МЦД в регионы" – походу началось

На станции «Зеленоград-Крюково» появился валидатор для пересадки между МЦД и дальним пригородом

Согласно той логике, которую весь прошлый год объяснили власти – "продление МЦД в регионы" это на самом деле обновление и увеличение количества экспресс-поездов до региональных центров с которых можно будет пересесть на конечные станции МЦД.

Точных сроков обновления ПС, появления экспресс-путей и реконструкции станций в ближайших к Москве регионах нет – просто сказано о двухэтапном обновлении в течении 3-4 лет (нереально для такого масштаба). Вроде как, помимо «Иволг» планируется пустить в регионах «Пегасы»

Негласно этот проект стал пиар-заменой проекта D5, который отменился из-за сложности и дороговизны участка под центром Москвы.

Ⓜ️ @makemetrobetter

🚫 Почему официальные планы развития метро в Новой Москве приведут к транспортному коллапсу?

И почему Новая Москва вредит Москве существующей?

@sheridan_tv кратко и по делу :)

https://youtu.be/_yObjkFojD8?si=VSmwwlkB35JhGLdj

Ⓜ️ @makemetrobetter

🚆 Вчера у «Иволги 4.0» снова устали двери…

Двери глюканули на станции «Химки» D3

У новейших составов стабильно "выходят из себя" дверные створки.

Что там по поводу этого говорит Дептранс и ТМХ?
Правильно – ничего.
Там продолжают думать, что если не говорить о проблеме, что проблемы и не будет.

Ⓜ️ @makemetrobetter