🐍⚫️ Бывшая вилка БКЛ на 50% переросла в Рублёво-Архангельскую линию

Закончен один из двух тоннелей между «Шелепихой» и «Звенигородской»

Второй тоннель начнут строить весной.

Открытие первого участка Рублёво-Архангельской линии «Деловой центр» – «Бульвар Генерала Карбышева» запланировано на 2026 год.

Когда-нибудь линия протянется от «Делового центра» до «Киевской» и даже до «ЗИЛа»… главное, чтобы её конец не пришёл в «Кончеево» :(

Ⓜ️ @makemetrobetter

🔥 В поездах «М24» систематически не работают USB-зарядки

Ну и что, что добавили USB-C? Толку-то от него, если он отключен?

Дептранс, метрополитен, мэрия и завод Метровагонмаш продолжают игнорировать глючность составов 81-775.2 «Москва 2024» «М24». К многочисленным инцидентам с потерей контроля дверей, некорректной работе освещения (резкая смена теплого на холодный) и кондиционеров – прибавляются часто не работающие USB-порты по всему составу.

В рабочем состоянии порты светятся и жутко медленно, но заряжают мобильные устройства… однако, сейчас их работа в новых поездах – чистая лотерея и никогда не знаешь: сможешь ли ты зарядиться или тебя ожидает "маленькая техническая неисправность".

Ⓜ️ @makemetrobetter

⚡️1️⃣ Инсайд! На северном продлении красной линии всё-таки может появится станция «Белокаменная»

Таким образом, у Сокольнической линии будет 3 пересадки на МЦК подряд

В многочисленных инсайдах последних месяцев речь шла только о станциях «МГСУ» и «Ярославская» – но вот пришла весточка от одного из рабочих с геологоразведки участка: будет 3 станции и несложно догадаться, что речь о «Белокаменной» (это точно не станция в Лосиноостровском районе, поскольку тупики за «Ярославской» упираются в МКАД… хотя там метро тоже нужно)

М-да… этот участок будет одним из самых спорных в метро – покатушки "зигзагом" это явно не про скорость, но мэрия решила прогнуться под застройщика территории бывшего военгородка у МГСУ и решила сделать всё по философии "главное, что метро будет, а быстрое оно или нет уже похер"

Нужно напомнить, что участок «Черкизовская» – «Бульвар Рокоссовского» (тогда «Улица Подбельского») по советским планам должен был перейти БКЛ, а красная линия должна была пойти под Щёлковским шоссе с пересадкой на Арбатско-Покровскую… наступили наши дни и БКЛ прошла по другому пути, а северная часть Сокольнической линии теперь пойдёт на север.

Ⓜ️ @makemetrobetter