Есть вопросы к станции «Крымская», которая очень отстаёт – до сих пор не готовы даже 50% конструкций станции. В самом крайнем случае участок могут открыть без неё, запустив станцию позже.

ВОПРОСОВ НЕТ.
На 3 станциях активно возводят конструкции, а 2 уже и так готовы, поскольку были в составе БКЛ с 2018 по 2024. К 2026 точно успеют.

СОМНИТЕЛЬНО.
Утвержденного проекта до сих пор нет. Строительство не начато, а учитывая то, что это встройка станции на действующем участке (который будут перекрывать на какой-то период) – попотеть придётся. Кто-то вспомнит «Беломорскую», которую построили за 2 года… вот только начинали встраивать в процессе строительства перегона.

СОМНИТЕЛЬНО.
Фактически сейчас строительство активно идёт только на «Липовой роще» – на «Серебряном Бору» ещё только чистят территорию, а в «Строгино» просто заборы поставили. Открытие участка спокойно может улететь на 2028 и даже 2029 год.

КАТЕГОРИЧЕСКОЕ НЕТ.
Да, почти везде на будущих станциях расставили заборы, но проектирование линии до сих пор не закончено и строительство нигде не ведётся. В лучшем случае, можно ожидать участок «ЗИЛ» – «Курьяново» в 2028-2029.

ВОЗМОЖНО.
Проектирование ещё не закончено, но строительство уже начато. Открытие может состояться как в 2028-м, так и в 2029-м

СОМНИТЕЛЬНО.
Участок пускай и запроектирован с боковыми платформами и с 10-метровыми тоннелями – но фактически сейчас только строят перегон «Новомосковская» – «Сосенки», остальное не начато. Может улететь на 2029-й.

СОМНИТЕЛЬНО.
Проектирование не закончено, но начата стройка. Не начатая стройка электродепо для линии тоже важный момент – всё-таки депо «Солнцево» (там первое время будут базироваться поезда РАЛ) не резиновое.
Станции могут построить к 2028-му, но если будут задержки по депо, то участок запустят в 2029-м

СОМНИТЕЛЬНО.
Проектирование продолжается. На участке не начато никаких работ. Если строители не выйдут на работу в этом году – стоит ждать метро в Троицке не ранее 2030-2031 года

ВОПРОСОВ НЕТ.
На данный момент строители заканчивают строить обходные тоннели – туда переключат поезда Кольцевой линии на время строительства. По сути, стройка самой станции начнётся только в этом году. Глубокую станцию за 5 лет построить вполне возможно.