🚆 Из проекта продления МЦД в регионы исчезли Ярославское и Павелецкое направления

Это при том, что в конце ноября глава дирекции МЦД говорил, что от идеи обновления этих направлений не отказались

Буквально, 29 ноября глава дирекции МЦД Кальщиков заявил, что "власти ничего не приостанавливали" и от D5, хотя бы в виде отдельных радиусов, не отказались, даже поезда начнут обновлять с 2026 года… и вот сейчас на схеме нет не только радиусов D5 в границах Москвы, также, нет продления в Ярославль и Новомосковск – Ярославские и Павелецкой направления, соответственно.

Что за кидалово-то опять?

Фотка с сайта MSK1

Ⓜ️ @makemetrobetter

⚡️🏡 Собянин заявил, что продление Троицкой линии до «Новомосковской» откроют в начале 2025 года

Скорее всего, 25 декабря всё-таки будет техпуск

Ранее в сеть утёк график запуска продления до «Новомосковской», но всё-таки наверху поняли, что физику не обманешь и в реальности участок очень не готов к открытию под Новый год.

Взято у vk.com/mostransmonitoring

Ⓜ️ @makemetrobetter

8️⃣1️⃣ Пересадка на «Авиамоторной» прямо сейчас

"Лоб" над лестницей пока не обшит, но открытие ожидается под Новый год

Подземная пересадка появится здесь спустя 4 года с открытия станции БКЛ.

Фотка от РМТМ

Ⓜ️ @makemetrobetter

🚇 Собянин стал чуть меньше врать – какие сроки мэр даёт новым линиям?

Оптимизм поубавился, реализм крепчает.

Помимо заявления об открытии участка Троицкой линии «Тютчевская» — «Новомосковская» в начале 2025-го, на интервью были и другие тезисы.

1️⃣ Открытие участка «Новаторская» — «ЗИЛ» ожидается в конце 2025 года.
– Таким образом, при открытии участка заработает и станция «Крымская», которая сейчас отстаёт больше всех. Про ввод остальных участков до Троицка мэр умолчал (правильно делает, потому что сейчас движуха есть только на перегоне между «Новомосковской» и «Сосенками»).

⚫️ Открытие участка Рублёво-Архангельской линии «Деловой центр» — «Бульвар Генерала Карбышева» ожидается в 2026-2027 годах.
– Скорее всего, 2026-й, поскольку бОльшая часть станций в конструкциях готовы, остались тоннели. Относительно участков до «Ильинской» мэр молчит (правильно делает, потому что там только-только начали осваивать площадки). Про продление в Красногорск пока тоже тишина (ну, оно и понятно, ни проекта, ни утвержденной трассы)

🏭 Бирюлёвская линия.
Проходка первого тоннеля запланирована на конец 2024-го. На части будущих станций пока ещё не начали огораживать территорию («Курьяново» вообще может переехать). Собянин говорит, что пассажиры доедут до «Бирюлёво» в 2030 году – что реалистично… однако, вроде вероятно, что линию будут пускать кусками и от «ЗИЛа» до «Курьяново» поезда запустят на 1-2 года раньше.
О продлении за «Бирюлёво» до «Щербинки» пока тоже молчок, хотя в разработку продление уже пошло.

Ⓜ️ @makemetrobetter

⚡️🚆 Слух – D2 полностью переведут на «Иволги 4.0»

Официально такой план не был озвучен, но всё может быть

По словам инсайдера, якобы весь маршрут D2 «Нахабино» – «Подольск» планируется полностью перевести на «Иволги 4.0». Ныне работающие на втором диаметре «Иволги 1.0» будут переведены на пригород Рижского направления. 25 составов ЭП2Д отправятся в ад непонятно куда отправят.

С учётом так и не начатого обновления поездов ржавых вёдер D4 – любые подобные планы выглядят издевкой над пассажирами Киевского и Горьковского направлений.

Информация по D2 не подтвержденная, но она есть.
Дело в том, что поставка «Иволг 4.0» на D2 действительно планируется в период с 2025 по 2026 год… правда, официально только в количестве 7 штук.

Инфа из nashtransport.ru
Взято у @sheridan_tv
Фотка от @EP2D_0207

Ⓜ️ @makemetrobetter