🚫 Будущее метро в Новой Москве – поперечные пересадочные линии

Участков под застройку слишком много, чтобы их вывозить только радиальными линиями

Сектора с белыми границами – места планируемой застройки

Радиально-кольцевая структура Москвы была сломана пожиранием куска области в 2012 году – это создало крен на юго-запад и в транспортном развитии. Вместо равномерного включения в состав Москвы населенных пунктов вокруг МКАД, город теперь десятилетиями будет пытаться вытянуть огромную территорию в одном направлении

Что делать?
Новую Москву к старой приделать – и это та ещё авантюра. Учитывая то, что основные точки притяжения всё ещё остаются в старом городе (и они будут в нём оставаться): метро в Новой Москве обречено быть исключительно подвозящим и создающим серьёзную нагрузку на юго-западные радиальные линии

Пока в планах вести в Новую Москву только Троицкую, Бирюлёвскую (трасса не выбрана) и Сокольническую (пока без подтверждения). Ни одна из планируемых трасс уже сейчас не вывезет все построенные, строящиеся и планируемые ЖК => поперечные линии метро будут забирать пассажиров там, куда не будут тянуть радиальные линии

Наземный участок Сокольнической линии за «Саларьево» хорошо показывает как соединять поперечно расположенные новые ЖК, а с открытием пересадки на «Новомосковской» покажет как перераспределять потоки между радиальными линиями.

Проблема
Выше уже было сказано о нагрузке на юго-западные радиальные линии метро. Не в этом, но в следующем десятилетии можно ожидать от властей (кем бы они ни были) решений по строительству новых радиальных линий внутри старой Москвы на юго-западе… однако, есть надежда на лучшее.

Надежда на лучшее
Если честно, хочется верить, что когда-нибудь этот цирк с конями кончится и административные границы Москвы передвинут обратно – до тех районов, куда успеют протянуть метро. Город надо развивать равномерно, а не прилеплять к нему огромный кусок с одной из сторон.

Ⓜ️ @makemetrobetter

5️⃣ Непосредственно на самой станции «Белорусская» всё-таки решились что-то делать с протечками

Уже что-то, но опыт станции «Динамо» показывает, что на станции могут провести "косметику" и потом всё опять польётся. Нужна реконструкция с разбором конструкций!

Ⓜ️ @makemetrobetter

1️⃣ Двери будут глючить теперь и на БКЛ – на кольце обнаружен один состав «М24»

Почему на линии, где царствуют составы «Москва 2020» вдруг появился 81-775.2 объяснить просто – это резервный состав, который вышел вместо резервной «Москвы 2020», которая сейчас на ремонте.

«Москва 2024» «М24»

Видос от КТМ

Ⓜ️ @makemetrobetter

🚆 Проектом D5 пожертвовали ради ВСМ и продления МЦД в регионы

Все 3 проекта весьма дорогостоящие – в итоге выбрали федеральные проекты, а «козлом отпущения» стал D5

Ничего не осталось от прошлогодних заявлений властей на тему D5… как обычно, про всё врали и всех кинули – причём Собянин умудрился напрямую наврать с самого начала, сказав прошлым летом, что D5 уже начали строить.

Проект пятого диаметра с подземным участком под центром Москвы с самого начала маловероятно мог бы быть реализован, ввиду дороговизны центральной части – однако, столичная мэрия решила хайпануть и сделать вид, что она "вывезет"… и не "вывезла", прикрывшись невозможностью договориться с РЖД о том, кто и за что будет финансово ответственным.

Пиар-альтернативой D5 теперь будет продление МЦД в регионах – что весьма удобно для пиарщиков, ведь это вписывается в федеральную повестку с реализацией ВСМ Москва – Петербург.

Ⓜ️ @makemetrobetter