This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«Осколки потом склеим» – в Петербурге начали разбирать «Балтийцев», чтобы вновь собрать их в Новосибирске…
🤣243🤔13👎11😁5😱4🤬4👍3🤪3❤2🙊1
Срок открытия опять сдвинулся – с ноября на декабрь
При всей сложности строительства этой пересадки горным способом, работы по проходке закончены давно. Какого чёрта отделка заняла столько времени – хрен его знает.
Подземная пересадка должна появится здесь спустя 4 года с открытия станции БКЛ.
Фотки от РМТМ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬160👍9❤🔥7😢6❤3😭2
Эту пересадку чисто физически не успеют открыть к концу года
В отличии от соседних пересадок на «Авиматороной» и «Электрозаводской», где под землёй нужно закончить только отделку – на «Текстильщиках» до сих пор не достроен спуск с моста на станцию фиолетовой линии. Даже если спуск будет достроен к концу года, отделка займёт ещё время.
В лучшем случае пересадку откроют в следующем году.
Подземная пересадка должна появится здесь спустя 1,5 года с открытия станции БКЛ.
Фотки от РМТМ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤🔥75👍17🤔8❤6🔥6🙊3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Однако, часть станций закрыта – реконструкция продолжается
Главное новшество вновь открывшейся системы: новые полностью низкопольные трёхсекционные трамваи «Невский» с двумя кабинами и односекционные «Львята»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🥰182❤🔥19👍18🤔6🤩5❤4🔥3🤬2🍾2👀2🤗2
Самой отстающей станцией продолжает оставаться «Корниловская»
Запуск участка «Тютчевская» – «Новомосковская» должен завершить тянущуюся с 2016 года эпопею по строительству когда ещё "Коммунарской линии", которую начинали ещё без планов дойти до Троицка и ЗИЛа.
Важной функцией этого продления станет появление пересадки на «Новомосковской» – она наконец-то начнёт перераспределение потоков с южного участка Сокольнической линии за станцией «Саларьево»
И всё же, участок спорный. Все станции расположены «где-то на отшибе»:
– «Корниловская» на парковке, вдалеке от жилых домов
– «Коммунарка» на самом краю жилого района, а не в глубине
– «Новомосковская» в поле с эстакадами (правильней было бы сделать пересадку на «Ольховой», но из-за параллельно построенных автомобильных тоннелей это невозможно)
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍97❤6🤬5😢1😡1
Участков под застройку слишком много, чтобы их вывозить только радиальными линиями
Сектора с белыми границами – места планируемой застройки
Радиально-кольцевая структура Москвы была сломана пожиранием куска области в 2012 году – это создало крен на юго-запад и в транспортном развитии. Вместо равномерного включения в состав Москвы населенных пунктов вокруг МКАД, город теперь десятилетиями будет пытаться вытянуть огромную территорию в одном направлении
Что делать?
Новую Москву к старой приделать – и это та ещё авантюра. Учитывая то, что основные точки притяжения всё ещё остаются в старом городе (и они будут в нём оставаться): метро в Новой Москве обречено быть исключительно подвозящим и создающим серьёзную нагрузку на юго-западные радиальные линии
Пока в планах вести в Новую Москву только Троицкую, Бирюлёвскую (трасса не выбрана) и Сокольническую (пока без подтверждения). Ни одна из планируемых трасс уже сейчас не вывезет все построенные, строящиеся и планируемые ЖК => поперечные линии метро будут забирать пассажиров там, куда не будут тянуть радиальные линии
Наземный участок Сокольнической линии за «Саларьево» хорошо показывает как соединять поперечно расположенные новые ЖК, а с открытием пересадки на «Новомосковской» покажет как перераспределять потоки между радиальными линиями.
Проблема
Выше уже было сказано о нагрузке на юго-западные радиальные линии метро. Не в этом, но в следующем десятилетии можно ожидать от властей (кем бы они ни были) решений по строительству новых радиальных линий внутри старой Москвы на юго-западе… однако, есть надежда на лучшее.
Надежда на лучшее
Если честно, хочется верить, что когда-нибудь этот цирк с конями кончится и административные границы Москвы передвинут обратно – до тех районов, куда успеют протянуть метро. Город надо развивать равномерно, а не прилеплять к нему огромный кусок с одной из сторон.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤126👍26🔥16😨7🤔6🤬5❤🔥4💯4👎2👀1😡1
На пересадке в воде всё – от стен до пола, где каждый день возникает лужа…
Ремонт? Реконструкция? Нет, тупо игнор проблем.
Метрополитен, как всегда, никак не комментирует состояние десятка исторических станций, чьё состояние оставляет желать лучшего.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤81😭52🐳13😢8👍5🤬4🏆3😡3😁2🙊1
Делай Метро лучше!
Уже что-то, но опыт станции «Динамо» показывает, что на станции могут провести "косметику" и потом всё опять польётся. Нужна реконструкция с разбором конструкций!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍120🤣9😡8😢4⚡3❤2🔥2🤔1🤗1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Почему на линии, где царствуют составы «Москва 2020» вдруг появился 81-775.2 объяснить просто – это резервный состав, который вышел вместо резервной «Москвы 2020», которая сейчас на ремонте.
Видос от КТМ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔135👍18🔥9😁6😨4👎1