Криво смонтированные панели на козырьке слетели от порыва ветра
Понаоткрывали как обычно станций метро ко Дню города и, конкретно тут, в спешке забили на качественный монтаж козырька – кривожопость была изначально и никто исправлять это не собирался… но природа наказала за плохой монтаж, так что будут переделывать.
Вообще, «Потапово» стала одной из самых сырых станций при открытии за последние годы – чёрт, там на некоторых входах до сих пор отсутствует остекление, где оно должно быть.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁153🤯14🎉11👍9🤣8😱5❤1
Серость решили разбавить тёмно-красными путевыми стенами…
Похоже, не зря Рублёво-Архангельская линия будет на схеме графитового цвета – станции подстать такому выбору… правда, до сих пор не ясно как будут выглядеть станции за «Бульваром Генерала Карбышева» до «Ильинской»
Яркое оформление на первом участке линии будет только на «Шелепихе» – вроде бы просто жёлтый потолок с белыми колоннами, но по меркам нынешних серых и унылых станций это шедевр.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍121❤8👎6😁5🔥1🎉1🕊1
Путевые стены теперь сине-оранжевые…
Вообще, чисто субъективно, проекты некоторых станций 17-й линии и части станций Бирюлёвской вызывают чувство разочарования из-за отсутствия свежести идей – всё из-за отказа проводить архитектурные конкурсы, где могли бы поучаствовать разные бюро, как это было в прошлые годы… отказ от конкурсов это ещё один нехороший звоночек, говорящий о решении руководства Москвы максимально упростить стройку метро насколько это возможно.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍138😁11👎8❤5🤔5🕊1🍓1
Ярославское и Павелецкое направления тоже заявлены, но в реальности все проекты по D5 официально отменены
Продление пройдёт поэтапно в течении 3-4 лет. Интервалы движения поездов до региональных центров сократят, частично модернизируют железнодорожную инфраструктуру и начнут обновлять поезда – помимо «Иволг» планируются «Пегасы».
Лицемерное поведение мэрии Москвы в отношении проекта D5 ещё не знало таких масштабов: Собянин заявляет, что ещё не запущенный D5 будут продлевать регионы – но на днях все проекты D5 были отменены городским архкомитетом
Собянин на днях сказал следующее:
«Мы выбрали такой щадящий вариант, учитывая все-таки огромную инвестиционную нагрузку на РЖД, чтобы это были минимальные капитальные вложения. Это работа, связанная в первую очередь с улучшением логистики, операционными и информационными системами самой железной дороги»
Какой заботливый мэр… ничего так-то, что РЖД самые большие жадины в России? Как раз тот самый D5 не могут начать реализовывать из-за того, что РЖД не хочет вкладываться, а Москва считает, что оплачивать весь проект за свой счёт тоже чересчур, судя по ценнику.
Вообще, всё это грустно. Даже существующие диаметры далеки от совершенства – где-то станции до сих пор из 1970-х, а где-то ржавые поезда (если их можно так назвать). Руководство игнорирует существующее положение, но уже хочет МЦД везде, где нету.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤣112❤🔥22👍14👎10😭6❤5🤔4💯3
Одна из дверных створок на составе, прибывшем на станцию «Курская», решила "отдохнуть" – поезд остановил движение на линии
Этот инцидент только подливает масло в огонь – с типом поездов 81-740 за последние несколько лет уже случилось несколько весьма опасных ситуаций:
– 27 февраля 2023 года на станции «Спортивная» задымился один из вагонов «Русича»: загорелся модуль силового инвертора
– 21 марта 2024 года на Измайловской эстакаде у «Русича» самопроизвольно отцепился вагон
– 31 мая 2024 года между «Спортивной» и «Воробьёвыми горами» у «Русича» оторвало дверь кабины машиниста
А совсем недавно стало известно, что ещё 9 лет назад завод-производитель обнаружил серьёзный брак на вагонах, причём ситуация может быть массовой.
Продолжающиеся проблемы с эксплуатацией и ремонтом этого типа поездов никак не комментируется ни Дептрансом, ни Метрополитеном. Стыдно за трусливость ответственных ведомств!
Видос от ПЭМ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁120😱39🤣18🍾7😢5❤4🤯4😭4👍3🥰2🎉2
Участок Троицкой линии между «Сосенками» и «Десной» перепроектируют
Новый проект будет готов к концу года. Перепроектирование, скорее всего, связано с планами по застройке пустыря близ д. Летово.
Ранее станция «Летово» должна была расположатся ближе к Калужскому шоссе… буквально в лесу.
Несмотря на правильное решение переместить станцию в район будущей застройки – у него есть серьёзный минус: из-за этого линия получит ощутимый крюк.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤🔥113👀22👍17🤬8❤4😡3👎1😁1😢1
Покупать составы с устаревшей внутрянкой за 5 миллиардов – фантастический идиотизм
Вообще есть неформальное объяснение этой глупости со стороны руководства Новосибирска – в своё время Петербург отправлял в город составы 81-717.5П «Пришелец»… собственно, сомнительная дружба осталась и как итог – питерцы сказали брать «Балтийцев»
Господи, в обоих городах могли бы купить обычную «Москву» и все горожане были бы довольны. Нахрена этот «особый путь» с придумыванием отдельных названий и ограниченными возможностями поездов?
За Новосибирцев обидно. По сути, жители получат поезд с новым кузовом, колёсами и креслами – но без сквозного прохода и климат-контроля. Первый
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬171👎19❤13👍10😭8😁5🐳4😎1😡1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«Осколки потом склеим» – в Петербурге начали разбирать «Балтийцев», чтобы вновь собрать их в Новосибирске…
🤣243🤔13👎11😁5😱4🤬4👍3🤪3❤2🙊1
Срок открытия опять сдвинулся – с ноября на декабрь
При всей сложности строительства этой пересадки горным способом, работы по проходке закончены давно. Какого чёрта отделка заняла столько времени – хрен его знает.
Подземная пересадка должна появится здесь спустя 4 года с открытия станции БКЛ.
Фотки от РМТМ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬160👍9❤🔥7😢6❤3😭2
Эту пересадку чисто физически не успеют открыть к концу года
В отличии от соседних пересадок на «Авиматороной» и «Электрозаводской», где под землёй нужно закончить только отделку – на «Текстильщиках» до сих пор не достроен спуск с моста на станцию фиолетовой линии. Даже если спуск будет достроен к концу года, отделка займёт ещё время.
В лучшем случае пересадку откроют в следующем году.
Подземная пересадка должна появится здесь спустя 1,5 года с открытия станции БКЛ.
Фотки от РМТМ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤🔥75👍17🤔8❤6🔥6🙊3