4️⃣ У станции «Театральная» в Петербурге снова проблемы – выход на поверхность может снова переехать

Власти не могут выкупить здание, на месте которого хотели построить вестибюль. Срок открытия станции вообще уехал на 2029 год

На фоне московских властей, которые могут снести целый ТЦ ради вестибюля – власти Петербурга выглядят беспомощно. Инсайдеры утверждают, что выход по итогу может снова переехать, причём ещё дальше от Мариинского театра.

Сказать, что происходящее это абсурд – это ничего не сказать. На самой станции уже почти готова отделка, но пассажиры смогут ей воспользоваться только через 5 лет! И всё не только из-за власти Питера – если бы один вредный дирижёр, который не должен лезть в строительство метро деятель культуры не повлиял на чиновников и дал бы построить подземный вестибюль непосредственно у театра – то всё бы было хорошо.

Инфа от @spb_str
Фотки от «Подземника»

Ⓜ️ @makemetrobetter

🚆 Через год после запуска D4 устала станция «Мещерская»…

В июне здесь всё залило водой

Такое качество станций объясняется жёсткими и нереальными сроками открытия. Начальство берёт даты поближе к выборам или просто "красивое число"… но реально красивое число это когда происходит 0 происшествий из-за плохого качества, которое хромает из-за идиотской спешки при строительстве!

Фотки от РМТМ

Ⓜ️ @makemetrobetter

🚇🚎 Сегодня ожидался запуск новой трамвайной линии на Сергия Радонежского, но его не будет

Первая за 7 лет новая линия трамвая в Москве с перезапуска кольца на «Белорусской» откроется только через неделю

Но, если быть более объективным – Москва в XXI веке ещё ни разу не построила новую линию трамвая. Кольцо на «Белорусской» раньше было и его вернули. Точно также и с линией на Радонежского – раньше трамвай здесь тоже шёл, а потом переехал на параллельную Школьную улицу, где и был закрыт.

Трамвай, конечно, не заменит метро, но в качестве подводящего к нему транспорта – ему нет равных. Множество районов Москвы сейчас бы лучше было обеспечено межрайонной связью, если бы развитием трамвая реально занимались. Та же новая линия в Измайлово стопится из-за отсутствия политической воли и нападок со стороны автофетишистов, кричащих о возникновении пробок… хотя пробки нужны только во рту этих "активистов".

Ⓜ️ @makemetrobetter

4️⃣ Открытие станции «Горный институт» в Петербурге состоится только в конце октября

А ждали в сентябре…

В период с 1 по 10 октября должны включить постоянное электроснабжение станции.
А с 15 октября начнётся обкатка поездов.

Инфа и фотки от @spb_str

Ⓜ️ @makemetrobetter

2️⃣ На станции «Водный стадион» устал потолок…

Новые линии запускать – да. Существующие станции ремонтировать – нет.

Фотки от РМТМ

Ⓜ️ @makemetrobetter

🚇🚎 Ожидаемо, сегодня запустили трамвайную линию на улице Сергия Радонежского

700 метров путей для Москвы за 7 лет это, конечно, грустно…

Хорошо, что Москва возвращает ранее демонтированные линии:
– В 2017-м кольцо на «Белорусской»
– Сегодня на ул. Сергия Радонежского. Раньше трамвай здесь тоже шёл, а потом переехал на параллельную Школьную улицу, где и был закрыт.
– В 2025-м году будет вновь открыта линия на ул. Трифоновской с кольцом у Рижского вокзала

Плохо, что объективно – Москва не любит трамвай и пока в XXI веке ещё ни разу не построила реально новую линию. Да, в следующем году будет запущен трамвай на пр. Сахарова, но это тоже "компенсация" ранее имевшихся связей трамвайных линий в центре города, но глобально столичный трамвай не развивается – господи, даже соединить две разобщенные системы внутри одного города не могут!

Трамвай, конечно, не заменит метро, но в качестве подводящего к нему транспорта – ему нет равных. Множество районов Москвы сейчас бы лучше было обеспечено межрайонной связью, если бы развитием трамвая реально занимались.

Ⓜ️ @makemetrobetter