1️⃣ Очевидные косяки и недоделки на станции «Потапово»

На входах забыли потавить стекло, а крыша вся кривая

–На двух выходах не успели смонтировать всё остекление над спусками

–Колонна на платформе частично имеет более жирные щели (даже если технологические, то их можно было сделать той же толщины, что и остальные). В целом, колонна это главное разочарование, поскольку панели лежат не совсем гладко

–Панели на краю навеса над станцией монтировали в последний момент и с их монтажом ужасно напортачили, всё криво!

–Навигация на путевой стене просвечивается насквозь: надо было делать заглушку сзади (такая же фигня на соседних наземных станциях линии)

Про отсутствие каких-либо эскалаторов на больших подъёмах и траволаторов на длинных переходах и говорить не надо – построили станцию не для людей, а чтобы было больше станций метро

Ⓜ️ @makemetrobetter

⚡️🚇 Официальная схема Московского метро к 2030 году станет принципиально другой

Главное изменение – более плавные повороты… просто посмотрите как по-уродски будет выглядеть МЦК на юге!

Из всех идей, который хотят реализовать только обозначение крупных парков можно отнести к хорошим, а в остальном всё плохо:
1. Идея рисовать на почти каждой станции МЦД значок «Московский городской вокзал» – просто идиотская, поскольку это визуальный мусор только ради пиара
2. Отображение пересадок должно быть в одном стиле, а «кружки» и «гантельки» визуально не сочетаются – в то же время есть отличный вариант отображения пересадок

По поводу более плавных линий – это не совсем вопрос вкуса. Очень важно, чтобы схема для пассажиров была как можно комфортнее и быстрее: геометрически чистая схема читается пассажиром лучше и это общемировой доказанный факт – чем меньше глаз человека прыгает по линии и названиям станции, тем схема удобнее… рукожопы дизайнеры какие-то там, сидящие в Дептрансе, рисовальщики плевать хотелки на общемировой опыт, ведь 100% задача была "освежить, чтобы было прикольно", а не удобно

Ⓜ️ @makemetrobetter

4️⃣ Станция «Горный институт» в Петербурге откроется 30 сентября

Сама станция на финише, осталось доделать выходы

К выборам губернатора Санкт-Петербурга у нынешнего главы города Беглова была розовая мечта – открыть как можно больше станций, но получится открыть только одну (первый участок 6 линии переехал на 2025 год) – но даже одна станция по меркам Питера это уже грандиозно.

Соседняя «Театральная» тоже будет готова в этом году, но откроют её только в 2026 – выход на поверхность ещё не начинали строить. Поезда будут следовать по долгому перегону до станции «Горный институт» без остановки.

Фотки от @spb_str

Ⓜ️ @makemetrobetter