По станции развешивают воздушные шарики
Новая станция метро в застраиваемом районе это хорошо, но огромные лестницы без эскалаторов и расположение посреди шумного шоссе делают станции пропагандой плохого метро
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍92🔥15❤8😱2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚡️1️⃣ Первый поезд в сторону «Потапово» подан на «Новомосковскую»
Открытие ожидается через час
Состав 81-765 был подан по неправильному пути на станцию «Новомосковская». На станции ведётся съёмка для телевидения.
Видос от КТМ
Ⓜ️ @makemetrobetter
Открытие ожидается через час
Состав 81-765 был подан по неправильному пути на станцию «Новомосковская». На станции ведётся съёмка для телевидения.
Видос от КТМ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍89❤9🍾1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Поезд открыл двери – сейчас мэр поедет открывать «Потапово»
…настолько всё пафосно, что двери открыли только в тех вагонах, куда сядет начальство
Видос от КТМ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤯70👍13🔥7❤3👎2😁2🍾2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вся свита с телевидением села на «Новомосковской» и укатила
Видос от КТМ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁63👍13🍾3😭3❤2🔥1🙊1
И эти карты не врут о грядущих открытиях, в отличии официальной схемы метро, где Троицкая линия уже открыта до «Новомосковской»
Открытие первых 4-х станций Троицкой линии пройдёт 7 сентября
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤65🔥14🍾5🤬2🤣1😡1
Открыта первая наземная отапливаемая станция на всём постсоветском пространстве… но что же не так с этой
Ещё раз – безусловно, это хорошо, что станция получила более индивидуальный и эстетически приятный вид, в отличии от таких же наземных соседних станций.… но есть очень простой вопрос – когда вдруг стало правильным строить станции-ангары посреди широких трасс?
Станция получилась очень недружелюбной с точки зрения человека, ценящего комфорт в городе. Высокие лестницы, а не эскалаторы, на входе, потом длинные мосты-переходы, потом лестницы с уровня третьего этажа и опять нет эскалаторов. Плюсуем сюда шум магистрали загородного типа, хотя мы, вроде как, внутри города и получаем – крайне не комфортное место, откуда хочется побыстрее уехать.
Засунули бы это всё под землю и добавили эскалаторы – было бы в разы лучше и не сильно дороже, учитывая отсутствие застройки над станцией. Даже на эстакадной Бутовской линии и монорельсе есть эскалаторы, а тут нет!
Госсми, разумеется, расскажут о "победах", хотя подход к строительству станции это деградация.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤91👍18🤔12👎4🔥4🍾2
В основном, приехали журналюги и телевизионщики
С точки зрения географии название станции не совсем верное – деревня Потапово находится намного южнее от станции. Ввиду этого хочется быть солидарным с коллегами из МосСаба и неофициально назвать станцию «Купринской» по одноименному проспекту, куда выходят восточные выходы со станции :)
Фотки от КТМ и Мострансмониторинга
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥95👍14❤6🤯1
На станциях уже горят экраны с поздравлениями
Открытие первых 4-х станций Троицкой линии пройдёт 7 сентября с участием мэра и президента
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍107❤13🔥8😡4
Трасса основана на логике нынешних проектировщиков, которые рисуют линии и станции только в административных границах Москвы
Официальных планов о дальнейшем продлении южной части Сокольнической линии пока нет – однако, стоит вспомнить, что представители мэрии ранее несколько раз упоминали о продлении в сторону Бутовской линии… и вот тут нужно начать думать как "специально обученные" из НИИ Генплана
Поскольку продление Бутовской линии с короткими платформами и поездами просто её перегрузит – Сокольническая линия могла бы стать её альтернативой, то есть, в сторону Новокурьяново придёт линия метро, но другая – по ссылке указана точка, где может быть размещён котлован для строительства подземной станции:
1. «Улица Горчакова»
Раскопать котлован в ландшафтном парке проще всего. Пересадка на Бутовскую линию (придётся перестраивать вестибюль, вероятно, закрыв станцию на время)
2. «Новокурьяново»
Поскольку экспериментальное ж/д кольцо ВНИИЖТ будет застроено – строительство станции вполне обосновано.
Плюс, вероятнее всего, здесь будет пересадка на Бирюлёвскую линию (чья трасса в Новой Москве пока туманна)
3. «Щербинка»
Логично, что линия должна прийти в Щербинку (входит в состав Москвы).
Пересадка на D2 (придётся перестраивать часть конкорса существующей станции)
4. «Улица Маршала Савицкого»
Логичное завершение линии – она упрётся в административную границу Москвы
Таким образом, участок за «Саларьево» будет обеспечивать хорошую поперечную связь между несколькими линиями метро и МЦД в Новой Москве, перераспределяя пассажиров.
Вопрос вывода всего участка за станцией «Саларьево» в отдельную линию сложный.
Несомненно, это позволит снять нагрузку с Сокольнической линии (чем длиннее линия, тем больше хлопот)… однако, зная консервативность нынешних проектировщиков, отделять участок не будут хотя бы потому что нужно будет построить вторую станцию «Саларьево» и перестраивать тоннели – поэтому Сокольническая линия вряд ли прийдёт в город Московский, как того хотят многие.
Вся трасса и названия станций предположительные
Ранее всплыли планы продлить Сокольническую линию до Ярославского шоссе
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍89🤔13❤11👎5🤯2🔥1
На входах забыли потавить стекло, а крыша вся кривая
–На двух выходах не успели смонтировать всё остекление над спусками
–Колонна на платформе частично имеет более жирные щели (даже если технологические, то их можно было сделать той же толщины, что и остальные). В целом, колонна это главное разочарование, поскольку панели лежат не совсем гладко
–Панели на краю навеса над станцией монтировали в последний момент и с их монтажом ужасно напортачили, всё криво!
–Навигация на путевой стене просвечивается насквозь: надо было делать заглушку сзади (такая же фигня на соседних наземных станциях линии)
Про отсутствие каких-либо эскалаторов на больших подъёмах и траволаторов на длинных переходах и говорить не надо – построили станцию не для людей, а чтобы было больше станций метро
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔88👍19😁7❤6😢5😡5