🚇🚎 В Москве и Петербурге введён экспериментальный правовой режим для беспилотных трамваев

По действующим законам трамваи на территории России могли быть только с водителями – теперь есть исключение

Документ о введении в Москве и Санкт-Петербурге экспериментального правового режима подписал председатель Правительства РФ Михаил Мишустин.

Режим введён на 3 года, но, скорее всего, ещё раньше будет переписан закон, который позволит запускать трамваи без водителей по всей стране.

Начиная с сентября по Москве начнутся тестовые поездки беспилотных трамваев с пассажирами – водитель в кабине будет, но управлять будет компьютер, а до конца 2025 года планируется полноценный запуск трамваев без водителей. В Питере же на беспилотные трамваи начнут переходить с 2026 года.

…хороший вопрос кто будет ручные стрелки выходить переводить :)

Ⓜ️ @makemetrobetter

2️⃣🔥 Сегодня на Замоскворецкой линии вышли из строя два состава «М24»

На фото, сделанном сегодня, можно увидеть извечную проблему поездов – некорректную работу дверей

Неизвестно насколько серьёзна поломка – то ли привычная потеря контроля дверей, то ли проблемы стали более масштабными.

Разумеется, Дептранс никак не комментирует сложившуюся ситуацию, хотя стоило бы – серийно выпускаемые с марта составы, приходя один за другим в метро, продолжают глючить и отказывать

Столь явных болячек у серийных поездов, наверное, не было со времён появления в Москве составов 81-740 «Русич»… самыми же капризными составами за всю историю были как раз-таки 81-717 «Номерные», за что в начале эксплуатации в конце 1970-х получили прозвище «голубая смерть»

«Москва 2024» «М24»

Фотка от @shkibidi_briada
Инфа от КТМ

Ⓜ️ @makemetrobetter

🚆Импортозамещенная «ПсевдоЛасточка» никому не нужна

Группа «Синара», занимающаяся сборкой составов «Финистов», говорит об отсутствии заказов на поезда

Это очень смешно. А в самом начале ходили разговоры о возможной замене поездов на МЦК – ха, «Свинара» осталась не у дел :)

По итогу «Финисты» удалось засунуть в жопу только на маршруты под Екатеринбургом. Причём, в сети с самого начала эксплуатации из раза в раз появляются новости о частых поломках и отказах в работе. Очевидно, что РЖД тупо не хотят связываться с техникой, которая так часто сбоит и выходит из строя.

Ⓜ️ @makemetrobetter

1️⃣ Дептранс официально объявил о переименовании «Коммунарки» в «Новомосковскую»

Это не новость, поскольку Собянин согласовал переименование ещё 5 июля

Самое забавное – читать объяснение Дептранса зачем нужно переименовать станцию:

1. Название «Новомосковская» отразит значимость первого пересадочного узла метро в Новой Москве.

Чего?!)
То есть, без присвоения нового названия значимость пересадки будет недостаточной? М-да, чего только пиарщики не придумают, лишь бы устроить шумиху из ничего.
А если без шуток, то надо было называть «Столбово», чтобы была географическая привязка – название «Новомосковская» географически подразумевает ведь Новомосковский округ в котором уже больше десятка станций метро.

2. Станция «Коммунарка» на Троицкой линии будет находиться ближе к одноименному многопрофильному клиническому центру и поселку в исторических границах.

Тут, по сути, Дептранс признался в том, что станциям метро иногда присваивают названия через жопу никак не привязывая их географически. Что-то в стиле «сорян, мы исправим ошибку спустя 5 лет».

Да, 5 лет! Ошибка с названием станции была очевидна ещё в 2019 году, когда только открывали «Коммунарку» Сокольнической линии – ведь станция далеко от самой Коммунарки.

…ну, зато немного тизернули новую схему метро с Троицкой линией :)

Ⓜ️ @makemetrobetter

🚇 Вагон, разбитый в прошлом октябре на станции «Печатники», всё ещё не утилизирован

Со столкновения с «Яузой» прошёл почти год

Расследование аварии так и не опубликовано. Также, Дептранс и мэрия Москвы не дала и не даёт никаких публичных комментариев на тему столкновения поездов 11 октября 2023 года.

Интересно, что разбитая «Яуза» тоже всё ещё не уничтожена – нужно уточнить, что должен быть порезан «парадный состав», устроивший аварию, но другой 4-вагонный состав оставлен для истории

Фотка от КТМ

Ⓜ️ @makemetrobetter

⭐️ В Минск отправили первый состав 81-765 из 7 запланированных

Пока в Москву отправляют поезда с зауженным кузовом и сомнительными понтами – более эргономичные, выверенные составы отправляют в регионы и другие страны

Четырёхвагонные поезда заказаны для продления Зеленолужской линии, чей второй участок откроется в конце года – это единственная линия на всём постсоветском пространстве с платформенными воротами (не путать с дверьми на платформах).

Кстати, забавно, что для точного совмещения проёмов дверей состава и платформенных ворот, промежуточным вагонам пришлось укорачивать кузов на 140 мм, а головным – на 70 мм. Заморочились.

Ⓜ️ @makemetrobetter

⚡️1️⃣ Закрытие юга красной линии для подключения станции «Потапово» перенесено на срок с 24 по 28 августа

Станцию откроют 7 сентября, вместе с первым участком Троицкой линии

Закрывать все станции за «Саларьево» приходится из-за невозможности обернуть поезда раньше «Коммунарки», а как раз за ней будут вестись все работы по присоединению новой станции.

Стоит напомнить, что станция «Коммунарка» постепенно будет переименована в «Новомосковскую»

Инфа из nashtransport.ru

Ⓜ️ @makemetrobetter

⚡️1️⃣ С 5 на 6 августа на станцию «Потапово» пригонят габаритный вагон

При помощи этого вагона строители проверяют нет ли в тоннеле ничего лишнего

Инфа от инсайдера «Zemelya» из nashtransport.ru

Ⓜ️ @makemetrobetter

⭐️ В Минск приехал первый состав 81-765

Белорусские телеканалы говорят, что он якобы выйдет к пассажирам уже в сентябре

Судя по всему, состав будут тестировать на 1-й или 2-й линии перед отправкой на Зеленолужскую линию.

Оставшиеся 6 составов привезут до ноября этого года к запуску продления Зеленолужской линии, которое откроется в конце года – это единственная линия на всём постсоветском пространстве с платформенными воротами (не путать с дверьми на платформах).

Ⓜ️ @makemetrobetter

✈ 8️⃣ С завтрашнего дня закрывается «Аэроэкспресс» в аэропорт Внуково

Есть информация, что вместо «Аэроэкспресса» будут ходить самые первые «Иволги»

Информация пока рознится: возможно, будут «Иволги», а может быть и «Ласточки» – узнаем уже завтра. Ну, а «Аэроэкспресс» заканчивает свою работу на этом направлении, начатую в 2008 году.

Суть такова, что экспресс в аэропорт остаётся, но меняется перевозчик – теперь им будет ЦППК. Электрички будут с тем же интервалом и тем же количеством остановок. Цена вообще снизится до 280 рублей.

Появившееся во Внуково метро вовсе не убило экспресс с Киевского вокзала – получились, что всё стало даже лучше: теперь нет перевозчика с понтами и ценник на экспресс теперь будет не столь конский.

Ⓜ️ @makemetrobetter