🚇🚃 Собянин заявил, что новая линия трамвая на улице Сергия Радонежского заработает в конце года

Будет забавно, если мэр приедет на запуск 500-метровой линии не на трамвае, а на своём автобусе

На каждое открытие, даже самое незначительное, Собянин приезжает на своём «Сергей-мобиле» автобусе – это и впрямь будет абсурдно, если он приедет на запуск трамвая и уедет с него на автобусе.

Новая линия сделает поездки с востока города до Курского вокзала быстрее. Её должны запустить к концу года.

План по открытию всех трамвайных линий такой:
2024 год
– Запуск линии на ул. Сергия Радонежского
2025 год
– Перезапуск линии на ул. Трифоновской и по ул. Гиляровского с кольцом у Рижского вокзала
– Запуск линии на пр. Сахарова
2026 год (предположительно)
– Перезапуск линии от Рижского вокзала по ул. Гиляровского до метро «Проспект Мира»

Ⓜ️ @makemetrobetter

🚆 Скука на станции «Рижская»

Сюда придёт длинный мост со стороны метро, но когда – загадка

Удивительно, но платформа «Рижской» для D3 обогнала по готовности платформы D2 и D4. Но без достройки остальных платформ станция D3 не будет иметь пересадку на метро – строительство мега-моста тоже не начато.

Отставание платформ D2 и D4 связано с проблемным зданием, расположенным в том месте, где по проекту должны лежать пути D4

Странно, но окончательный проект всех станций до сих пор нигде не опубликован… учитывая любовь чиновников показывать красивые картинки. То есть, работы ведутся, но как всё будет выглядеть в итоге неизвестно.

Срок открытия – 2025. Похоже, нас ожидает очередной аврал, как это уже было при запуске диаметров.

Фотка от РМТМ

Ⓜ️ @makemetrobetter

5️⃣ «Белорусская» очень устала и заколебалась ждать ремонта…

Ждём пока на пассажиров снова что-то упадёт?

Открываются новые станции, замыкается БКЛ, худо-бедно пускают диаметры… а про существующие станции и их обслуживание забыли. Особенно обидно видеть станции-жемчужины в таком состоянии, хотя на них и держится бренд Московского метро, как самого красивого в мире.

Фото: ostankinskiyspotter, Den4ik_968 и Joyousmicor

Ⓜ️ @makemetrobetter

6️⃣ Как могут выглядеть новые станции метро Красносельско-Калининской линии

Речь об участке от «Броневой» до «Каретной», который ещё даже не начали строить

Стройки нет, но выборы губернатора близко, поэтому для Беглова и картинки со станциями сойдут.

1. «Броневая»
Будет на окраине жилого района рядом с шумной трассой ЗСД. Выход к ж/д станции. В перспективе появится пересадка на 7-ю кольцевую линию.

2. «Заставская»
Выход со станции будет где-то во дворах. Основная фишка – пересадка на станцию «Московские ворота» 2-й линии.

3. «Боровая»
Тоже на окраине жилого района. Выход к ж/д станции.

4. Красное & Белое «Каретная»
Единственная станция с правильным месторасположением внутри застройки. Пересадка на станцию «Обводный канал» 5-й линии.

Из всех унылых проектов выделяется «Каретная» – от неё не несёт привычным консерватизмом проектировщиков Питерского метро, который выражается в устойчивой любви к советскому аскетизму, граничащего с безвкусицей.

И всё-таки, пока линия не дойдёт до «Лиговского проспекта» и «Площади Восстания» – она будет иметь исключительно "подвозную функцию", забивая новыми пассажирами 1, 2 и 5 линии.

Первый участок линии из 2 станций откроют 30 апреля 2025 года.

Фотки от @tildatransspb

Ⓜ️ @makemetrobetter