На платформе устанавливают навигацию, на поверхности доделывают вестибюль
Жаль только, что столь оригинальная по оформлению станция расположена не где-то внутри города, а на обочине МКАДа.
Ещё один непонятный момент – почему-то на новых станциях, в отличии от старых, не ставят огромного размера экраны на которых крутят рекламу. Что за лицемерие от Дептранса?
Открытие участка «Новаторская» – «Тютчевская» для пассажиров состоится 7 сентября. В этот же день откроется и станция «Потапово» на Сокольнической линии.
Официальный план ввода участков Троицкой линии
Фотки от РМТМ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍66🔥12❤3😡1
Ограничение действует до 11 августа – это нужно для реконструкции станции
Реконструкция стартовала в конце прошлого года… D2 запустили в 2019-м, а руки дошли только спустя 4 года.
В рамках реконструкции станции будет создан подземный вестибюль, соединенный с тоннелем, ведущим к станции метро. Таким образом, пересадка между D2 и метро будет полноценной, а не наземной.
Полностью будет обновлена платформа с навесами. Новые вестибюли будут иметь архитектуру, отсылающую к памятникам музея-заповедника «Царицыно»… но только кирпичом, а так получится станция в стиле «лофт».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍75🔥12❤3😁3🤯1
Помимо плит кладут и асфальт – ещё привезли новые стрелки и скоро начнут вешать провода
План по открытию всех трамвайных линий такой:
2024 год
– Запуск линии на ул. Сергия Радонежского
2025 год
– Перезапуск линии на ул. Трифоновской и по ул. Гиляровского с кольцом у Рижского вокзала
– Запуск линии на пр. Сахарова
2026 год (предположительно)
– Перезапуск линии от Рижского вокзала по ул. Гиляровского до метро «Проспект Мира»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤73👍17👎4
Делай Метро лучше!
В последний раз так масштабно перестраивали вестибюль в 2009 году на «Горьковской», построив всем известную "летающую тарелку"
Для перестройки пришлось закрыть всю станцию (другого выхода у неё нет). Работы обещают закончить в 2027 году, но, зная Петербург, могут открыть и позже. На месте нынешнего вестибюля будет выстроено новое здание в котором разместится «Единый диспетчерский центр метрополитена».
Старый вестибюль многим кажется несуразным, но изначально он выглядел иначе – было витражное остекление и козырёк. Свой нынешний вид он приобрёл после пристройки торговых павильонов – козырьки на всех старых вестибюлях метро Питера исчезли из-за мер предосторожности, после падения козырька на вестибюле станции «Сенная площадь» в 1999 году.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥62😢18❤3👍3👎2🤬2🤯1
Будет забавно, если мэр приедет на запуск 500-метровой линии не на трамвае, а на своём автобусе
На каждое открытие, даже самое незначительное, Собянин приезжает на своём
Новая линия сделает поездки с востока города до Курского вокзала быстрее. Её должны запустить к концу года.
План по открытию всех трамвайных линий такой:
2024 год
– Запуск линии на ул. Сергия Радонежского
2025 год
– Перезапуск линии на ул. Трифоновской и по ул. Гиляровского с кольцом у Рижского вокзала
– Запуск линии на пр. Сахарова
2026 год (предположительно)
– Перезапуск линии от Рижского вокзала по ул. Гиляровского до метро «Проспект Мира»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥77👍6❤4🤣4😁3🤗2🥰1
Сюда придёт длинный мост со стороны метро, но когда – загадка
Удивительно, но платформа «Рижской» для D3 обогнала по готовности платформы D2 и D4. Но без достройки остальных платформ станция D3 не будет иметь пересадку на метро – строительство мега-моста тоже не начато.
Отставание платформ D2 и D4 связано с проблемным зданием, расположенным в том месте, где по проекту должны лежать пути D4
Странно, но окончательный проект всех станций до сих пор нигде не опубликован… учитывая любовь чиновников показывать красивые картинки. То есть, работы ведутся, но как всё будет выглядеть в итоге неизвестно.
Срок открытия – 2025. Похоже, нас ожидает очередной аврал, как это уже было при запуске диаметров.
Фотка от РМТМ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤65👍15
Первостепенной задачей ставится строительство Зеленолужской линии
Единственная в СНГ линия с платформенными воротами (не путать с платформенными дверьми) прирастёт ещё 3 станциями в конце 2024 года – для её обслуживания из Москвы отправляют составы 81-765.
Это пока единственная линия в СНГ, где все переходы на другие линия будут оборудованы траволаторами. Строительство же всей Зеленолужской линии до северной конечной «Зелёный Луг» должно быть завершено в 2030-х… и это все конкретные планы, которые есть у Минска.
Необходимость строительства Кольцевой линии видна невооруженным глазом – городу нужны поперечные связи. Но ни проекта, ни сроков нет, зато есть формулировка «рассматривается после 2040 года»… как раз к 9
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤99👍17🤔8
Ждём пока на пассажиров снова что-то упадёт?
Открываются новые станции, замыкается БКЛ, худо-бедно пускают диаметры… а про существующие станции и их обслуживание забыли. Особенно обидно видеть станции-жемчужины в таком состоянии, хотя на них и держится бренд Московского метро, как самого красивого в мире.
Фото: ostankinskiyspotter, Den4ik_968 и Joyousmicor
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😢140🤬12😭7🤔2😱2🐳2❤1🔥1