Длина участка едва превышает 700 метров, но это первая новая трамвайная линия в столице за более чем 40 лет
В отличии от линий на ул. Трифоновской и пр. Сахарова – здесь всё-таки будет контактная сеть.
Новая линия сделает поездки с востока города до Курского вокзала быстрее. Её должны запустить к концу года.
План по открытию всех трамвайных линий такой:
2024 год
– Запуск линии на ул. Сергия Радонежского
2025 год
– Перезапуск линии на ул. Трифоновской и по ул. Гиляровского с кольцом у Рижского вокзала
– Запуск линии на пр. Сахарова
2026 год (предположительно)
– Перезапуск линии от Рижского вокзала по ул. Гиляровского до метро «Проспект Мира»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🏆76👍15❤8🦄5🔥1🤯1
Почему на линии не будет контактной сети? Потому что мэрия хочет хайпануть на «первой линии автономного трамвая в России»
Неизвестно какой чудик придумал убрать из проекта восстановления линии контактную сеть, ради фразы «запущена первая в Росиии линия с автономными трамваями» – но есть предположение, что этот же чудик убил троллейбус из-за нелюбви к проводам.
По поводу автономности – да, новые столичные трамваи могут передвигаться на автономном ходу, но никто не отменял внештатных ситуаций и простейшего рационализма – поставить опоры с контактной сетью тупо проще и не так уж дорого, поэтому отказ от проводов это просто "хотелка".
Помимо восстановления путей на Трифоновской улице с выходом к Рижскому вокзалу, проходила информация о возможном восстановлении трамвая на ул. Гиляровского в 2026 году – официальных планов нет, но такую идею со счётов сбрасывать не стоит.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤87👍14🤣13😁6👎2
На примыкании со старой станцией ещё полно работы с отделкой
Ну, теперь видно почему не открыли в июне. Вообще, у руководства Москвы весьма лицемерные приоритеты – на этой пересадке давно всё готово в конструкциях и отделку можно было уже закончить… но ведь нужны выборы! Нельзя просто так ускориться и открыть без повода.
Открытие теперь точно не стоит ждать раньше осени… пересадку здесь ждут уже 4 года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍91👎10😢9❤6
По проекту башня должна быть максимально прозрачной
Почему висячий? Потому что он выходит из границ здания вестибюля – в прямом смысле висит над дорогой. Довольно оригинальное решение.
По проекту между D1 и D3 будет тянутся большой общий конкорс в форме полумесяца с которого можно будет попасть в большой новый вестибюль со сходами на станции метро (нынешний вестибюль метро будет снесён и отстроен пр-новому). Не стоит забывать и о ВСМ, здесь
Весь пересадочный узел хотят завершить к 2026 году.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍68🤯6😁5❤1👎1🔥1
Открытие через несколько недель
Ну правда! Так испоганить отличное здания вестибюля, заслонив его «навесами головного мозга», только Дептранс Москвы мог…
…причём эти умники ещё и хотят обыграть прозрачную крышу вестибюля, сделав навесы в таком же стиле – пассажиры явно "оценят" нагрев стеклянного навеса в жаркую погоду и скапливающиеся сугробы в зиму.
Фотки от Анастасии Сластёнкиной
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤65👍11👎3🔥3😁3