⭐️ «Москва» едет в Минск – готов первый состав 81-765 для Минского метро

Современный поезд с внешним видом а-ля «Номерной» :)

Окрас поездов «Минск 2024» (топорный нейминг) сделан в соответствии с поездами Stadler M110, которые работают в Минске, и такая ливрея выглядит довольно ностальгично (своеобразная отсылка к «Номерным») – и такой внешний вид уж точно лучше приевшейся в Москве «лапши от Дептранса»

Первый состав придёт в Минск в конце июля. Всего планируется отправить 7 четырехвагонных поездов для продления Зеленолужской линии, чей второй участок откроется в конце года – это единственная линия на всём постсоветском пространстве с платформенными воротами (не путать с дверьми на платформах).

Ⓜ️ @makemetrobetter

1️⃣ Дептранс продолжает врать о протяжённости БКЛ

На вновь установленном «ковре-самолёте» красуется недостоверная цифра в 70 километров

Даже до закрытия вилки на БКЛ до «Делового центра» длина кольцевой никогда не была 70 километров – в эту цифру приписывали тоннели в депо и прочие пути для «красивого цифры». Протяжённость БКЛ в реальности – 57,5 километров

Не успели поправить? Да как бы уже много лет готовились к закрытию, поэтому это грязный пиар, также известный как – враньё. Пропагандистам Дептранса хочется только больших и красивых цифр, им явно плевать на такие понятия как реальность правдивость и объективность.

Ⓜ️ @makemetrobetter

😵 Окрашенный кузов вагона типа «Г» между новыми моделями

Преемственность поколений :)

Слева стоит кузов 81-765 для Баку, а справа кузов 81-775.2 для Москвы

Вагоны «Г» выпускались с 1939 по 1955 год. Они работали в Московском метро до начала 1980-х

Это один из двух вагонов типа «Г», прибывших на завод для реставрации с последующей установкой на постаменты – один поставят на заводе «Метровагонмаш», а другой в одном из депо столичного метро.

Ⓜ️ @makemetrobetter