В будущем самая грандиозная станция с огромным количеством пересадок больше похожа на долгострой
Сооружение платформы для поездов D2 остановилось больше полугода назад, а платформы для D4 даже не начинались. Вестибюлями и конкорсами пока вообще не пахнет – зато за год сделали целую будку для турникетов (будка временная)
Первостепенная проблема заключается в здании, которое нужно демонтировать для переукладки путей D4. Увы, собственник здания упрямится… и это напоминает историю станции «Серп и Молот»
Срок открытия – 2025. Похоже, нас ожидает очередной аврал, как это уже было при запуске диаметров.
Фотки от bluesmaker.livejournal.com
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😢78👍14😁6🤬5❤4🥰1
Выяснилось, что сильный дождь в Москве можно вызвать чрезвычайно огромным количеством бесполезных навесов на станциях МЦД…
😁112🤣31👍5🐳5🥰3👎2🤪2🔥1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Это полпути к пуску 7 сентября!
Кадры со станции «Тютчевская». Габаритный вагон пройдёт до сентября ещё много раз, прежде чем на линию подадут пробный поезд (ориентировочно, в последних числах августа).
Большой вопрос сколько в итоге составов «Москва 2024» передадут с Замоскворецкой линии для работы на Троицкой. У новой линии нет своего депо, поэтому подавать поезда будут с БКЛ.
Открытие первого участка Троицкой линии «Новаторская» – «Тютчевская» намечено на 7 сентября. К концу года линия должна дойти до
Видос от РМТМ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤95👍18🔥8🥰3😁2🤬1🙊1
Современный поезд с внешним видом а-ля «Номерной» :)
Окрас поездов «Минск 2024» (топорный нейминг) выглядит довольно ностальгично и уж точно лучше приевшейся в Москве «лапши от Дептранса»
Вот что реально удивило – внезапные бортовые лампы по бокам вагонов. Сигнализация такого вида не ставится на современных поездах лет 15 точно, но руководство подземок Минска и Питера очень любят прошлое… причём в последнем случае любит прошлое настолько, что даже сквозной проход под запретом.
Первый состав придёт в Минск в конце июля. Всего планируется отправить 7 четырехвагонных поездов для продления Зеленолужской линии, чей второй участок откроется в конце года – это единственная линия на всём постсоветском пространстве с платформенными воротами (не путать с дверьми на платформах).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍82❤10🔥4
Всего отреставрируют два головных вагона – оба станут памятниками
На сегодняшнем мероприятии, посвящённом составам «Минск 2024» – был замечен зачищенный кузов одного из раритетных вагонов типа «Г».
Вагоны «Г» выпускались с 1939 по 1955 год. Они работали в Московском метро до начала 1980-х
Это один из двух вагонов, прибывших на реставрацию для последующей установки на постаменты – один поставят на заводе «Метровагонмаш», а другой в одном из депо столичного метро.
Эх, лучше бы ретро-состав сделали, а не в памятники превращали…
Можно было экскурсии проводить не только на самых первых вагонах типа «А», но и на составе типа «Г».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍118❤17🔥9
Над путями D4 перекинут один двух мостовых пролётов
Уже установленный мостовой пролёт ведёт к южному вестибюлю (его строят, скорее, для "галочки" по нормам безопасности и выход будет к гаражам)
Северный вестибюль пока не проглядывается. Он будет больше и через него будет сделана пересадка на метро.
Станцию обещают закончить в 2025 году.
Видос от Distort303
Музыка от «Делай Метро лучше!» :)
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥62👍7❤3😁2🤔1🤣1🍾1