1️⃣ Второй вестибюль станции «Ростокино» в активной разработке

Этого решения пришлось ждать 8 лет…

С запуска МЦК в сентябре 2016 года у станции «Ростокино» была очень серьёзная проблема – удалённость входа от основных точек притяжения: жилых домов и наземного транспорта. Новый вестибюль поправит ситуацию.

А теперь кринжовый момент – под архитектуру нового вестибюля планируют переделать существующий вестибюль. Почему нельзя было с самого начала определиться с архитектурным оформлением? – большой вопрос без ответа.

Станция имеет пересадку на Ярославское направление, которое к 2030 году должно стать частью D5

Ⓜ️ @makemetrobetter

🚆 Станция «Рижская» D3 начинает обретать очертания

Ведётся установка опор для навеса

Удивительно, но платформа «Рижской» для D3 обогнала по готовности платформы D2 и D4. Но без достройки остальных платформ станция D3 не будет иметь пересадку на метро – строительство мега-моста тоже не начато.

Отставание платформ D2 и D4 связано с проблемным зданием, расположенным в том месте, где по проекту должны лежать пути D4

Странно, но окончательный проект всех станций до сих пор нигде не опубликован… учитывая любовь чиновников показывать красивые картинки. То есть, работы ведутся, но как всё будет выглядеть в итоге неизвестно.

Срок открытия – 2025. Похоже, нас ожидает очередной аврал, как это уже было при запуске диаметров.

Ⓜ️ @makemetrobetter

🚆🚆 ПРОСТО НОЛЬ на «Рижской» D2 и D4

В будущем самая грандиозная станция с огромным количеством пересадок больше похожа на долгострой

Сооружение платформы для поездов D2 остановилось больше полугода назад, а платформы для D4 даже не начинались. Вестибюлями и конкорсами пока вообще не пахнет – зато за год сделали целую будку для турникетов (будка временная)

Первостепенная проблема заключается в здании, которое нужно демонтировать для переукладки путей D4. Увы, собственник здания упрямится… и это напоминает историю станции «Серп и Молот»

Срок открытия – 2025. Похоже, нас ожидает очередной аврал, как это уже было при запуске диаметров.

Фотки от bluesmaker.livejournal.com

Ⓜ️ @makemetrobetter

⭐️ Первый состав 81-765 может отправится в Минск уже в конце этого месяца

Современный поезд с внешним видом а-ля «Номерной» :)

Окрас поездов «Минск 2024» (топорный нейминг) выглядит довольно ностальгично и уж точно лучше приевшейся в Москве «лапши от Дептранса»

Вот что реально удивило – внезапные бортовые лампы по бокам вагонов. Сигнализация такого вида не ставится на современных поездах лет 15 точно, но руководство подземок Минска и Питера очень любят прошлое… причём в последнем случае любит прошлое настолько, что даже сквозной проход под запретом.

Первый состав придёт в Минск в конце июля. Всего планируется отправить 7 четырехвагонных поездов для продления Зеленолужской линии, чей второй участок откроется в конце года – это единственная линия на всём постсоветском пространстве с платформенными воротами (не путать с дверьми на платформах).

Ⓜ️ @makemetrobetter