⚡️2️⃣🚇 Фотки с запуска «Москвы 2024» – Собянин всё-таки был на «Соколе»

В будущем в вагонах начнут ставить зарядки USB-C

…почему нельзя было сразу Type-A заменить на Type-C – хрен его знает.

Дептранс как всегда говорит об "инновационности", но вот реально полезные исправления ошибок поездов «Москвы 2020»:
1. Проход стал шире – вместо 1030 мм. стало 1160 мм.
2. Сидения стали шире и для их обивки использован более практичный материал.
3. USB-зарядки перенесли с сидений на поручни, чтобы пассажиры не беспокоили друг друга каждый раз, втыкая шнур в сидение.

Таким образом, в Москве остаётся лишь одна линия с исключительно старыми поездами – Люблинско-Дмитровская.

Ⓜ️ @makemetrobetter

2️⃣ Запоздалось Питера – лестницу вестибюля «Сенной площади» отремонтировали спустя 3 месяца

За это же время вестибюлю можно было вернуть первоначальный облик.

19 декабря 2023 года вестибюль был закрыт из-за обрушения ступеней. Не знаю как можно было затянуть ремонт лестницы на 2,5 месяца, но по факту сделали только ступени с поручнями.

Нужно напомнить, что вестибюль «Сенной площади» это самая невезучая наземная постройка Питерского метро – 10 июня 1999 года из-за ошибки в конструкции у вестибюля обрушился козырёк, в результате чего погибли 7 человек – с того момента козырьки на вестибюлях всех станций были укреплены или снесены и многие входы Питерского метро потеряли оригинальность. На «Сенной площади» козырёк не стали восстанавливать, а после ремонта вестибюль превратился из лёгкого прозрачного строения в серую унылую коробку.

Ⓜ️ @makemetrobetter

🚇 Дубай по-узбекски – вчера в Ташкенте открыли новые станции наземной кольцевой линии.

Есть проблема – там тоже разучились делать нормальные пересадки.

Бесшовную пересадку между красной и жёлтой линиями не осилили – надо подниматься с одной надземной станции на переход, затем спустится вниз, выйти на улицу и затем через вестибюль снова подняться на надземную станцию уже Кольцевой линии… в Ташкент заезжали сотрудники московского Дептранса со своими идиотскими навесами?

Хм, забавно. При всей малобюджетности наземной линии – все станции полностью накрыты навесом. Почему в Москве не могут так сделать на станциях МЦД и МЦК?

Ⓜ️ @makemetrobetter