🤡🚇 Влажные мечты Дептранса о "станциях метро будущего"
Попунктно уничтожаю "хотелки"
Самые бредовые идеи:
1. «Световая проекция доступности входа»…. вы что, серьёзно? Попахивает растратой средств. Табличку повесить дешевле и надёжнее.
2. «Капсула тишины»…. звучит зловеще, гроб что ли поставят на входе?
3. Терминалы вместо кассиров… кассиров уже и так почти убрали, а автоматов по продаже билетов уже достаточно – может лучше демонтировать кассы и вставить туда эти автоматы, чтобы расширить место в вестибюлях?
4. Аудиомусор на эскалаторе… ей богу, пассажирам не нужна лишняя и отвлекающая информация во время спуска и подъёма.
5. Интерактивные колонны на платформах… они уже появляются и отъедают немалую часть полезной площади для прохода пассажиров.
Хорошая идея – сделать указатели цифровыми с возможностью
обновления информации. Можно больше не парится насчёт замены навигации… но нужны экраны высокой чёткости.
И отдельно – турникеты.
Это какой-то сюрреализм оставить оплату только по лицу. Турникеты без дверей это правильно – двери это враждебная среда + никто лишний раз не будет разбивать стеклянные створки… может быть, в светлом будущем доживём до валидации без турникетов в метро.
…кстати, не вижу 20 привычных лестниц перед эскалатором – в планах метро вновь строить вестибюли без лишних лестниц и ступенек?
Ⓜ️ @makemetrobetter
Попунктно уничтожаю "хотелки"
Самые бредовые идеи:
1. «Световая проекция доступности входа»…. вы что, серьёзно? Попахивает растратой средств. Табличку повесить дешевле и надёжнее.
2. «Капсула тишины»…. звучит зловеще, гроб что ли поставят на входе?
3. Терминалы вместо кассиров… кассиров уже и так почти убрали, а автоматов по продаже билетов уже достаточно – может лучше демонтировать кассы и вставить туда эти автоматы, чтобы расширить место в вестибюлях?
4. Аудиомусор на эскалаторе… ей богу, пассажирам не нужна лишняя и отвлекающая информация во время спуска и подъёма.
5. Интерактивные колонны на платформах… они уже появляются и отъедают немалую часть полезной площади для прохода пассажиров.
Хорошая идея – сделать указатели цифровыми с возможностью
обновления информации. Можно больше не парится насчёт замены навигации… но нужны экраны высокой чёткости.
И отдельно – турникеты.
Это какой-то сюрреализм оставить оплату только по лицу. Турникеты без дверей это правильно – двери это враждебная среда + никто лишний раз не будет разбивать стеклянные створки… может быть, в светлом будущем доживём до валидации без турникетов в метро.
…кстати, не вижу 20 привычных лестниц перед эскалатором – в планах метро вновь строить вестибюли без лишних лестниц и ступенек?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥88🤡26👍10👎3😁3🤬3⚡1❤1🍌1
Канал «Делай Метро лучше!» возобновляет работу в обычном режиме
Спасибо, что остаётесь на канале!
Спасибо, что остаётесь на канале!
🤡198❤83👍18🙏9🥴5🤔4🕊4🥱3⚡2🤬1
Обратите внимание на пересадку на «Киевской» – она овальная :)
Ещё из интересного.
-Пересадку на «Рижской» не стали рисовать общим «кружочком», а разбили по принципу: метро - D2/D4 - D3. И это правильно – огромный «кружок» отъел бы место на схеме, а так есть даже географическая точность.
-На «Петровско-Разумовской» почему-то не будет «сухой пересадки» между метро и МЦД, хотя по планам все станции будут перестроены и будут иметь общий пересадочный контур
-На «Дмитровской» точно не будет «сухой пересадки» с метро на МЦД.
Про отсутствие центральных участков D5 (как и всего диаметра) и жёлтой линии метро говорить нечего – мэрия хотела попонтоваться и в итоге, как всегда, всех обманула.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍115😁15🤡11🔥7💩3🍓3❤2😭1
Сыпется автомобильный путепровод над станцией.
В данном случае виновато ГБУ «Гормост», которое не соизволило хорошо отремонтировать свои объекты и теперь пассажирам приходится ходить под аварийными мостами.
Фотка от «Москвик»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👎108😱32🤡11👍5🤬4😍2🐳2😁1
Делай Метро лучше!
Рабочие обследуют опоры путепровода, который усыпал обломками платформу.
По-хорошему, надо брать и основательно реконструировать все автомобильные мосты над Филёвской линией.
Фотки от @LegoRzd
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍113🤡9👎4❤3😁2🐳1
Подсветка вырубилась на всех арках с одной из сторон платформы.
Фотка от РМТМ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤡109😢28🤷♂5👍4⚡2😁2😱1
Достройка перегона «Крымская» – «ЗИЛ» возобновится весной.
Напомню, что проходческий щит «Александра» застрял в конце декабря. Для ремонта в районе поломки выкопали демонтажно-монтажную щитовую камеру с уровня поверхности.
Инфа от nashtransport.ru
Взято у vk.com/mostransmonitoring
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤡81👍24😱10😁5😢5❤3🤷♂3🔥2
Опубликованный план уже был известен – его слили несколько дней назад.
Мэр Москвы опубликовал план развития метро и МЦД до 2030 года – в нём нет ни намёка на соединение радиусов D5, как и конкретики по этим самым радиусам.
Слив получил официальный статус – никакого полноценного Ярославско-Павелецкого диаметра до 2030 года не будет!
По поводу запуска радиусов D5 без соединения тоже всё туманно, а на мэр пишет следующее:
«Мы рассмотрим варианты и примем решение о включении в тарифную систему московского транспорта Ярославского и Павелецкого направлений железной дороги. Всего - 39 станций.
В результате билетная система московского транспорта охватит все пригородные направления. Это позволит пассажирам принимать решение о своем маршруте исходя из времени и удобства, а не стоимости поездок»
М-да…
Такого хитрожопного отказа от собственных слов у Собянина давно не было – вроде бы не кинул пассажиров Ярославского и Павелецкого направлений, но ничего и не пообещал.
Инфа от vk.com/mostransmonitoring
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤮113🤡54🤬21👍14👎4😭2❤1🔥1😁1
Кирпичом на фасадах пока не пахнет.
Главной фишкой станции должно стать
Трансформаторную будку напротив вестибюля передвинут, чтобы сделать проход в сторону метро «Сокольники»… до которого идти миллион лет. Внутри самого вестибюля опять серый керамогранит на стенах… у нас строят станции только для грустных.
Фотки от rajon-pride.livejournal.com
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥62🤡13👍5😁1
Информация из неопубликованного куска инвестиционной программы мэрии Москвы.
2024 год.
-«Потапово»
-«Новаторская»
-«Университет Дружбы народов»
-«Генерала Тюленева»
-«Тютчевская»
2025 год.
-«Корниловская»
-«Бачуринская»
-«Коммунарка»
-«Вавиловская»
-«Академическая»
-«Крымская»
-«ЗИЛ»
2026 год.
-«Звенигородская»
-«Народное Ополчение»
-«Бульвар Карбышева»
…плюс какого-то чёрта в 2026 год записали открытие станций
Похоже, до чиновников всё-таки допёрло, что участок «Новаторская» – «ЗИЛ» весьма сырой и никак не может открыться в этом году. А вот южный кусок «Тютчевская» – «Коммунарка» неприятно удивил. Неужели и там не успевают настолько, чтобы не открыть в конце 2024-го?
Инфа от nashtransport.ru
Взято у vk.com/mostransmonitoring
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤86🤡20👍8🔥3🤔3😢3😁2❤🔥1