Выставки ретромобилей на платформе не будет.
Теперь доминирует не бирюзовый, а красный.
Слава богу, что ретромобилей не будет – они бы "отъедали" место на платформе.
Фотки от РМТМ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍122❤17👎9🤔4💩3❤🔥2🤷1
Правда, только в поездах для 2-й линии… пассажиров 1-й линии кинули.
Зашибись!
Цензурных слов, честно сказать, не нахожу. Вот настолько плевать руководству Петербургского метрополитена на всех, что они позволяют себе сначала нести фантастический бред про невозможность сделать сквозные проходы и кондиционеры в поездах – а потом вернуть свои же слова "в зад".
Очень обидно за пассажиров 1-й линии, ставших жертвами просто невероятной тупости чиновников. Рад за пассажиров 2-й линии – вот они точно теперь получат нормальные современные составы.
Инфа от @sheridan_tv
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍138😁17🔥8👎6🎉6🤡3❤2😱2👏1🤣1🤨1
В Москве окончательно разучились делать нормальные пересадки.
«Навес головного мозга» – вот как можно назвать ситуацию, которая происходит на станциях МЦД, где на полноценную пересадку с метро забили болт и вместо этого решили всё уставить навесами, которые якобы сделаны по принципу "сухие ноги"… что-то нифига в снег и в дождь никто не сухой, а когда ветер, то навесы и вовсе бесполезны.
Ей богу, колхоз неимоверный, но Дептранс это преподносит как "революцию", хотя это деградация. Скоро любой реально закрытый пересадочный коридор станет редким бонусом.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍84🤡28🤣10😢5🥱3💯3😁2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Футуристично, но не без косяков со швами…
Станцию откроют в июне/июле – для её интеграции в конце февраля ненадолго перекроют участок «Саларьево» – «Коммунарка».
Видос от РМТМ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍121🔥18🥰4👎3🖕3🤔2😁1😢1💊1😡1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Подтверждений нет, но детали и формы маски на это намекают.
Характерные для базового поезда 81-765 «Москва» боковые дуги на маске и запоминающийся горизонтальный шов в районе крыши – вот и всё, что нужно, чтобы развеять миф о готовой внешности нового поезда. Рендер сделан для "красного словца", в реальности же даже начальных чертежей поезда в природе нет.
Это лишь кусок того бреда, что был в презентации Дептранса, которая утекла пару дней назад. Презентация является ничем иным, как материалом для для похвалы самих себя… но, конечно, есть моменты, которые проявляют свет на некоторые темы (к примеру, отмена подземного участка D5)
Что же, пока что будущий поезд 81-785 вызывает лишь скепсис, в связи с данными об уменьшении количества дверей с увеличением ширины оставшихся до какой-то комедийных значений… сидячие места там вообще будут?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍88🤡21❤4👎2🤔2😁1😈1
🤡🚇 Влажные мечты Дептранса о "станциях метро будущего"
Попунктно уничтожаю "хотелки"
Самые бредовые идеи:
1. «Световая проекция доступности входа»…. вы что, серьёзно? Попахивает растратой средств. Табличку повесить дешевле и надёжнее.
2. «Капсула тишины»…. звучит зловеще, гроб что ли поставят на входе?
3. Терминалы вместо кассиров… кассиров уже и так почти убрали, а автоматов по продаже билетов уже достаточно – может лучше демонтировать кассы и вставить туда эти автоматы, чтобы расширить место в вестибюлях?
4. Аудиомусор на эскалаторе… ей богу, пассажирам не нужна лишняя и отвлекающая информация во время спуска и подъёма.
5. Интерактивные колонны на платформах… они уже появляются и отъедают немалую часть полезной площади для прохода пассажиров.
Хорошая идея – сделать указатели цифровыми с возможностью
обновления информации. Можно больше не парится насчёт замены навигации… но нужны экраны высокой чёткости.
И отдельно – турникеты.
Это какой-то сюрреализм оставить оплату только по лицу. Турникеты без дверей это правильно – двери это враждебная среда + никто лишний раз не будет разбивать стеклянные створки… может быть, в светлом будущем доживём до валидации без турникетов в метро.
…кстати, не вижу 20 привычных лестниц перед эскалатором – в планах метро вновь строить вестибюли без лишних лестниц и ступенек?
Ⓜ️ @makemetrobetter
Попунктно уничтожаю "хотелки"
Самые бредовые идеи:
1. «Световая проекция доступности входа»…. вы что, серьёзно? Попахивает растратой средств. Табличку повесить дешевле и надёжнее.
2. «Капсула тишины»…. звучит зловеще, гроб что ли поставят на входе?
3. Терминалы вместо кассиров… кассиров уже и так почти убрали, а автоматов по продаже билетов уже достаточно – может лучше демонтировать кассы и вставить туда эти автоматы, чтобы расширить место в вестибюлях?
4. Аудиомусор на эскалаторе… ей богу, пассажирам не нужна лишняя и отвлекающая информация во время спуска и подъёма.
5. Интерактивные колонны на платформах… они уже появляются и отъедают немалую часть полезной площади для прохода пассажиров.
Хорошая идея – сделать указатели цифровыми с возможностью
обновления информации. Можно больше не парится насчёт замены навигации… но нужны экраны высокой чёткости.
И отдельно – турникеты.
Это какой-то сюрреализм оставить оплату только по лицу. Турникеты без дверей это правильно – двери это враждебная среда + никто лишний раз не будет разбивать стеклянные створки… может быть, в светлом будущем доживём до валидации без турникетов в метро.
…кстати, не вижу 20 привычных лестниц перед эскалатором – в планах метро вновь строить вестибюли без лишних лестниц и ступенек?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥88🤡26👍10👎3😁3🤬3⚡1❤1🍌1
Канал «Делай Метро лучше!» возобновляет работу в обычном режиме
Спасибо, что остаётесь на канале!
Спасибо, что остаётесь на канале!
🤡198❤83👍18🙏9🥴5🤔4🕊4🥱3⚡2🤬1
Обратите внимание на пересадку на «Киевской» – она овальная :)
Ещё из интересного.
-Пересадку на «Рижской» не стали рисовать общим «кружочком», а разбили по принципу: метро - D2/D4 - D3. И это правильно – огромный «кружок» отъел бы место на схеме, а так есть даже географическая точность.
-На «Петровско-Разумовской» почему-то не будет «сухой пересадки» между метро и МЦД, хотя по планам все станции будут перестроены и будут иметь общий пересадочный контур
-На «Дмитровской» точно не будет «сухой пересадки» с метро на МЦД.
Про отсутствие центральных участков D5 (как и всего диаметра) и жёлтой линии метро говорить нечего – мэрия хотела попонтоваться и в итоге, как всегда, всех обманула.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍115😁15🤡11🔥7💩3🍓3❤2😭1
Сыпется автомобильный путепровод над станцией.
В данном случае виновато ГБУ «Гормост», которое не соизволило хорошо отремонтировать свои объекты и теперь пассажирам приходится ходить под аварийными мостами.
Фотка от «Москвик»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👎108😱32🤡11👍5🤬4😍2🐳2😁1
Делай Метро лучше!
Рабочие обследуют опоры путепровода, который усыпал обломками платформу.
По-хорошему, надо брать и основательно реконструировать все автомобильные мосты над Филёвской линией.
Фотки от @LegoRzd
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍113🤡9👎4❤3😁2🐳1
Подсветка вырубилась на всех арках с одной из сторон платформы.
Фотка от РМТМ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤡109😢28🤷♂5👍4⚡2😁2😱1
Достройка перегона «Крымская» – «ЗИЛ» возобновится весной.
Напомню, что проходческий щит «Александра» застрял в конце декабря. Для ремонта в районе поломки выкопали демонтажно-монтажную щитовую камеру с уровня поверхности.
Инфа от nashtransport.ru
Взято у vk.com/mostransmonitoring
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤡81👍24😱10😁5😢5❤3🤷♂3🔥2
Опубликованный план уже был известен – его слили несколько дней назад.
Мэр Москвы опубликовал план развития метро и МЦД до 2030 года – в нём нет ни намёка на соединение радиусов D5, как и конкретики по этим самым радиусам.
Слив получил официальный статус – никакого полноценного Ярославско-Павелецкого диаметра до 2030 года не будет!
По поводу запуска радиусов D5 без соединения тоже всё туманно, а на мэр пишет следующее:
«Мы рассмотрим варианты и примем решение о включении в тарифную систему московского транспорта Ярославского и Павелецкого направлений железной дороги. Всего - 39 станций.
В результате билетная система московского транспорта охватит все пригородные направления. Это позволит пассажирам принимать решение о своем маршруте исходя из времени и удобства, а не стоимости поездок»
М-да…
Такого хитрожопного отказа от собственных слов у Собянина давно не было – вроде бы не кинул пассажиров Ярославского и Павелецкого направлений, но ничего и не пообещал.
Инфа от vk.com/mostransmonitoring
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤮113🤡54🤬21👍14👎4😭2❤1🔥1😁1
Кирпичом на фасадах пока не пахнет.
Главной фишкой станции должно стать
Трансформаторную будку напротив вестибюля передвинут, чтобы сделать проход в сторону метро «Сокольники»… до которого идти миллион лет. Внутри самого вестибюля опять серый керамогранит на стенах… у нас строят станции только для грустных.
Фотки от rajon-pride.livejournal.com
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥62🤡13👍5😁1