По планам мэрии – к 2030 году в метро останется только 5% «Номерных».
Это, конечно же, "хотелки мэрии", нежели реальный план. К 5% приблизится за 6 лет трудно, завод просто столько не выпустит (учитывая необходимость поставки на строящиеся линии).
Но, если следовать логике мэрии, то на салатовую линию уже будут отправляться мифические составы 81-785 «Москва 2026», которые пока даже не спроектированы.
С учётом того, что ещё даже не началось серийное производство «Москвы 2024», реально говорить пока можно лишь о полном укомплектации Замоскворецкой линии новыми поездами к 2030 году.
Даже не верится, что в следующем десятилетии в Московском метро не останется ни одного состава советского производства.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤯110👍17🤮6🤣6🤡5😁3😭3😡3❤2👎2
С открытия МЦК прошло всего 8 лет, а плитка на станции уже под замену…
В южном вестибюле решили переложить плитку на стене возле эскалатора. Вновь возникает справедливый вопрос о качестве станций МЦК, которые наспех открывали с огромнейшими недоделками в 2016 году… даже нынешние станции метро и МЦД открываются не настолько сырыми.
Фотка от РМТМ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥75😭15🤔11🤷♂7👍4🤡3👎2👏2❤1🤗1
Все стёкла под замену, кроме того, что на трапе. В остальном, критических повреждений маска не получила.
Фотка от Railman0206 и
Метро с экрана
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍103😱27💔10👎3🤬2❤1🤡1
Выставки ретромобилей на платформе не будет.
Теперь доминирует не бирюзовый, а красный.
Слава богу, что ретромобилей не будет – они бы "отъедали" место на платформе.
Фотки от РМТМ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍122❤17👎9🤔4💩3❤🔥2🤷1
Правда, только в поездах для 2-й линии… пассажиров 1-й линии кинули.
Зашибись!
Цензурных слов, честно сказать, не нахожу. Вот настолько плевать руководству Петербургского метрополитена на всех, что они позволяют себе сначала нести фантастический бред про невозможность сделать сквозные проходы и кондиционеры в поездах – а потом вернуть свои же слова "в зад".
Очень обидно за пассажиров 1-й линии, ставших жертвами просто невероятной тупости чиновников. Рад за пассажиров 2-й линии – вот они точно теперь получат нормальные современные составы.
Инфа от @sheridan_tv
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍138😁17🔥8👎6🎉6🤡3❤2😱2👏1🤣1🤨1
В Москве окончательно разучились делать нормальные пересадки.
«Навес головного мозга» – вот как можно назвать ситуацию, которая происходит на станциях МЦД, где на полноценную пересадку с метро забили болт и вместо этого решили всё уставить навесами, которые якобы сделаны по принципу "сухие ноги"… что-то нифига в снег и в дождь никто не сухой, а когда ветер, то навесы и вовсе бесполезны.
Ей богу, колхоз неимоверный, но Дептранс это преподносит как "революцию", хотя это деградация. Скоро любой реально закрытый пересадочный коридор станет редким бонусом.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍84🤡28🤣10😢5🥱3💯3😁2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Футуристично, но не без косяков со швами…
Станцию откроют в июне/июле – для её интеграции в конце февраля ненадолго перекроют участок «Саларьево» – «Коммунарка».
Видос от РМТМ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍121🔥18🥰4👎3🖕3🤔2😁1😢1💊1😡1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Подтверждений нет, но детали и формы маски на это намекают.
Характерные для базового поезда 81-765 «Москва» боковые дуги на маске и запоминающийся горизонтальный шов в районе крыши – вот и всё, что нужно, чтобы развеять миф о готовой внешности нового поезда. Рендер сделан для "красного словца", в реальности же даже начальных чертежей поезда в природе нет.
Это лишь кусок того бреда, что был в презентации Дептранса, которая утекла пару дней назад. Презентация является ничем иным, как материалом для для похвалы самих себя… но, конечно, есть моменты, которые проявляют свет на некоторые темы (к примеру, отмена подземного участка D5)
Что же, пока что будущий поезд 81-785 вызывает лишь скепсис, в связи с данными об уменьшении количества дверей с увеличением ширины оставшихся до какой-то комедийных значений… сидячие места там вообще будут?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍88🤡21❤4👎2🤔2😁1😈1
🤡🚇 Влажные мечты Дептранса о "станциях метро будущего"
Попунктно уничтожаю "хотелки"
Самые бредовые идеи:
1. «Световая проекция доступности входа»…. вы что, серьёзно? Попахивает растратой средств. Табличку повесить дешевле и надёжнее.
2. «Капсула тишины»…. звучит зловеще, гроб что ли поставят на входе?
3. Терминалы вместо кассиров… кассиров уже и так почти убрали, а автоматов по продаже билетов уже достаточно – может лучше демонтировать кассы и вставить туда эти автоматы, чтобы расширить место в вестибюлях?
4. Аудиомусор на эскалаторе… ей богу, пассажирам не нужна лишняя и отвлекающая информация во время спуска и подъёма.
5. Интерактивные колонны на платформах… они уже появляются и отъедают немалую часть полезной площади для прохода пассажиров.
Хорошая идея – сделать указатели цифровыми с возможностью
обновления информации. Можно больше не парится насчёт замены навигации… но нужны экраны высокой чёткости.
И отдельно – турникеты.
Это какой-то сюрреализм оставить оплату только по лицу. Турникеты без дверей это правильно – двери это враждебная среда + никто лишний раз не будет разбивать стеклянные створки… может быть, в светлом будущем доживём до валидации без турникетов в метро.
…кстати, не вижу 20 привычных лестниц перед эскалатором – в планах метро вновь строить вестибюли без лишних лестниц и ступенек?
Ⓜ️ @makemetrobetter
Попунктно уничтожаю "хотелки"
Самые бредовые идеи:
1. «Световая проекция доступности входа»…. вы что, серьёзно? Попахивает растратой средств. Табличку повесить дешевле и надёжнее.
2. «Капсула тишины»…. звучит зловеще, гроб что ли поставят на входе?
3. Терминалы вместо кассиров… кассиров уже и так почти убрали, а автоматов по продаже билетов уже достаточно – может лучше демонтировать кассы и вставить туда эти автоматы, чтобы расширить место в вестибюлях?
4. Аудиомусор на эскалаторе… ей богу, пассажирам не нужна лишняя и отвлекающая информация во время спуска и подъёма.
5. Интерактивные колонны на платформах… они уже появляются и отъедают немалую часть полезной площади для прохода пассажиров.
Хорошая идея – сделать указатели цифровыми с возможностью
обновления информации. Можно больше не парится насчёт замены навигации… но нужны экраны высокой чёткости.
И отдельно – турникеты.
Это какой-то сюрреализм оставить оплату только по лицу. Турникеты без дверей это правильно – двери это враждебная среда + никто лишний раз не будет разбивать стеклянные створки… может быть, в светлом будущем доживём до валидации без турникетов в метро.
…кстати, не вижу 20 привычных лестниц перед эскалатором – в планах метро вновь строить вестибюли без лишних лестниц и ступенек?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥88🤡26👍10👎3😁3🤬3⚡1❤1🍌1
Канал «Делай Метро лучше!» возобновляет работу в обычном режиме
Спасибо, что остаётесь на канале!
Спасибо, что остаётесь на канале!
🤡198❤83👍18🙏9🥴5🤔4🕊4🥱3⚡2🤬1