⚡️4️⃣ Фейк – Смоленский метромост закрывать на ремонт не будут!

Перекрытие Филёвской линии не предвидится.

Информация от инсайдера «intelligencer» из nashtransport.ru не соответствует действительности – в официальном плане закупок метрополитена ремонт моста не значится.

Ну, что и требовалось доказать – собственно, как я и говорил, ремонт уже был.

Инфа от @filipark2022

Ⓜ️@makemetrobetter

⚡️🚇 Инсайд! Первая конкретная инфа о поезде «Москва 2026»

Выпуск предполагается с 2026 по 2030 год.

Из заявленного понятны только 3 пункта из 4:
1. Элементы беспилотного управления
2. Абсолютно новый дизайн поезда
3. Ещё бОльшая вместимость

Если про автопилот и дизайн всё понятно, то с увеличением вместимости есть вопросы – по последним данным в «Москве 2026» хотят увеличить ширину дверей, а это наоборот приведёт к уменьшению сидячих мест.

Фотка от КТМ

Ⓜ️@makemetrobetter

⚡️🚆 Центрального участка D5 теперь нет и в транспортных планах до 2030 года.

Попиарились прошлым летом и хватит – опомнились, что проект дико дорогой.

Касаемо включения Ярославского и Павелецкого направлений в систему МЦД всё тоже неоднозначно – в новых материалах говорится о "рассмотрении интеграции", но не о запуске. М-да, хитрожопые чиновники.

Между тем, на проектирование подземного участка в ближайшие 2 года выделят 103 миллиарда, а вот после 2026 года никакого финансирования нет.

…проект центрального участка жёлтой линии метро саркастично приговаривает «и ты тоже, и ты тоже»…

Ⓜ️@makemetrobetter

1️⃣ Обновлять поезда на Люблинско-Дмитровской линии начнут через пару лет.

По планам мэрии – к 2030 году в метро останется только 5% «Номерных».

Это, конечно же, "хотелки мэрии", нежели реальный план. К 5% приблизится за 6 лет трудно, завод просто столько не выпустит (учитывая необходимость поставки на строящиеся линии).

Но, если следовать логике мэрии, то на салатовую линию уже будут отправляться мифические составы 81-785 «Москва 2026», которые пока даже не спроектированы.

С учётом того, что ещё даже не началось серийное производство «Москвы 2024», реально говорить пока можно лишь о полном укомплектации Замоскворецкой линии новыми поездами к 2030 году.

Даже не верится, что в следующем десятилетии в Московском метро не останется ни одного состава советского производства.

Ⓜ️@makemetrobetter

1️⃣ «Кутузовская» устала..

С открытия МЦК прошло всего 8 лет, а плитка на станции уже под замену…

В южном вестибюле решили переложить плитку на стене возле эскалатора. Вновь возникает справедливый вопрос о качестве станций МЦК, которые наспех открывали с огромнейшими недоделками в 2016 году… даже нынешние станции метро и МЦД открываются не настолько сырыми.

Фотка от РМТМ

Ⓜ️@makemetrobetter

1️⃣ Состав, поучаствовавший в прыжке пассажира на станции «Зюзино» в прошедшее воскресенье.

Все стёкла под замену, кроме того, что на трапе. В остальном, критических повреждений маска не получила.

Фотка от Railman0206 и
Метро с экрана

Ⓜ️@makemetrobetter

2️⃣🚇 Петербург эволюционирует – в «Балтийцах» всё-таки появятся сквозной проход и кондиционер

Правда, только в поездах для 2-й линии… пассажиров 1-й линии кинули.

Зашибись!
Цензурных слов, честно сказать, не нахожу. Вот настолько плевать руководству Петербургского метрополитена на всех, что они позволяют себе сначала нести фантастический бред про невозможность сделать сквозные проходы и кондиционеры в поездах – а потом вернуть свои же слова "в зад".

Очень обидно за пассажиров 1-й линии, ставших жертвами просто невероятной тупости чиновников. Рад за пассажиров 2-й линии – вот они точно теперь получат нормальные современные составы.

Инфа от @sheridan_tv

🚇@makemetrobetter

1️⃣🚆 Царство навесов на «Печатниках» – там появится ещё один навес между метро и МЦД

В Москве окончательно разучились делать нормальные пересадки.

«Навес головного мозга» – вот как можно назвать ситуацию, которая происходит на станциях МЦД, где на полноценную пересадку с метро забили болт и вместо этого решили всё уставить навесами, которые якобы сделаны по принципу "сухие ноги"… что-то нифига в снег и в дождь никто не сухой, а когда ветер, то навесы и вовсе бесполезны.

Ей богу, колхоз неимоверный, но Дептранс это преподносит как "революцию", хотя это деградация. Скоро любой реально закрытый пересадочный коридор станет редким бонусом.

Ⓜ️@makemetrobetter

1️⃣ Окончательный вид колонны на станции «Потапово»

Футуристично, но не без косяков со швами…

Станцию откроют в июне/июле – для её интеграции в конце февраля ненадолго перекроют участок «Саларьево» – «Коммунарка».

Видос от РМТМ

Ⓜ️@makemetrobetter

🚇 Липа – рендер «Москвы 2026» это перерисованная «Москва» с другими фарами.

Подтверждений нет, но детали и формы маски на это намекают.

Характерные для базового поезда 81-765 «Москва» боковые дуги на маске и запоминающийся горизонтальный шов в районе крыши – вот и всё, что нужно, чтобы развеять миф о готовой внешности нового поезда. Рендер сделан для "красного словца", в реальности же даже начальных чертежей поезда в природе нет.

Это лишь кусок того бреда, что был в презентации Дептранса, которая утекла пару дней назад. Презентация является ничем иным, как материалом для для похвалы самих себя… но, конечно, есть моменты, которые проявляют свет на некоторые темы (к примеру, отмена подземного участка D5)

Что же, пока что будущий поезд 81-785 вызывает лишь скепсис, в связи с данными об уменьшении количества дверей с увеличением ширины оставшихся до какой-то комедийных значений… сидячие места там вообще будут?

Ⓜ️@makemetrobetter