Наконец-то началась отделка!
Пожалуй, самая скандальная стройка на МЦД. После многолетней борьбы с проблемным ТЦ, даже не верится, что станция начинает достраиваться. Завершение реконструкции планируется на 2025 год.
…не нравятся мне эти белые вставки в стекле на фасаде – попахивает упрощением проекта.
Фотки от vk.com/mostransmonitoring
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍84🥰6🥱4❤3❤🔥3👎3😁2🤔1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Машинистов метро научат не врезаться в поезда при помощи VR-шлемов…
😁157🤣52👍5👎5🤡1
Зато в ближайшие месяцы точно грохнут вилку на БКЛ.
План запуска первого участка – декабрь 2026 года. Чисто физически к этому времени можно запустить линию только с 5 станциями (2 из которых уже готовы).
Появление более короткого пути из Строгино до БКЛ и в центр задерживается из-за затыка с неопределенной трассировкой за МКАДом – это можно увидеть на схеме, основанной на материалах Генплана Москвы: https://t.me/makemetrobetter/3645
Инфа от НИИ МосТрансПроект
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤78🤡11👍4👎3🥰2🔥1
В прошлом году он говорил, что технологии не дошли до того уровня, чтобы соблюдать интервалы Московского метро.
Ликсутов сегодня по радио сказал, что в метро Москвы выделен отдельный диапазон радиочастот для перехода к беспилотному управлению поездами. В то же время, вице-мэр заявил, что на сегодняшний день никто не выполняет работу машиниста лучше человека.
Парадоксальный человек.
Если серьёзно, то интервалы в минуту-две автоматике пока сложно соблюдать. Тот же Ликсутов ещё летом 2023 года говорил, что машинисты останутся в метро ещё на 10–15 лет, если технологии не позволят заменить их раньше.
…к тому же, нужно будет менять законодательство, поскольку в РФ никак не оговорен момент с беспилотными поездами.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍96🤡29😐8😁4❤2🔥2💩2
Со столкновения поездов на станции «Печатники» прошло уже 3,5 месяца.
Опечатанный состав стоит в депо «Печатники». Похоже, что расследование всё ещё тянется, ведь санкции на порезку нет.
Фотка от @ubezhmetrofan13
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍94😢56🤔10❤2👎1🔥1😁1
Наверное, самое полезное новшество за последние годы в навигации. Но лучше бы написали «в центр» и «из центра»…
Было бы неплохо у самого эскалатора на полу жирными буквами подписывать куда идти, ведь народ у нас тупит и задерживает остальных.
Честно – задолбали пассажиры, которые застревают на проходном месте, чтобы прочитать куда ехать на висящем списке со станциями (да, дизайнеры тоже "молодцы", что используют мелкий шрифт).
Фотка от РМТМ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍169🔥17👎4❤3😁3🤣2
Прошло 4 года с открытия станции…
Прикрывшись якобы плохо сделанной теплоизоляцией, чиновники скрыли более противоречивую причину – вестибюль 4 года стоял с временным фасадом, а сейчас для его переделки по изначальному проекту с зеркальным козырьком сдирается плитка и уходят новые миллионы.
Это прям какая-то шедевральная растрата бюджетных средств!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍86☃13🤔4🤮3😁1
Соединения Троицкой и Некрасовской линий точно не будет!
Троицко-Измайловская линия (предположительное именование) будет идти в посëлок Восточный, а не в Балашиху – это решение обусловлено желанием Москвы строить только в административных границах города.
Кстати, отказ от ещё одной станции «Автозаводская» не окончательный и резкий поворот от «ЗИЛа» к «Дербеневской» лишь один из разрабатываемых вариантов трассировки центрального участка перспективной линии.
Названия станций предположительные, как и вся трасса. Никаких точных данных нет. Всё что вы видите – «маркером по карте», перспективы отдалённых десятилетий.
Инфа от РМТМ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍109🔥15👎4🤮3❤2😁2
Задел под станцию на востоке старой Кольцевой линии может приобрести смысл.
На данный момент продление Некрасовской линии не определено. Кроме представленного варианта с дублированием БКЛ на востоке и соединением с техзоной Молжаниновского радиуса – рассматривается и более амбициозный вариант вывода линии в центр города.
Линия в центр… вот тут-то знающие люди могут вспомнить о т.н. станции «Николоямская» на Кольцевой линии (задел между станциями «Таганская» и «Курская» оставлен ещё в 1950-х). Ну, а что? «Суворовскую» же в конце-концов строят :)
Названия станций предположительные, как и вся трасса. Никаких точных данных нет. Всё что вы видите – «маркером по карте», перспективы отдалённых десятилетий.
Инфа от РМТМ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍115🥰14🤔8⚡6🤮4❤2😁2🔥1💩1💊1
Продление за «Потапово» много лет рассматривалось проектировщиками, но окончательное решение – не продлять. Таким образом, в этом году Сокольническая линия сформируется окончательно… отсутствие соединения с Бутовской линией кажется упущением, поскольку продление на ещё станцию не перегрузило бы юг красной линии, а перераспределило пассажиропоток.
Продление Солнцевской линии рассматривалось до отмены проведения в Москве ЭКСПО-2030. В связи с отменой планы по продлению были свёрнуты …станция «Парк Победы» выдохнула от счастья.
Инфа от РМТМ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😢114👍23🤣15❤🔥2❤1🔥1
Жителей Одинцово и Сколково вновь незаслуженно лишили надежды.
При всей неоднозначности трассы всей линии – западный участок, вбирающий в себя наземную часть Филёвской линии, выглядит вполне жизнеспособно. И тут сразу же всплывает обывательских вопрос «А почему не продлить Филёвскую линию в Сколково и Одинцово?». Знающий человек назовёт причины невозможности продления:
1. Короткие платформы наземных станций (вмещают только 6 вагонов)
2. Вилочное движение на линии
3. Глубокая перестройка участка метро в районе станции «Кунцевская» и самой станции тоже.
На всё это нужны миллиарды, а с вилочным движением можно разобраться только разделением участков линии.
Ну, а что касается остальных частей Можайско-Ярославской линии, то тут просто – всё настолько "маркером по карте", что решение об отказе вполне логичное. И отдельно – аварийная станция «Динамо» может вздохнуть спокойно, ещё одной пересадочной станции не будет.
Перефразируя классика:
«Метро в Сколково не будет, не сомневайтесь».
Инфа от РМТМ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍107👎14🤬8❤4🤔4❤🔥3😁2
Достройка перегона «Крымская» – «ЗИЛ» возобновится только весной.
Запуск Троицкой линии до «ЗИЛа» в этом году пока под вопросом. Быть может, линия пока оборвётся на «Новаторской».
Напомню, что проходческий щит «Александра» застрял в конце декабря. Для ремонта в районе поломки выкапывается демонтажно-монтажная щитовая камера с уровня поверхности. Скорее всего, на щите срезало шпильки ротора.
Фотка от РМТМ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥86👍17😢8❤5🤣2😁1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Недостроенный тоннель на Троицкой линии будет пройден альтернативным способом…
🤣149🤩14🥱5😁3🤓2❤1👎1💯1
20 лет со дня террористического акта на перегоне «Автозаводская» – «Павелецкая»
6 февраля 2004 года в 8:32 террорист-смертник взорвал в одном из вагонов поезда, отъезжающего со станции «Автозаводская» в сторону станции «Павелецкая», самодельную бомбу. Погибло 42 человека, ещё 250 были ранены. Один из вагонов загорелся, другой был сдавлен взрывной волной.
Это самый крупный теракт по количеству жертв и пострадавших за всю историю Московского метро – он стал поводом для ужесточения антитеррористического законодательства и усиления мер безопасности во всех метрополитенах России.
Увы, предпринятые меры не уберегли от теракта в конце того же 2004 года на «Рижской» и терактов в 2010 году.
Хочется верить, что подобных случаев больше не будет.
Ⓜ️ @makemetrobetter
6 февраля 2004 года в 8:32 террорист-смертник взорвал в одном из вагонов поезда, отъезжающего со станции «Автозаводская» в сторону станции «Павелецкая», самодельную бомбу. Погибло 42 человека, ещё 250 были ранены. Один из вагонов загорелся, другой был сдавлен взрывной волной.
Это самый крупный теракт по количеству жертв и пострадавших за всю историю Московского метро – он стал поводом для ужесточения антитеррористического законодательства и усиления мер безопасности во всех метрополитенах России.
Увы, предпринятые меры не уберегли от теракта в конце того же 2004 года на «Рижской» и терактов в 2010 году.
Хочется верить, что подобных случаев больше не будет.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🕊233😢48❤8😭8👍5💔2🔥1😁1