Делай Метро лучше!
14.6K subscribers
8.13K photos
944 videos
1 file
1.48K links
Инсайды. Критика. Постирония.
Download Telegram
Делай Метро лучше!
🌐 Чёрно-серые станции на чёрно-серых линиях. Похоже, что итогом "голосования" за цвета новых линий станет выбор почти одинаковых тёмных оттенков. На разных официальных сайтах и источниках стали мелькать исключительно одни и те же цвета новых линий метро:…
🌐 «50 оттенков чёрного» или тёмные предпочтения Ликсутова.

Ну, что же, "голосование" по выбору цветов новым линиям метро на «АГ» закончилось и… КАКАЯ НЕОЖИДАННОСТЬ! Я БЫЛ ПРАВ!

Троицкая линия – изумрудный цвет

Рублево-Архангельская линия – графитовый цвет (где-то плачет БКЛ)

Бирюлевская линия – рубиновый цвет

В "голосовании" участвовали некие 177 070 человек. Из них ещё более "некие" 56 275 человек решили выбрать именно те цвета, которые как-то подозрительно часто мелькали на официальных ресурсах в последнее время. В общем, мы все снова удостоверились, что «АГ» это фикция.

Я лишь ещё раз напомню почему всё это фарс:
1. Троицкая линия метро, возможно, будет соединена с Некрасовкой, поэтому выбирать для неё новый цвет глупо. Логичнее было присвоить номер «15А», по аналогии с 8️⃣, и покрасить в цвет линии с которой будет слияние 1️⃣
2. Рублёво-Архангельская и Бирюлёвская линии, также, по планам чиновников, должны будут соединится и у них в будущем будет общий цвет.
3. Нужно учитывать, что перспективное слияние Троицкой с Некрасовкой и Рублёво-Архангельской с Бирюлёвской – освободит номера 17 и 18.

P.S. И всё-таки это забавно звучит – «Рубиновый путь в Бирюлёво»

Ⓜ️@makemetrobetter
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍27🤡7😁2🥱1
5️⃣ Обстановка у вестибюля «Белорусской» кольцевой линии прямо сейчас.

Показываю ТРЦ «Афимолл Тверская», "съевший" вестибюль метро.

ТРЦ строится на месте снесённого Технического железнодорожного
училища, которое в 2016 году было специально выведено за границы охранной зоны, чтобы обеспечить возможность нового строительства – хотя снесённое здание было представителем архитектуры конструктивизма, а первые 2 этажа и вовсе были построены в 1878 году.

Снесённое здание, примыкавшее к вестибюлю метро, не нарушало архитектурную композицию площади – то есть, не "принижало" соседние постройки и не "оттягивало" на себя внимание высотой.

Площадь Тверскую заставу раньше формировали:
-Белорусский вокзал. Является памятником архитектуры.
-Вестибюль метро 1952 года. Является памятником архитектуры.
-Ряд малоэтажных домов, которые являются историческими постройками.

Теперь площадь Тверская застава похожа на выставку под названием «Засунь новые дома так, чтобы испортить облик старым»! Облик площади испорчен, теперь её композицию формируют новые точечные постройки.

Да, архитектура ТРЦ приятная, делало её известное бюро «ASADOV», но это тот случай, когда «хорошая архитектура поставлена не в том месте».

Сказать, что в районе Белорусского вокзала происходит полнейший маразм – ничего не сказать. История циклична и «Собянинская эпоха» уже давно скатилась в новую «Лужковскую».

Ⓜ️@makemetrobetter
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬13👍6😢2
3️⃣1️⃣ Как могли быть расположены горельефы на пересадке между «Электрозаводскими»?

Один из очевидных вариантов – установка на боковых стенах пересадочного коридора. Однако, этот вариант отпал почти сразу из-за стеснённых условий:
Каждый горельеф 1,5 метра в ширину. Слишком низко их тоже нельзя располагать, как и выносить вглубь коридора, отрывая их от контекста архитектуры старой станции.

На начальных этапах проектирования врезки пересадки с БКЛ в старую станцию «Электрозаводская» прорабатывались разные места установки горельефов. Все они отпадали по разным причинам, в том числе конструктивным.

Инфа от @avtor_nadzor

Ⓜ️@makemetrobetter
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
15😢2
3️⃣1️⃣ Мраморные горельефы с 80-летней историей отправились на реставрацию.

Всё это время горельефы находились в Центре профориентации на станции «Выставочная» 4️⃣

Напомню, что, изначально, у станции «Электрозаводская» было больше пилонов (стен с горельефами), но в 1950-х, для установки гермозатворов (помним о двойном назначении метро) пилоны были перестроены, а горельефы сняты. До 2010-х горельефы считались утерянными, но затем были найдены в электродепо «Измайлово». Именно эти два горельефа «Путейцы» и «Работницы Электрозавода» вернутся на станцию после 80 лет своего отсутствия.

Инфа от @avtor_nadzor

Ⓜ️@makemetrobetter
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍21
🚆 Вот то самое "узкое горлышко" из-за которого властям вряд ли удастся сдержать обещание запустить МЦД-4 ко дню города.

Выемку под пути четвёртого диаметра в сторону Белорусского вокзала только-только начали копать. Ещё надо строить подпорные стенки, а уж до укладки путей ещё очень далеко.

Чувствую, что временную платформу «Беговой» МЦД-1 будет знатно лихорадить в ближайшие месяцы – рядом будут масштабные работы.

Ⓜ️@makemetrobetter
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍12🤔6
🚆 Показываю самый неготовый участок МЦД-4 – осталось 3 месяца до запуска.

В районе станции «Беговая» пытаются перегнать скорость света.

Разумеется, новой «Беговой» на старте четвёртого диаметра не будет – физически невозможно достроить новые платформы и конкорс сразу для двух диаметров 🚆🚆 за 3 месяца.

Я просто ещё раз напомню, что запуск МЦД-4 определили на осень, причём, чтобы хайпануть решили ориентироваться на день города.

По поводу эстакады от «Камушков» до «Беговой» я больше не переживаю, она готова: https://t.me/makemetrobetter/342

Фотки от: https://rajon-pride.livejournal.com/

Ⓜ️@makemetrobetter
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔12
🚆 Это Олег Тони – заместитель директора РЖД.

Олег Тони уверенно говорит, что тоннель МЦД-5 будет построен в течении 6 лет
.

Олег Тони делает мне хорошо.

Ⓜ️@makemetrobetter
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍373👎2🤡2👏1😁1💩1
🚆 Тоннель будет позже.
МЦД-5 будет запускаться этапами, а не диаметром.

Центральный подземный участок обещают построить до 2030 года, но решение о поэтапном запуске говорит о пессимизме властей.

Похоже, что где-то в промежутке с 2025 по 2029 год можно ожидать запуск двух радиусов по системе МЦД: Ярославского и Павелецкого. Пока не будет построена центральная часть они будут работать отдельно друг от друга. Надеюсь, что истории с ЦУ КСЛ не повторится и в ближайшие 1,5 года начнутся активные работы по строительству тоннелей и подземных станций МЦД-5.

Напомню, что трассировка тоннеля была утверждена ещё в декабре прошлого года. Будет четыре подземные станции с выходом к 5 московским вокзалам и с пересадками на следующие станции метро:
-«Рижская» 6️⃣1️⃣🚆🚆🚆
-«Комсомольская» 1️⃣5️⃣🚆🚆
-«Китай-город» 6️⃣7️⃣
-«Павелецкая» 2️⃣5️⃣

Этот участок будет, пожалуй, самым сложным подземным транспортным сооружением в Москве – диаметры тоннелей и масштаб станций намного больше, чем у стандартного метро.

МЦД-5 – единственный «диаметр», который можно назвать диаметром (сорян за тафталогию), поскольку линия по-настоящему будет проходить через географический центр Москвы, не сворачивая и не делая крюки.

Новость от vk.com/mostransmonitoring

Ⓜ️@makemetrobetter
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍27😁2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚆 «Да там фигня. Каких-то 20 километров под землёй прорыть и всё»

Сергей Семёнович вдруг заявил, что МЦД-5 уже начали строить. Может быть он живёт в будущем? Нет, просто скоро выборы мэра.

-Во-первых. Никаких строительных работ по подземному участку МЦД-5 не ведётся.
-Во-вторых. Говорить о каких-либо масштабных строительных работах по всему МЦД-5 сейчас нельзя, поскольку сейчас идёт лишь проектная разработка.

Лучше жить сегодняшним днём и думать над тем как запустить два новых диаметра 🚆🚆 без недоделок и проблем.

А теперь серьёзно. Запуск МЦД-5 будет не раньше 2030 года: https://t.me/makemetrobetter/370

Инфа от @infomoscow24

Ⓜ️@makemetrobetter
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍24🤣14🤔3🤡31
4️⃣4️⃣ Некоторые поезда Филёвской линии не хотят верить в существование вилки в Сити.

Вместо пиктограммы 4️⃣ поезда показывают крест. Надо бы в депо прошивку проверить :)

Ⓜ️@makemetrobetter
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍32😁5👏3