🚆🚆«Стеклянный куб» на «Белорусской» почти готов.

Зацените отражение, проезжающей «Иволги» :)

Остались двери, навесы, внутренняя отделка, внутреннее освещение, навигация и турникеты.

В остальном – ничего глобально нового на вокзале нет. Жду декор на колонны.

Ⓜ️@makemetrobetter

🚆 Не «Ольгино», а «Гонково»

Скорость отделочных работ просто нечеловеческая – возможно, в начале июля уже всё будет готово.

«Ольгино» достраивается таким ударными темпами, поскольку на новую станцию возлагается роль "дублёра" станции «Железнодорожная», которая не будет полноценно готова к запуску МЦД-4: https://t.me/makemetrobetter/316

Ⓜ️@makemetrobetter

5️⃣ Обстановка у вестибюля «Белорусской» кольцевой линии прямо сейчас.

Показываю ТРЦ «Афимолл Тверская», "съевший" вестибюль метро.

ТРЦ строится на месте снесённого Технического железнодорожного
училища, которое в 2016 году было специально выведено за границы охранной зоны, чтобы обеспечить возможность нового строительства – хотя снесённое здание было представителем архитектуры конструктивизма, а первые 2 этажа и вовсе были построены в 1878 году.

Снесённое здание, примыкавшее к вестибюлю метро, не нарушало архитектурную композицию площади – то есть, не "принижало" соседние постройки и не "оттягивало" на себя внимание высотой.

Площадь Тверскую заставу раньше формировали:
-Белорусский вокзал. Является памятником архитектуры.
-Вестибюль метро 1952 года. Является памятником архитектуры.
-Ряд малоэтажных домов, которые являются историческими постройками.

Теперь площадь Тверская застава похожа на выставку под названием «Засунь новые дома так, чтобы испортить облик старым»! Облик площади испорчен, теперь её композицию формируют новые точечные постройки.

Да, архитектура ТРЦ приятная, делало её известное бюро «ASADOV», но это тот случай, когда «хорошая архитектура поставлена не в том месте».

Сказать, что в районе Белорусского вокзала происходит полнейший маразм – ничего не сказать. История циклична и «Собянинская эпоха» уже давно скатилась в новую «Лужковскую».

Ⓜ️@makemetrobetter

3️⃣1️⃣ Мраморные горельефы с 80-летней историей отправились на реставрацию.

Всё это время горельефы находились в Центре профориентации на станции «Выставочная» 4️⃣

Напомню, что, изначально, у станции «Электрозаводская» было больше пилонов (стен с горельефами), но в 1950-х, для установки гермозатворов (помним о двойном назначении метро) пилоны были перестроены, а горельефы сняты. До 2010-х горельефы считались утерянными, но затем были найдены в электродепо «Измайлово». Именно эти два горельефа «Путейцы» и «Работницы Электрозавода» вернутся на станцию после 80 лет своего отсутствия.

Инфа от @avtor_nadzor

Ⓜ️@makemetrobetter

🚆 Показываю самый неготовый участок МЦД-4 – осталось 3 месяца до запуска.

В районе станции «Беговая» пытаются перегнать скорость света.

Разумеется, новой «Беговой» на старте четвёртого диаметра не будет – физически невозможно достроить новые платформы и конкорс сразу для двух диаметров 🚆🚆 за 3 месяца.

Я просто ещё раз напомню, что запуск МЦД-4 определили на осень, причём, чтобы хайпануть решили ориентироваться на день города.

По поводу эстакады от «Камушков» до «Беговой» я больше не переживаю, она готова: https://t.me/makemetrobetter/342

Фотки от: https://rajon-pride.livejournal.com/

Ⓜ️@makemetrobetter