1️⃣ Какой могла быть Сокольническая линия метро?

Нашёл новую схему проектных вариантов самой первой линии с расписанными по годам вариантами названий станций и трассировок, основанную на реальных исторических планах, которые по какой-либо причине были отменены.

С красной ветки началась жизнь столичного метро :)
Она на ней и продолжается - сейчас на юге линии в Новой Москве строится наземная станция «Потапово».

Две последние станции красной ветки на севере, изначально, были заделом на будущее, но он так и не пригодился – открытые в 1990 году станции «Черкизовская» и «Улица Подбельского» (ныне «Бульвар Рокоссовского») должны были в перспективе стать частью БКЛ. Однако, со временем планы изменились и БКЛ прошла через «Сокольники», не взяв северную часть красной линии в свой состав - к сожалению, такое решение не даёт перспектив к продлению линии, так как для этого нужно либо глобально перестраивать (и тогда получится "вилка", которая увеличит интервал движения), либо вовсе закрывать весь участок.
Собственно, из-за этого Сокольническая линия непропорциональна: южный радиус насыщеннее северного.

Небольшое дополнение к схеме.
За станцией «Юго-Западная» в 2000-х годах могло появится продление в виде "лёгкого метро", аналог Бутовской линии 1️⃣.

К счастью, от проектов "лёгкого метро" отказались. Причина - эксплуатационные затраты наземных и надземных участков метро больше, чем у подземного. Отменённый проект позже перерос в Солнцевскую линию 8️⃣, которая пошла своим ходом в «Москву-Сити» и до сих пор ждёт соединения с Калининской 8️⃣

Автор схемы: @Vinogradov_kx

Схемы других линий:
1. Сокольническая
2. Замоскворецкая
3. Арбатско-Покровская
4. Филёвская
5. Кольцевая

Ⓜ️@makemetrobetter

🚆Что случилось с автосцепкой «Клювдии»?

Странные дела с новым поездом ЭС104 «Восток» продолжаются. Сейчас идёт финальная стадия сборки.

Очередные фотографии со сборки, где видна новая маска, приводят в ужас - автосцепка не только не соответствует ранее заявленному облику, но и выглядит совершенно чужеродно.

«Клювдия», как её окрестил коллега по цеху @sheridan_tv, это рестайлинговая версия «Ласточки» в которой стараются использовать только российские комплектующие (до 100% импортозамещения далеко). Собирает сие чудо холдинг «Синара-Транспортные машины», который очень давно нуждается в новом дизайнере.

Грустно смотреть на «Синару» с её попытками сделать из немецкого поезда 1999 года что-то новое. Тот же «ТМХ» сейчас начал поставлять более перспективную «Иволгу 3.0» для новых диаметров 🚆🚆, а также, втихаря собирает «Иволгу 4.0» с дополнительными входными дверьми в вагоне.

Фотки от vk.com/mostransmonitoring

Ⓜ️@makemetrobetter