⚡️🚇 Инсайд! Возможное распределение поездов в метро с 2023 по 2026 год

Поезд «Москва 2024» может появится на Сокольнической линии.

1. БКЛ и Калужско-Рижская линия.
Новые поезда «Москва 2020» продолжат поступать с завода на БКЛ до начала 2024 года, а более ранние поезда модели «2020» будут передаваться с БКЛ на оранжевую линию – таким образом, новые поезда должны целиком заместить старые «Номерные» и завершить процесс обновления Калужско-Рижской линии.

2. Новые поезда «Москва 2024»
После запуска депо «Южное» на Замоскворецкую линию с 2024 по 2025 год поступят первые 10 поездов «Москва 2024». Помимо Замоскворецкой линии, ожидается поступление модели «2024» в депо «Замоскворецкое», которое первое время будет обслуживать Троицкую линию до открытия депо «Столбово». В перспективе модель «2024» ожидается на Сокольнической линии для замены старых «Номерных».

3. Закрытие или реконструкция депо «Северное» и передача его поездов в 2026 году.
После открытия депо «Столбово» Сокольническая линия будет целиком переведена на 8-вагонные составы и к 2026 году депо «Северное» либо закроют на реконструкцию, либо закроют навсегда, организовав в нём музей. Сегодняшний парк поездов «Северного» в виде «Номерных» и «Русичей» в любом случае будет передан в другие депо, но какие - пока неизвестно.

Инфа от КТМ

Ⓜ️@makemetrobetter

⚡️8️⃣ Призрак центрального участка жёлтой линии продолжает бродить по официальным материалам.

В презентации Института Генплана Москвы о Троицкой линии можно заметить соединение двух жёлтых линий.

Центральный участок Калининско–Солнцевской линии до 2026 года в проектах не значится, но 2024-м на поддержание проекта потратят 2 миллиарда рублей. Сейчас проект переведён в список «переспективных направлений». Туда же входят, например, продление Бирюлёвской линии в Щербинку и станция «Челобитьево» на севере оранжевой линии… все эти проекты уже давно отправлены в отдалённое будущее.

Если кто не в курсе, проект не реализовывают по многим причинам, помимо дороговизны (хотя параллельно проектирующийся ЦУ D5 опровергает причину того, что мэрии жалко денег). Итак, причины:
-несговорчивые ведомства, которые находятся над запроектированными тоннелями (Правительство РФ, МИД РФ, Храм Христа Спасителя)
-скрытое участие элит, которые имеют большое количество недвижимости в районе прохода тоннелей
-малый пиар-эффект в сравнении с ЦУ D5

Ⓜ️@makemetrobetter

⚡️🚇Инсайд! Началась сборка первого поезда «Москва 2024»

Сборка идёт потихоньку и неспешно из-за больших заказов на другие вагоны для других городов.

Может быть зимой будут фотки с завода. По интерьеру всё ещё нет определённости.

У Мытищинского завода как никогда много работы:
-Питеру нужны поезда 81-725.1 «Балтиец» (до 2030 нужны 456 вагонов)
-Ташкенту собирают и уже отправляют вновь собираемую модель 81-765.5 «Москва»
-Минск тоже скоро начнёт получать поезда 81-765 «Москва», может даже с существенными обновками.

Инфа от @sheridan_tv

Ⓜ️@makemetrobetter

7️⃣ Мокрая «Тушинская»…

Сильно течёт путевая стена в сторону центра.

Не «столкновение поездов», а «накат». Не «протечки», а «водопроявления».

Фотка от РМТМ

Ⓜ️@makemetrobetter

⚠️⚫️ Фейк! Фейк! Фейк!
Это не «Москва 2024»!

Фото кузова сделано в 2020 году на заводе ОЭВРЗ в Петербурге – это кузов стандартного поезда «Москва 2020»

Каркас кабины на фото полностью соответствует модели «2020». В модели «2024» будут внесены изменения, поэтому фото – фейк.

Будьте бдительны и доверяйте только проверенным источникам!

Ⓜ️@makemetrobetter