Делай Метро лучше!
14.6K subscribers
8.14K photos
944 videos
1 file
1.48K links
Инсайды. Критика. Постирония.
Download Telegram
Ⓜ️ Трофейный немецкий метровагон, которому уже 100 лет, скоро смогут увидеть все!

Да, он будет жёлто-чёрным :)

Вагон типа «В» (тип «Baureihe С» по немецкой классификации) будет размещён, вместе с другими историческими вагонами столичного метро, в подземном этаже будущего Музея транспорта Москвы на Новорязанской улице.

«В» (военный) – самый старый тип вагонов метро, работавших не только в Москве, но и на всём постсоветском пространстве.

Вагоны строились в далёких 1920-х годах для нужд Берлинского метро (метро в Москве ещё даже не начинали строить). После известных событий 1941-1945 годов в Москве чувствовалась нехватка поездов метро – производства в стране только-только начинали приходить в чувства, в том числе и тогдашний «Метровагонмаш». В итоге было решено вывезти 120 вагонов типа «С» из Берлина для нужд Москвы (несмотря на соглашении о сохранении коммунального хозяйства с Германией) и переоборудовать под советские стандарты – так получились вагоны типа «В».

С 1947 они катались по Кировско-Фрунзенской 1️⃣ и Горьковско-Замоскворецкой 2️⃣ линиям. К началу 1950-х многие вагоны уже износились. Оставшиеся на ходу поезда в 1958 отправились на вновь открытую Арбатско-Филёвскую линию 4️⃣. Окончательно тип «В» перестал работать в 1966 году.

Ⓜ️@makemetrobetter
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍24
🚆 Зачем вам эскалатор? Поднимайтесь по лестницам!

На станции «Ипподром» будет 6 лестничных маршей на каждом сходе


Конкорс будущей конечной МЦД-3 можно заносить в список самых идиотских решений при строительстве транспортных объектов. Опять кто-то решил сэкономить на эскалаторах. Хорошо, что хотя бы лифты оставили.

Красивый проект это, конечно, хорошо, но пассажирам, в первую очередь, нужен комфорт использования. А так, это просто изменение формы, но не сути.

Ⓜ️@makemetrobetter
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤯31🤬5😁2👍1
🚆🚆 Зеленоград будет переплачивать, а в Новой Москве будет неравенство?

Границы тарифных зон новых диаметров ещё не определены, но уже сейчас есть много вопросов и опасений
.

Самый жаркий спор на конечной станции МЦД-3 «Крюково», расположенной в Зеленограде. Юридически Зеленоград – часть Москвы, то есть, тарифная зона должна быть «Центральной». Однако, по последним данным, пассажиры Зеленограда будут отнесены к зоне «Пригород» – тем самым, фактические жители Москвы приравнены к Московской области.

На МЦД-4 ситуация не лучше. Западный радиус сначала выходит из Москвы на одну остановку («Лесной городок»), затем заходит на территорию Новой Москвы на 4 станции, а затем снова выходит в область.
По сути, на Киевском направлении может произойти тарифное неравенство из-за разрозненных границ Москвы и Московской области.

Давайте ждать что решат. Очень интересно посмотреть.

Ⓜ️@makemetrobetter
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔15👍1👎1
🌐 Ну схема и схема

Ругаю "праздничную схему" Лебедева, которую развешали по всему метро и которая претендует на "географическую точность".

Сразу говорю – географической точности нет!

Главное враньё на схеме (как неожиданно) – трассировка БКЛ 1️⃣. На схеме Тёмы вы увидите любовно сглаженное «кольцо», чтобы как раз подчеркнуть – это кольцо!
Здесь вы не увидите реальную кривизну некоторых участков БКЛ, которые влияют на время поездки.

Одним из очевидных косяков на всей схеме является желание совместить линейность и реальность – многие участки метро и МЦД выпрямляются, прям как на привычной графической схеме в вагонах, хотя в реальности прямолинейные участки можно найти только на рыжей ветке 6️⃣

Типичный баг таких схем – расширение старой «кольцевой» 5️⃣ ради впихивания всех центральных станций. Такое расширение ведёт к улучшению композиции, но к ложному визуалу с географической точки зрения.

Промолчу про желание сэкономить место на дальних станциях МЦД. Лично меня улыбнул участок МЦД-2 🚆 от «Марьиной Рощи» до «Волоколамской» – офигительная работа дизайнера…

В целом, схему можно отнести к категории «фанатских»… правда, этот фанат настолько влиятельный, что его схему подписывает президент и её развешивают на каждом пяточке.

Ⓜ️@makemetrobetter
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👎23👍7😁52💩1🥴1
🌐 Чёрно-серые станции на чёрно-серых линиях.

Похоже, что итогом "голосования" за цвета новых линий станет выбор почти одинаковых тёмных оттенков.

На разных официальных сайтах и источниках стали мелькать исключительно одни и те же цвета новых линий метро:
–Изумрудный (Троицкая)
–Графитовый (Рублёво-Архангельская)
–Рубиновый (Бирюлёвская)
Случайность? Ничего случайного, как известно, не бывает.

Если эти цвета объявят победителями на «АГ», то это печально. Дело даже не в том, что голосование фикция, а в том какие цвета выбраны – монотонно и плохо различимо. Считайте, что появится три чёрные линии на схеме.

А вообще, по сути, должны были выбрать всего один цвет и не плодить номера. И вот почему:
1. Троцкая линия метро, по планам (так себе планы, если честно), должна будет соединиться с Некрасовкой веткой, поэтому выбирать для неё новый цвет как-то глупо. Логичнее было присвоить номер «15А», по аналогии с 8️⃣, и покрасить в цвет линии с которой будет слияние 1️⃣
2. Рублёво-Архангельская и Бирюлёвская линии, также, по планам чиновников, должны будут соединится и у них в будущем будет общий цвет.
3. Нужно учитывать, что перспективное слияние Троицкой с Некрасовкой и Рублёво-Архангельской с Бирюлёвской – освободит номера 17 и 18.

У меня лишь одна догадка насчёт решения плодить много цветов: власти не хотят очередной истории с ЦУ КСЛ, когда два радиуса с одним цветом и номером есть, а центрального участка нет.

Ⓜ️@makemetrobetter
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍25🤔6🤡2👏1🏆1
9️⃣ Бочка? Горка в аквапарке? Нет! Эскалаторные наклоны!

Выходные на центральном участке серой ветки в последние недели были нерабочими – были «окна», которые всё же преподнесли интересное визуальное изменение.

Многим может показаться, что обшивку сводов на центральных станциях поменяли на новый материал, но нет! Это старая алюминиевая обшивка, выкрашенная в оливковый цвет.
Решение довольно спорное, но заменить всю обшивку в жатые сроки невозможно, а безопасность пассажиров нужно обеспечивать всегда.

Зачем покрасили алюминий?

Дело в том, что алюминий пожароопасен и при контакте с водой оставляет ржавые разводы после окисления – таким образом, может возникнуть пожар. Чтобы этого не произошло своды решили закрасить.

Да, красить металл это глупо, но в данном случае это мера безопасности.

Ⓜ️@makemetrobetter
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍203🤨3🤮1
1️⃣ Очередной прикол с БКЛ. Поезд метро почти за миллиард с бумажным скотчем

Какого чёрта скотч делает в салоне метропоезда «Москва 2020» – только работникам электродепо известно.

И да, один вагон стоит в районе 90-100 миллионов рублей. Поезда на БКЛ состоят из 8 вагонов.

Ⓜ️@makemetrobetter
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏25👎3🤡2🏆1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
1️⃣ Первый «тубус» на «Физтехе».

На платформе установили первый светильник. Строители называют его сталагмитом – отсылка к п. Северный в котором расположена станция.

Есть подозрение, что со временем, на станции повторится та же история, что и с «Алма-Атинской», где ради экономии выключают некоторые светильники.

Работы на трёх новых станциях Люблинско-Дмитровской линии идут ударными темпами – станций «Яхромская», «Лианозово» и «Физтех» хотят открыть уже в этом году.

Видео от @mosmetrostroi

Ⓜ️@makemetrobetter
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥15👍3😁1🤮1
🚆 Хотите новую платформу на МЦД? Сначала постройте рядом метро!

Долгостройная станция «Лианозово» наконец-то начала активно достраиваться
.

Очень хотят успеть к сентябрю, чтобы сделать подземную пересадку с достраиваемой станцией «Лианозово» салатовой линии 1️⃣. Самое интересное, что одноимённая станция метро уже давно готова в конструкциях и сейчас идёт активная отделка. Однако, открытие всех станций «Лианозово» зависит от совсем другой строящейся станции метро – «Физтех», чьи оборотные тупики необходимы для нормального функционирования продления салатовой линии.

Фотки от @DtRoad

Ⓜ️@makemetrobetter
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬14👍5😁1