Да, он будет жёлто-чёрным :)
Вагон типа «В» (тип «Baureihe С» по немецкой классификации) будет размещён, вместе с другими историческими вагонами столичного метро, в подземном этаже будущего Музея транспорта Москвы на Новорязанской улице.
«В» (военный) – самый старый тип вагонов метро, работавших не только в Москве, но и на всём постсоветском пространстве.
Вагоны строились в далёких 1920-х годах для нужд Берлинского метро (метро в Москве ещё даже не начинали строить). После известных событий 1941-1945 годов в Москве чувствовалась нехватка поездов метро – производства в стране только-только начинали приходить в чувства, в том числе и тогдашний «Метровагонмаш». В итоге было решено вывезти 120 вагонов типа «С» из Берлина для нужд Москвы (несмотря на соглашении о сохранении коммунального хозяйства с Германией) и переоборудовать под советские стандарты – так получились вагоны типа «В».
С 1947 они катались по Кировско-Фрунзенской
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍24
На станции «Ипподром» будет 6 лестничных маршей на каждом сходе…
Конкорс будущей конечной МЦД-3 можно заносить в список самых идиотских решений при строительстве транспортных объектов. Опять кто-то решил сэкономить на эскалаторах. Хорошо, что хотя бы лифты оставили.
Красивый проект это, конечно, хорошо, но пассажирам, в первую очередь, нужен комфорт использования. А так, это просто изменение формы, но не сути.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤯31🤬5😁2👍1
Границы тарифных зон новых диаметров ещё не определены, но уже сейчас есть много вопросов и опасений.
Самый жаркий спор на конечной станции МЦД-3 «Крюково», расположенной в Зеленограде. Юридически Зеленоград – часть Москвы, то есть, тарифная зона должна быть «Центральной». Однако, по последним данным, пассажиры Зеленограда будут отнесены к зоне «Пригород» – тем самым, фактические жители Москвы приравнены к Московской области.
На МЦД-4 ситуация не лучше. Западный радиус сначала выходит из Москвы на одну остановку («Лесной городок»), затем заходит на территорию Новой Москвы на 4 станции, а затем снова выходит в область.
По сути, на Киевском направлении может произойти тарифное неравенство из-за разрозненных границ Москвы и Московской области.
Давайте ждать что решат. Очень интересно посмотреть.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔15👍1👎1
Ругаю "праздничную схему" Лебедева, которую развешали по всему метро и которая претендует на "географическую точность".
Сразу говорю – географической точности нет!
Главное враньё на схеме (как неожиданно) – трассировка БКЛ
Здесь вы не увидите реальную кривизну некоторых участков БКЛ, которые влияют на время поездки.
Одним из очевидных косяков на всей схеме является желание совместить линейность и реальность – многие участки метро и МЦД выпрямляются, прям как на привычной графической схеме в вагонах, хотя в реальности прямолинейные участки можно найти только на рыжей ветке
Типичный баг таких схем – расширение старой «кольцевой»
Промолчу про желание сэкономить место на дальних станциях МЦД. Лично меня улыбнул участок МЦД-2
В целом, схему можно отнести к категории «фанатских»… правда, этот фанат настолько влиятельный, что его схему подписывает президент и её развешивают на каждом пяточке.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👎23👍7😁5❤2💩1🥴1
Похоже, что итогом "голосования" за цвета новых линий станет выбор почти одинаковых тёмных оттенков.
На разных официальных сайтах и источниках стали мелькать исключительно одни и те же цвета новых линий метро:
–Изумрудный (Троицкая)
–Графитовый (Рублёво-Архангельская)
–Рубиновый (Бирюлёвская)
Случайность? Ничего случайного, как известно, не бывает.
Если эти цвета объявят победителями на «АГ», то это печально. Дело даже не в том, что голосование фикция, а в том какие цвета выбраны – монотонно и плохо различимо. Считайте, что появится три чёрные линии на схеме.
А вообще, по сути, должны были выбрать всего один цвет и не плодить номера. И вот почему:
1. Троцкая линия метро, по планам (так себе планы, если честно), должна будет соединиться с Некрасовкой веткой, поэтому выбирать для неё новый цвет как-то глупо. Логичнее было присвоить номер «15А», по аналогии с
2. Рублёво-Архангельская и Бирюлёвская линии, также, по планам чиновников, должны будут соединится и у них в будущем будет общий цвет.
3. Нужно учитывать, что перспективное слияние Троицкой с Некрасовкой и Рублёво-Архангельской с Бирюлёвской – освободит номера 17 и 18.
У меня лишь одна догадка насчёт решения плодить много цветов: власти не хотят очередной истории с ЦУ КСЛ, когда два радиуса с одним цветом и номером есть, а центрального участка нет.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍25🤔6🤡2👏1🏆1
Выходные на центральном участке серой ветки в последние недели были нерабочими – были «окна», которые всё же преподнесли интересное визуальное изменение.
Многим может показаться, что обшивку сводов на центральных станциях поменяли на новый материал, но нет! Это старая алюминиевая обшивка, выкрашенная в оливковый цвет.
Решение довольно спорное, но заменить всю обшивку в жатые сроки невозможно, а безопасность пассажиров нужно обеспечивать всегда.
Зачем покрасили алюминий?
Дело в том, что алюминий пожароопасен и при контакте с водой оставляет ржавые разводы после окисления – таким образом, может возникнуть пожар. Чтобы этого не произошло своды решили закрасить.
Да, красить металл это глупо, но в данном случае это мера безопасности.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍20❤3🤨3🤮1
Какого чёрта скотч делает в салоне метропоезда «Москва 2020» – только работникам электродепо известно.
И да, один вагон стоит в районе 90-100 миллионов рублей. Поезда на БКЛ состоят из 8 вагонов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏25👎3🤡2🏆1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На платформе установили первый светильник. Строители называют его сталагмитом – отсылка к п. Северный в котором расположена станция.
Есть подозрение, что со временем, на станции повторится та же история, что и с «Алма-Атинской», где ради экономии выключают некоторые светильники.
Работы на трёх новых станциях Люблинско-Дмитровской линии идут ударными темпами – станций «Яхромская», «Лианозово» и «Физтех» хотят открыть уже в этом году.
Видео от @mosmetrostroi
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥15👍3😁1🤮1
Долгостройная станция «Лианозово» наконец-то начала активно достраиваться.
Очень хотят успеть к сентябрю, чтобы сделать подземную пересадку с достраиваемой станцией «Лианозово» салатовой линии
Фотки от @DtRoad
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬14👍5😁1