Аварии будто и не было…
Честно говоря, отменённый запрет был больше похож на "имитацию бурной деятельности", нежели на реальное желание обеспечить безопасность пассажиров.
Безопасность будет обеспечена, если на линию не будут выходить поезда за рулём которых неквалифицированные машинисты. Будет ли такое?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤡130👍24❤5😁2🤔2🕊2🤬1😍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Не прошло и 2 месяцев после открытия, а южный торец станции уже течёт.
Кто-то ещё будет говорить, что спешка к красивым датам и выборам не влияет на качество станций?
Видос от РМТМ.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤣111😢22🐳11👍6😱5⚡2🤬2🔥1😍1🙈1
Наконец-то взялись за строительство всех платформ.
До последнего времени стройка концентрировалась только на центральной платформе с мощными колоннами для конкорса и вестибюля – теперь же начались работы по боковым платформам.
Если всё будет хорошо, то она будет готова к концу 2024 года.
Фотки от rajon-pride.livejournal.com
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍66😍4😱3🔥2🍌2💊1
Хотели пройти через «Таганскую».
По не подтверждённой информации от анонимного источника, участок включал бы в себя станции:
-«Павелецкая»
-«Таганская»
-«Курская»
-«Каланчёвская»
-«Москва-3» с пересадкой на «Рижскую»
По сути, планировалось продублировать Кольцевую линию от «Павелецкой» до «Курской», а также, D2 с D4 от «Курской» до «Рижской»….. как же хорошо, что "там" иногда отказываются от бредовых идей.
Важное преимущество трассы через «Китай-город» – создание абсолютно нового маршрута и дополнительной пересадки в центре города.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👌82👍14🤡7👎6❤2😍2🔥1🤔1🎉1
Линии хотят соединить через узел «Пролетарская»/«Крестьянская Застава»
Трасса такая:
-«ЗИЛ»
-«Автозаводская»
-«Пролетарская»/«Крестьянская застава»
-«Калитники»
-«Нижегородская»
Дублирование МЦК остаётся, но не на всём маршруте. Некрасовская линия выиграет от продления до «Пролетарской» – тем самым, линия становится практически полноправным дублёром южной части фиолетовой линии, заодно, связываясь с салатовой линией и D2.
Троицкая линия уже давно приговорена к дублированию МЦК. В хорошем мире проектировщики бы вернулись к изначально запланированной Троицко-Балашихинской линии, которая имеет более спрямлённую трассу и поможет жёлтой линии на востоке.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍93🤬6❤3👎2🔥1🤔1😍1🌚1
Издалека плачевное состояние ещё заметнее…
Станция является культурным наследием, но на её реставрацию просто забили болт!
Фотка от «КТМ»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬125😭27😢6👍5🥴5☃2🔥2🌚1
В метро продолжают засорять пространство огромными ненужными экранами.
Так громко и отчаянно боролись с рекламой в метро в 2010-е, а теперь станции стали похожи на выставку телевизоров и медиаэкранов.
На экранах крутят бесконечную рекламу Дептранса, которая больше отвлекает, нежели заинтересовывает.
На фотке станция «Войковская». Экран появился сегодня утром.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👎115🤬15👍7😁6🌚4❤3😢2💩2😍2🤡1
Тоннели под Строгинским затоном будет строить более опытный подрядчик.
Линию от станции «Серебрянный Бор» до конечной станции «Ильинская» будет строить «ИНГЕОКОМ», а не «Мосинжпроект» – это радует, поскольку качество будет получше.
Если к стройке приступят совсем скоро, то открытие линии возможно в 2028 году.
Инфа от РМТМ.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥79👍17👎3🍾3👾3🤷♂1🥰1🤡1