3️⃣ Какой могла быть Арбатко-Покровская линия метро?

Показываю схему проектных вариантов линии с расписанными по годам вариантами названий станций и трассировок, основанную на реальных исторических планах, которые по какой-либо причине были отменены.

Пропущенные станции в восточной и центральной части линии объясняются экономией и ускорением строительства, в то время как трасса западного радиуса меняла направление, словно флюгер.

Западный радиус это история о компромиссах и упущенных возможностях – до 2003 года синяя ветка заканчивалась на «Киевской», а Филёвская линия вывозила весь запад. Однако, из-за невозможности увеличить , голубая ветка как раз и породила продление синей линии до «Крылатской», а затем и до Митино. Изначально, в Митино должна была прийти хордовая линия «Митино-Бутово», однако, из-за дороговизны этот проект был закрыт.

Автор схемы: @Vinogradov_kx

Схемы других линий:
1. Сокольническая
2. Замоскворецкая
3. Арбатско-Покровская
4. Филёвская
5. Кольцевая

Ⓜ️@makemetrobetter

2️⃣ 10 новых поездов для Замоскворецкой линии до 2025 года. Похоже, обновление парка вновь затягивается.

Масштабное обновление подвижного состава на зелёной линии, заявленное руководством города, на самом деле не будет таким масштабным. За период 2024-2025 гг. на линию выйдут лишь 10 поездов, хотя и это не точно.

Для зелёной линии готовят рестайлинговую версию метропоезда 81-775 «Москва-2020». Как он точно будет выглядеть пока непонятно.

Кидать зелёную ветку на новые вагоны - уже традиция. Долгие годы Замоскворецкая линия стоит в очереди за новыми вагонами, в то время как, например, достаточно молодой парк Филёвской линии получил преждевременную обновку лишь потому что надо было пропиарить реконструкцию наземных станций голубой ветки.

Напоминаю, что обновление парка вагонов не могло начаться из-за обновления электродепо «Сокол», построенного в 1938 году. Также, обновление может начаться только после ввода в эксплуатацию нового электродепо «Южное», которое должно быть достроено к концу этого года и стать заменой депо «Замоскворецкое», которое отошло БКЛ.

Ⓜ️@makemetrobetter

1️⃣ Какой могла быть Сокольническая линия метро?

Нашёл новую схему проектных вариантов самой первой линии с расписанными по годам вариантами названий станций и трассировок, основанную на реальных исторических планах, которые по какой-либо причине были отменены.

С красной ветки началась жизнь столичного метро :)
Она на ней и продолжается - сейчас на юге линии в Новой Москве строится наземная станция «Потапово».

Две последние станции красной ветки на севере, изначально, были заделом на будущее, но он так и не пригодился – открытые в 1990 году станции «Черкизовская» и «Улица Подбельского» (ныне «Бульвар Рокоссовского») должны были в перспективе стать частью БКЛ. Однако, со временем планы изменились и БКЛ прошла через «Сокольники», не взяв северную часть красной линии в свой состав - к сожалению, такое решение не даёт перспектив к продлению линии, так как для этого нужно либо глобально перестраивать (и тогда получится "вилка", которая увеличит интервал движения), либо вовсе закрывать весь участок.
Собственно, из-за этого Сокольническая линия непропорциональна: южный радиус насыщеннее северного.

Небольшое дополнение к схеме.
За станцией «Юго-Западная» в 2000-х годах могло появится продление в виде "лёгкого метро", аналог Бутовской линии 1️⃣.

К счастью, от проектов "лёгкого метро" отказались. Причина - эксплуатационные затраты наземных и надземных участков метро больше, чем у подземного. Отменённый проект позже перерос в Солнцевскую линию 8️⃣, которая пошла своим ходом в «Москву-Сити» и до сих пор ждёт соединения с Калининской 8️⃣

Автор схемы: @Vinogradov_kx

Схемы других линий:
1. Сокольническая
2. Замоскворецкая
3. Арбатско-Покровская
4. Филёвская
5. Кольцевая

Ⓜ️@makemetrobetter