⚡️⚡️⚡️1️⃣ Движение на Люблинско-Дмитровской линии восстановлено – последствия аварии ликвидированы.

Столкнувшиеся поезда убраны, все станции на юге снова открыты для пассажиров.

Посмотрим какие будут последствия у сегодняшнего столкновения – по-хорошему, руководству метро надо уйти в отставку, а ещё лучше пустить ответственных под суд.

Что касается поезда «Яуза», который сегодня въехал во впереди идущий поезд по вине псевдо-машиниста – его дальнейшая судьба весьма туманна. Сохранение хотя бы одного поезда данного типа под большим вопросом.

Ⓜ️@makemetrobetter

⚡️🚇 Схема Московского метро к 2030 году от НИИ «МосТрансПроект».

Тот, кто рисовал схему – отнёсся к работе ответственно.

Сразу бросается в глаза очень хорошая идея с пересадками –разделять одноимённые станции метро и МЦД по «лодочкам», чтобы не рисовать большие «кружки» (так и обозначение кросс-платформ вернуть можно). Наземные пересадки предлагают обозначать как обычные станции, но пунктиром… ну наконец-то до этого кто-то додумался.

Можно увидеть границы тарифных зон будущего D5 – в центральную входят все станции от «Бирюлёво» до станции «Лось». Логично, граница прошла по МКАДу.

Во остальном – к схеме никаких вопросов, получилось очень качественно. Привязка к географии хорошая, схема даже учитывает особенность легендарного пересадочного узла «АББА»: можно понять, что не у всех станций есть прямые пересадки между собой.

…центральный участок жёлтой линии не просто забыт – это официально «табуированная тема».

P.S. На схеме есть ляп – куда-то делась станция «ЦСКА» БКЛ :)

Схема в хорошем качестве: https://t.me/makemetrobetter/2518?comment=28809

Ⓜ️@makemetrobetter

1️⃣ На станции «Печатники» открылась "мемориальная листовка", посвящённая поезду «Яуза».

Делал её явно школьник, не знающий падежи.

Апдейт.
Сейчас листовку сняли, она в мусорке уже.

Ⓜ️@makemetrobetter

⚡️🚇 Метропоезд «Яуза» после сегодняшней аварии.

Увы, головной вагон восстановлению не подлежит.

Что будет с остальными двумя промежуточными и одним головным вагоном – непонятно.

Этот поезд был «парадным», но в депо «Митино» есть ещё 6-вагонный поезд. Есть надежды, что вагоны сохранят, но ездить они больше не будут.

Фотка от @mos_sub

Ⓜ️@makemetrobetter

🚇 Музейный вагон метропоезда «Яуза» находится на последней стадии реставрации.

О том, что будет с разбившимся вчера поездом – пока молчат.

Головной вагон с номером 0021
сейчас находится на последней стадии реставрации в вагоноремонтном комплексе «Выхино». Вагон был построен в 2001 году. Работал на Люблинско-Дмитровской и Каховской линиях. Отстранён от эксплуатации, как и остальные вагоны данного типа в конце лета 2019 года.

….такого конца, как у «Яузы», не пожелаешь и врагу – попасть в аварию, отправится в псевдо-музей для детишек и навсегда остаться в памяти исключительно аварийным поездом.

Ⓜ️@makemetrobetter

1️⃣ Подзабытый всеми монорельс, который много лет обещают убрать – захотели модернизировать!

«Игрушку Лужкова» либо, действительно, отремонтируют, либо забросят по ходу реализации.

Модернизацию проведёт Московский институт теплотехники (входит в «Роскосмос») с 2024 по 2027 год. К концу модернизации монорельс должен будет иметь 10 беспилотных поез… что-то мне это уже не нравится, попахивает чьими-то нехорошими фантазиями и желанием украсть бабки.

Господи, когда уже закончится этот фарс…
Московский монорельс изначально был обречён на провал с той конструкцией, что построили – малая скорость и вместимость поездов, конкуренция с параллельно идущим трамваем, дорогое обслуживание и необоснованная убыточность. Хороший проект переделки части монорельса в трамвай зарубили, хотя трамвайная эстакада над D3 была бы важным связующим звеном для трамвайной системы Москвы.

Ⓜ️@makemetrobetter

🚆 Концептуальный потолок на станции «Люберцы».

С открытия D3 прошло уже почти 2 месяца…

Ⓜ️@makemetrobetter

🚆 Платформа станции «Москва-Товарная» на D2 устала…

Станцию закроют после того, как будет перестроена соседняя станция «Серп и Молот» – ориентировочно в 2025 году.

Фотка от РМТМ.

Ⓜ️@makemetrobetter

🚇 Промежуточные вагоны поезда «Яуза» после вчерашней аварии.

Отремонтировать вагоны не получится – раму повело.

Не осталось никакой надежды на сохранение 4-вагонного поезда, устроившегося вчера столкновение на станции «Печатники» – утилизация неизбежна…

В живых остался только 6-вагонный поезд, находящийся в депо «Митино». Его планировали утилизировать, но, возможно, планы изменятся.

Фотка от «КТМ».

Ⓜ️@makemetrobetter

⚡️⚡️⚡️ ⚫️ Инсайд! Пошли увольнения в связи со случившимся столкновением поездов на станции «Печатники».

Машиниста, управлявшего «Яузой», которая столкнулась с пассажирским поездом – уволили первым.

По информации от сотрудников депо «Печатники», из которого в день аварии выехал поезд «Яуза», были уволены:
- Управлявший «Яузой» Николай Козлов.
- Заместитель главного технолога Московского метрополитена.
- Начальник электродепо «Печатники».
- Инструктор по автотормозам электродепо «Печатники».

В высшем руководстве метрополитена без увольнений и отставок – и это при том, что руководство знало, но допускало псевдо-машиниста Козлова к управлению поездами…

Ⓜ️@makemetrobetter