До 2025 года придёт лишь 10 поездов.
Со вчерашнего дня на зелёной линии начали готовиться к долгожданному обновлению поездов, однако, оно всё-таки будет не таким масштабным как хотелось бы. С 2024 по 2025 год на линию выйдут лишь 10 поездов, хотя и это не точно – большинство новых вагонов будет уходить на Троицкую линию.
Обновление парка вагонов зелёной линии не могло начаться из-за реконструкции электродепо «Сокол», построенного в 1938 году. Также, обновление может начаться только после ввода в эксплуатацию нового электродепо «Южное», которое должно быть достроено к концу этого года и стать заменой депо «Замоскворецкое», которое отошло БКЛ.
А я напомню, что Замоскворецкая линия долгие годы стоит в очереди за новыми вагонами, в то время как, например, достаточно молодой парк Филёвской линии получил преждевременную обновку лишь потому что надо было пропиарить реконструкцию наземных станций.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😢65❤7👍6🤡1
Закрывать хотели в октябре, но перенесли на начало следующего года.
Вроде как, это официальная инфографика от Дептранса, слитая каким-то инсайдером.
Компенсационных автобусов не будет – в Дептрансе всё-таки поняли, что это нецелесообразно и предлагают МЦК в качестве альтернативы.
Забавно смотреть на оптимизм – открытие Рублёво-Архангельской линии назначено на 2026 год. В реальности многие тоннели будущей линии до сих не начали строить.
Инфа от РМТМ.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔48👍10🤬4😁3👎1🔥1
К Президентским выборам в марте ничего не откроют – уже хорошо, качество получше будет.
Участок «Новаторская» – «Коммунарка» откроется в сентябре 2024 года.
Участок «Новаторская» – «ЗИЛ» хотят открыть в декабре 2024 года, но, скорее всего, перенесут на конец 2025 года.
Участок «Коммунарка» – «Летово» в конце 2026 или в начале 2027 года.
Участок «Летово» – «Кедровая» хотят открыть в 2028 году, но точно перенесут на потом.
Последний участок «Кедровая» – «Троицк» очень хотят попробовать открыть в 2029, но он точно уйдёт на 2030 или ещё позже.
Инфа от РМТМ.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍68😭3👎1🔥1
Вместо трёх эскалаторов будет четыре.
Без закрытия всей станции не обойтись – у неё только один выход на поверхность. Собственно, ничего нового в этом нет – соседнюю «Рижскую» точно также закрывали полностью.
Изначально, по плану её должны были закрыть в ноябре прошлого года и открыть в ноябре 2023-го. Однако, этого не случилось. Теперь же, метрополитен настроен на закрытие, но не говорит точных сроков.
Инфа от РМТМ.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😱52👍14🙈2🗿2🙊2👎1🔥1
Делай Метро лучше!
Прям как-то сильно на потом задвинули закрытие…
Инфа из
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁68🤡6👎3❤2👍1💩1
Соотношение такое – 63 новых и 13 старых поездов.
41 штука «Москва» 81-765
15 штук «Номерных» 81-717
13 штук «Москва 2020» 81-775
9 штук «Ока» 81-760
Замена поездов типа «Номерной» на поезда «Москва 2020» идёт на рыжей линии довольно тяжело – ложку дёгтя в бочку с мёдом подложила БКЛ, которой на запуске нужны были новые поезда, для чего перегнали почти все новые вагоны с Калужско-Рижской линии.
Инфа от @KTMTRANSPORT
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😢62👍29🤬3❤2👎1🔥1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Путину сказали, что ни одной станции метро к Президентским выборам не откроют…
😁76🤣19😍6🤮4🤡4❤2👍2👎2🎉2🔥1
Пригнали не один, а целых два 7-вагонных поезда «Москва 2020» с Кольцевой линии!
Эти поезда для подготовки, а не для работы на линии. В 2024 году на зелёную линию выйдут поезда «Москва 2024», рестайлинг модели «2020»… к сожалению, до 2025 года придёт лишь 10 поездов.
Фотка от @mos_sub и Ezh (TransPhoto)
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥88👍8🤬3❤1👎1😁1
года на D4 не будет! Но до 2025 года обещают аж 61 поезд этой модели.
Ну, а пока до конца года на D4 пригонят только 6 поездов ЭП2Д – а на D3 до конца пригонят 16 поездов «Иволга 3.0».
Попахивает какой-то дискриминацией пассажиров D4 – почему «Иволги» едут на D3, а не на D4? Причём, D3 получит ещё 6 штук до 2025 года.
В общем, в период с 2024 по 2025 год обещают сделать ещё 74 «Иволги» и распределить их между D2, D3 и D4 (D1 обделили) – причём 61 из них поедет на D4. Плюс на D4 до 2025-го пригонят 26 штук ЭП2Д, сколько из них будут модификацией ЭП2ДМ неизвестно.
Интересная ситуация с первыми двумя диаметрами. На D2 полетят 7 «Иволг», а на D1 не поедет ничего. Неужели на D1 всё настолько идеально?
Из всего этого можно сделать вывод, который не является сюрпризом – вице-мэр Ликсутов любит врать.
Инфа от
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😢57👍14❤2👎2🔥2🤬2
Медиаэкран в итоге простоял 7 месяцев, хотя должен был простоять ещё меньше.
Медиаэкран изначально был временной конструкцией, установленной одним из крупных операторов сотовой связи для собственной рекламы и пиара БКЛ. Простоял он больше года
Забавно, но элемент, который не был предусмотрен архитектурой станции стал её главной фишкой. Сложно сказать – плохо или хорошо, что демонтировали.
Фотки от РМТМ.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😢89😭27👍11👎4🫡3🔥2🤔2
Скорее всего, в результате мы всё-таки увидим более упрощённый проект.
Тут
рядом идёт Липецкая улица, а Липецк это, оказывается, центр металлургии… без этого офигительного объяснения станция была бы лучше.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍69🔥2