На станции ускорены работы по отделке – сдать первый участок линии из 7 станций стремятся к следующей весне… тоже к выборам, но уже не мэра.
На платформе уже лежат фермы для крепления светильника в виде световой трубы между колоннами на платформе.
Архитектура станции, честно сказать, будет немного вторична – реально может получится станция «Лефортово-2».
Фотки от @razvitie_metro_msk
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Подземные воды разрушили один из декоративных медальонов на «Павелецкой» и разрушают путевую стену на «Киевской».
Станции являются культурным наследием, но на их реставрацию просто забили болт! Московское метро это не только транспорт, для большинства оно ассоциируется именно со станциями, построенными в период с 1935 по 1954 год – настоящими шедеврами архитектуры. Очень стыдно за тех, кто за бесконечными открытиями новых станций совершенно забыл про то, чем по-настоящему славится столичная подземка!
Фотки от @KTMTRANSPORT
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Участок «ЗИЛ» – «Курьяново» будут стремиться сдать к 2028 году.
Решение очевидное: участок спроектирован по традиционной схеме с островными платформами и однопутными тоннелями – строить проще.
Получается, нужно за 5 лет построить 4 станции и почти 6 километров тоннелей…
Довольно оптимистичный настрой, учитывая, что строители только начали выходить на строительные площадки. К примеру, первый участок БКЛ почти с такими же характеристиками строили 7 лет.
Схема от @TrackMap
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Она работала в бутике Бирюлёва и гоняла на автобусе до станции «Царицыно»…
Строители так спешили к запуску D4, что забыли прикрыть механическую часть эскалатора и даже сейчас она не закрыта.
В одном месте механизм настолько не прикрыт, что можно даже увидеть, как движутся обратно ступени в нижней части эскалатора. Если это не прикрыть, то ближе к зиме отсюда будет капать грязь с обуви пассажиров.
Про выпирающие коммуникации и не законченную отделку навесов молчу…
Фотки от bluesmaker.livejournal.com
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На станции «Железнодорожная» замечена инновация – "прозрачные эскалаторы"…
Цена строительства и окончательная трассировка будет определена только к концу 2023 года – заявил вице-мэр Ликсутов.
Напомню, что центральный участок D5 от «Рижской» до «Дербеневской» будет подземным. Сроком реализации назначен 2028 год, но, похоже, теперь он будет передвинут… как и ожидалось.
Что же, строительство затягивается. Ничего удивительного.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Про количество ЭП2ДМ ни слова, а вот «Ласточки» будут уже с новой внешностью и работать только на Ленинградском направлении D3.
В общей сложности запланирована поставка 30 новых поездов «Иволга 3.0», «Иволга 4.0», «Ласточка», ЭП2Д и ЭП2ДМ на D3 и D4. А за следующий год остатки старых поездов хотят заменить полностью… ага, щас! :)
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На схеме нет подземного участка D5 через центр Москвы, но он будет… правда, только к 2030 году.
2035 год: Лобня – Перхушково
2040 год: Дмитров – Кубинка
2035 год: Дедовск – Львовская
2040 год: Истра – Серпухов
2035 год: Алабушево – Ипподром
2040 год: Клин – Воскресенск
2035 год: Апрелевка – Электроугли
2040 год: Нара – Фрязево
2035 год: Домодедово – Пушкино/Монино
2040 год: Кашира – Софрино/Монино
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Пассажир явно со станции «Петушки»…
Вагон стоял в вагоноремонтном комплексе «Выхино» в качестве сарая почти 40 лет.
За ночь вагон типа «Г» доставили на стройплощадку, в течение дня его начнут опускать. "Музей" утверждает, что уже после появления над зданием крыши и отапливаемого контура вагоны дособерут уже окончательно… очень тревожно за качество интерьеров именно вагонов «В» и «Г».
"Музей" на Новорязанской улице это ни что иное, как очень распиаренный «Диснейлэнд имени Дептранса», куда ещё завезут псевдо-раритетные вагоны «Еж3» и «Номерной», а также, какого-то чёрта, «Москву 2019».
Фотки от @retro_bus
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM